Eibach pro kit+ сток амморты

[Jonny]

Да,то что жопа выше морды раздражает,весной винты поставлю)

[KMescherov]

На одних пружинах неплохой внешний вид, но идиотская езда. Поездил весной неделю на пружинах и понял, что ничего хорошего от этого при активной езде ждать не стоит. Амортизаторы с длинным штоком, машина, по сути, лежит на них, а пружины вообще не выполняют основную функцию. Кстати, садятся не пружины, а амортизаторы. Поставил В12, стало очень неплохо, точно лучше ППД и ощутимо, из-за смещения центра тяжести стало не хватать держака стандартной резины Р7.

[Jonny]

Соглсен с тобой,пружины только для вида)Уже винты XYZы лежат,ждут весны)

[fedotochka]

все же хузы как по состоянию

[BizzONE308]

Парни, так что Прокит это зло? Неужли у всех трясет после 120км.ч?

[Vwv499]

Парни, так что Прокит это зло? Неужли у всех трясет после 120км.ч?

блин, я озадачился этой проблемой, перечитал все темы про подвеску, так и не понял, Eibach pro kit+ сток амморты можно использовать?

[ye_not]

Да можно. Езжу на таком конфиге уже полгода и очень доволен

[x233]

Парни, так что Прокит это зло? Неужли у всех трясет после 120км.ч?

блин, я озадачился этой проблемой, перечитал все темы про подвеску, так и не понял, Eibach pro kit+ сток амморты можно использовать?

в каком-то смысле можно, но лучше полноценный В12 про кит (т.е. В8 аммортизаторы + пружины). стоит не заоблачных денег, чепуху можно сказать, есть полноценным решением, поэтому не понимаю о чем можно вообще долго думать, купить да поставить.
зы: и никого и никуда не трясет и на 220 км.ч.

[Arkady]

На одних пружинах неплохой внешний вид, но идиотская езда. Поездил весной неделю на пружинах и понял, что ничего хорошего от этого при активной езде ждать не стоит. Амортизаторы с длинным штоком, машина, по сути, лежит на них, а пружины вообще не выполняют основную функцию. Кстати, садятся не пружины, а амортизаторы. Поставил В12, стало очень неплохо, точно лучше ППД и ощутимо, из-за смещения центра тяжести стало не хватать держака стандартной резины Р7.

Правильно, замена пружин дает внешний вид, многим этого достаточно, кто идет дальше ставит винты. Аммортизатор с длинным штоком и короткой пружиной, работает не совсем корректно, в старые добрые времена делали подвязку рычагов, настолько короткие пружины устанавливали, но все же имеет право на жизнь, только еще не плохо и отбойники короткие поставить, чтобы машина не лежала на длинных, основная проблема при бюджетном тюнинге, зажатая подвеска, не работает вследствие не хватки места для хода штока при езде, потому что основная функция аммортизатора гасить колебания пружины, тем самым поддерживать контакт колес с дорогой. Со временем садятся пружины, витки сжимаются от времени и нагрузок, а аммортизатор не может садится, возможно вы хотели сказать, что вышел газ из подпора, но это уже не рабочий аммортизатор, кстати центр тяжести на коротких пружинах с длинным штоком, будет равен коротким пружинам с короткоходными аммортизаторами, просто в вашем случае правильно подобранные характеристики аммортизатора и пружины дают корректную работу подвески и вы в свою очередь получаете удовольствие, управляя автомобилем

[raytronic]

Где такие пружинки купить можно?

[Arkady]

Где такие пружинки купить можно?

В разделе партнеры

[Stevedore]

А ни у кого нет парт номера отбойников Евроспорт, укороченных? Мои сдохли в конфиге с эйбахами+сток аморт.

[Arkady]

А ни у кого нет парт номера отбойников Евроспорт, укороченных? Мои сдохли в конфиге с эйбахами+сток аморт.

я заказывал
1K0511353N
1K0412303F

[Stevedore]

А ни у кого нет парт номера отбойников Евроспорт, укороченных? Мои сдохли в конфиге с эйбахами+сток аморт.

я заказывал
1K0511353N
1K0412303F

Благодарю

[Stevedore]

А ни у кого нет парт номера отбойников Евроспорт, укороченных? Мои сдохли в конфиге с эйбахами+сток аморт.

я заказывал
1K0511353N
1K0412303F

Сегодня выяснил, у меня с завода именно с этими номерами отбойники идут