Колхоз или не колхоз?

[nestormirny]

Что касается технической части, то та же Р-ка это не только "обвес, пихло и колеса"

Кроме того, что это другой двигатель + ЭБУ к нему, другая подвеска, тормоза, впуск/выпуск, колёса и т.д., самое главное - это грамотная настройка всего этого комплекта. Которая, опять же, сделана профессионалами, оттестирована и т.д.

ИМХО (как и всё сказанное), но я не доверю "дорабатывать" авто, т.е. перепрошивать двигатель/коробку и т.д., ребятам, которые в 99.9% случаев не имеют никакого тех. образования, знаний и ограничиваются опытом в неск. лет по улучшению тачек друзей в своём гараже. То, что обычно предлагается как альтернатива Р-ке - турбина, чип и т.д., не более, чем тот же колхоз, без понимания процессов.

О чем говорить, если на поведение авто влияет даже давление в колесах, лёгкие отклонения в развале/ширине колеи, кол-во топлива в баке, температура за бортом и т.д. Хотя многие ставят "универсальные пружины", "универсальные чипы", "универсальные диски" и т.д.

[dimitryst]

Обвес от Р на неР, даже на 2.0 - имхо колхоз, точнее даже просто деревня, то есть желание не быть, а казаться. Как поддельный Луи Витон.
Светотехника (кроме колхозксенона и диодов там, где ничего раньше не было), техническое железо, изредка колеса - это скорее тюнинг техники, направленный на улучшение характеристик, это нормально.

С другой стороны, слушать чей-то негатив, когда исполняешь свои желания - значит никогда ничего не достигнуть.

[lp-san]

> Обвес от Р на неР, даже на 2.0 - имхо колхоз, точнее даже просто деревня, то есть желание не быть, а кататься.

Обоснуй. Например, если это 2.0 Саши Аникина? stage3, динамика лучше чем у эрки, тормоза лучше чем у эрки, и так далее.

не быть, а казаться? точно? ))

[nestormirny]

С другой стороны, слушать чей-то негатив, когда исполняешь свои желания - значит никогда ничего не достигнуть.

Считаю, что альтернативная общепринятому мнению точка зрения тоже должна быть. Хотя бы для успокоения тех немногих, кто его имеет А то иногда волосы дыбом встают, когда видишь, что делается с сырами

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

Например, если это 2.0 Саши Аникина? stage3, динамика лучше чем у эрки, тормоза лучше чем у эрки, и так далее.

Не хочу никого обидеть, но кто это проверял? Кто сравнивал два этих автомобиля в боевых режимах, где все эти отличия и должны проявляться и работать? Кто сравнивал надежность агрегатов в экстремальной ситуации?

[lp-san]

Костя, ты зануда ))

[vassa]

> Обвес от Р на неР, даже на 2.0 - имхо колхоз, точнее даже просто деревня, то есть желание не быть, а кататься.

Обоснуй. Например, если это 2.0 Саши Аникина? stage3, динамика лучше чем у эрки, тормоза лучше чем у эрки, и так далее.

не быть, а казаться? точно? ))

Ну вот о чем и говорил, подменяем понятия
Саша, кстати, из авто эр-ку внешне не делает

[lp-san]

какие понятия подменяем, простите?

про Сашу речь не к тому, что он делает внешнего клона Эрки, а к тому, что его сыр явно ничем не уступает эрке по "начинке", по сути, по "быть".

[vassa]

я не вижу смысла особо ссориться из-за того у кого эр или подобие эр. Ведь известно, что сырок - недопривод, и из стока можно сделать и покруче чем эр, но любые усилия не сделают сырок ракетой. Если только не отдельные товарищи, устанавливающие полый привод))) Моё мнение, повторюсь))

Да, как по мне, так тут никто не ссорится, разные точки зрения это нормально

[dimitryst]

> Обвес от Р на неР, даже на 2.0 - имхо колхоз, точнее даже просто деревня, то есть желание не быть, а кататься.

Обоснуй. Например, если это 2.0 Саши Аникина? stage3, динамика лучше чем у эрки, тормоза лучше чем у эрки, и так далее.

не быть, а казаться? точно? ))

А при чем тут стейджи и тормоза?
Я вроде четко разделил внешность и технику

Но в итоге, у каждого свои понятия и каждый делает из своей машины то, что ему нравится.

[lp-san]

дискуссия как-то плавно зашла в тупик, по-моему..

[uoua]

просто речь идет о сайлинге и тюнинге как о разных направлениях, хотя они всё же близки.

[nestormirny]

Костя, ты зануда ))

Я это давно знаю

Все те годы, что я знаком с VW я общаюсь с владельцами и вижу, что чаще всего цифры "крутящего момента на маховике" и "примерно 360 сил" имеют мало общего с реальностью. Чаще получается разбалансированный авто, у которого "виляет зад" при торможении, прыгает подвеска на большой скорости, шлифуют на всех передачах колеса, умирают насосы, датчики, перестаёт "тянуть на верхах" и еще 100 причин, почему именно сегодня тачка не поехала на все свои 100500 сил, как обещали производители софта.
Я бы очень хотел, чтобы можно было отдать кому-нибудь сырок, а назад получить хотя бы порш, при этом заплатив несколько тысяч долларов. Но увы...

[lp-san]

лучший тюнинг -- это свап, как бы говорят нам Максим Максус с Лёшей Софтиком )

[vassa]

какие понятия подменяем, простите?

про Сашу речь не к тому, что он делает внешнего клона Эрки, а к тому, что его сыр явно ничем не уступает эрке по "начинке", по сути, по "быть".

Может, я не ясно выражаюсь
Я говорил о внешнем подражании.
Как кто и что делает с сыром, это вопрос многогранный, в своем сообщении я говорил о внешнем, подражании, а ты привел пример немного не о том

[nestormirny]

лучший тюнинг -- это свап, как бы говорят нам Максим Максус с Лёшей Софтиком )

А то! Они же деньги за это берут