Параметры дисков на Scirocco MK III

[x233]

Ребят, а нам R17 6J ET50 нормально встанет с резиной 225/45?

нет, не нормально.

[Igrieka]

Соратники подскажите по дискам!!

Значит понравились мне одни дисули, но размеры меня слегка смутили, R18x9.5 ET +20, может кто сталкивался с такими, примерял, или носил хотя бы близкие по параметрам, интересует насколько сильно будут торчать, или способ правильно сделать замер, и поможет ли развал. Спасибо!

[Hadronik]

Соратники подскажите по дискам!!

Значит понравились мне одни дисули, но размеры меня слегка смутили, R18x9.5 ET +20, может кто сталкивался с такими, примерял, или носил хотя бы близкие по параметрам, интересует насколько сильно будут торчать, или способ правильно сделать замер, и поможет ли развал. Спасибо!

Судя по тому, что ABT ставят диски шириной 9 и вылетом 40, с 9,5 ЕТ20 ничего не выйдет.
bes ставил LM шириной 9,5 но вылет +35
и тем более в зависимости от ширины шины, надо будет валить колесо.

[x233]

Соратники подскажите по дискам!!

Значит понравились мне одни дисули, но размеры меня слегка смутили, R18x9.5 ET +20, может кто сталкивался с такими, примерял, или носил хотя бы близкие по параметрам, интересует насколько сильно будут торчать, или способ правильно сделать замер, и поможет ли развал. Спасибо!

ширина 9.5 и вылет 20 - это слишком.

[Igrieka]

Судя по тому, что ABT ставят диски шириной 9 и вылетом 40, с 9,5 ЕТ20 ничего не выйдет.
bes ставил LM шириной 9,5 но вылет +35
и тем более в зависимости от ширины шины, надо будет валить колесо.

Так и думал,спасибо. Буду искать с нормальным вылетом))

[Hadronik]

АДМИНИСТРАЦИЯ!!! Закрепите тему! Очень надоело через день смотреть новые темы "а встанут ли колеса ет50" на сыр.

[Timur Sabirov]

Решил не плодить темы

Ребят, стою перед выбором.

Решил-таки взять Kreuzer Series V

Есть два варианта.

1. С форума у Lemonа (ЕКБ), объявление его.
По параметрам диски встают как надо. R18 8JJ 35ET & 9JJ 38ET, 5*112
Есть коцки, хотел бы довести до идеала с перекраской. цена 33к.

2. С драйва у Okyrok (СПБ), объявление на д2.
По параметрам они не встают как надо... R18 8JJ 35ET & 9JJ 38ET, но 5*114,3. И под болты M12, а надо М14. Еще минус, что ЦО 73,1
Вроде как сказал рассверлить можно без проблем и потом болтами эксцентриками прикрутить.... Цена за них 25к...
Состояние получше визуально, но один фиг красить)))

Вот моя дилемма...

Кто что думает? Хотелось бы узнать про опыт рассверливания и эксцентриков.... Ну и цена вопроса этой доработки...

PS Питерские, будет ли у кого-нибудь возможность глянуть диски и прокатать их на шинке? не за бесплатно, разумеется....)

[nestormirny]

Если не секрет, почему все-таки решили покупать разноширокие?

[Timur Sabirov]

Если не секрет, почему все-таки решили покупать разноширокие?

Дизайн диска понравился. Понравилось как смотрится белый с белыми)

Легкость. Мои лагосы на 1-2 кг тяжелее при меньших размерах. Для 122л.с. Ощутимо должно быть. При 210 не думал бы о весе.

Разность в ширине диска мала достаточна. 1 дюйм=2,5 см. Разница 20 см и 22,5. Разница в вылетах 3 мм. Тоже, как мне кажется, не критично

Колея будет отличаться тоже мало...

Ну и соотношение цена/ковка... По-моему, неплохое...

Если я в чем-то не прав, надеюсь, исправите))

[Arkady]

2. С драйва у Okyrok (СПБ), объявление на д2.
По параметрам они не встают как надо... R18 8JJ 35ET & 9JJ 38ET, но 5*114,3. И под болты M12, а надо М14. Еще минус, что ЦО 73,1
Вроде как сказал рассверлить можно без проблем и потом болтами эксцентриками прикрутить.... Цена за них 25к...
Состояние получше визуально, но один фиг красить)))

Вот моя дилемма...

Кто что думает? Хотелось бы узнать про опыт рассверливания и эксцентриков.... Ну и цена вопроса этой доработки...

PS Питерские, будет ли у кого-нибудь возможность глянуть диски и прокатать их на шинке? не за бесплатно, разумеется....)

В принципе на выходных можно и глянуть, но оно тебе это надо?, рассверловка, болты эксцентрики? По болтам наверное у Василия спроси из Томска, он продает что-то подобное(диски с болтами)

[Timur Sabirov]

В принципе на выходных можно и глянуть, но оно тебе это надо?, рассверловка, болты эксцентрики? По болтам наверное у Василия спроси из Томска, он продает что-то подобное(диски с болтами)

Пока ни от кого не услышал совета по заморочке... Так что если не решу с ними, то резона нет смотреть их)))

В принципе-то это не выглядит особо сложным... Засверлить и болты купить (~1400р.)

Я тогда обращусь в личку, если понадобится спасибо

[Arkady]

ту Тимур, пока и не за что

[Hadronik]

В принципе на выходных можно и глянуть, но оно тебе это надо?, рассверловка, болты эксцентрики? По болтам наверное у Василия спроси из Томска, он продает что-то подобное(диски с болтами)

Пока ни от кого не услышал совета по заморочке... Так что если не решу с ними, то резона нет смотреть их)))

В принципе-то это не выглядит особо сложным... Засверлить и болты купить (~1400р.)

Я тогда обращусь в личку, если понадобится спасибо

А у вас есть кто этим (рассверливанием) занимается и имеет положительный опыт? Какой смысл будет сверлить, если какой-нибудь рукож***й "мастер" не сделает тебе соосность новых отверстий под 5х112. Конечно, вставить сверло побольше и хернуть в дырку это могут все, но тут тебе надо менять ось отверстия.

По поводу цо, это уже давно не проблема, покупается центровочное кольцо, и ставиться в диск, после его ты в нем имеешь цо 57.1.

По эксцентрикам, в принципе, те же самые болты, но опять же, доверять мастеру шинамонтажа, который не знает, что там эксцентрики и не имел с ними дел до этого не стоит. Если будет стоять плохое, не того диаметра, раз битое центровочное кольцо, можно при крутить один болт по центру, и все остальные отверстия сместятся. Либо сместиться чуть чутье и закручивая это все пневмогайковертом он с легкостью покалечит тебе колодцы под болты. Потому, всегда сам ставил диски.

Разноширокую резину конечно не желательно ставить на сыр. По нормативу на 8 диск можно до 255 натянуть, так что тебе, с 122 лс, наверное не стоит выше 235 прыгать, на 9 235 должна сесть с легким стрейчем.

Пробуй уломать продавца 5х112 чутье снизить цену

[Timur Sabirov]

А у вас есть кто этим (рассверливанием) занимается и имеет положительный опыт? Какой смысл будет сверлить, если какой-нибудь рукож***й "мастер" не сделает тебе соосность новых отверстий под 5х112. Конечно, вставить сверло побольше и хернуть в дырку это могут все, но тут тебе надо менять ось отверстия.

По поводу цо, это уже давно не проблема, покупается центровочное кольцо, и ставиться в диск, после его ты в нем имеешь цо 57.1.

По эксцентрикам, в принципе, те же самые болты, но опять же, доверять мастеру шинамонтажа, который не знает, что там эксцентрики и не имел с ними дел до этого не стоит. Если будет стоять плохое, не того диаметра, раз битое центровочное кольцо, можно при крутить один болт по центру, и все остальные отверстия сместятся. Либо сместиться чуть чутье и закручивая это все пневмогайковертом он с легкостью покалечит тебе колодцы под болты. Потому, всегда сам ставил диски.

Разноширокую резину конечно не желательно ставить на сыр. По нормативу на 8 диск можно до 255 натянуть, так что тебе, с 122 лс, наверное не стоит выше 235 прыгать, на 9 235 должна сесть с легким стрейчем.

Пробуй уломать продавца 5х112 чутье снизить цену

Рассверливать вообще сам думал Продаван даже статьи накидал по этому поводу

ЦО да... Надо покупать.. У Сергея они в комплекте идут...

Снятие/установка... Я с обычными-то дисками не доверяю их шиномонтажникам... ))) Так что воообще не проблема...

Резина в любом случае будет стоять нынешняя... Hankook Ventus V12 evo k110 235/40 R18

[Hadronik]

Самому сверлить смысла ноль, получишь 5х114.3 под болты М14.
Если сверлить то уж делать сразу под 5х112, но это станок чпу.