[Лидер] Time Attack и встреча клуба 12 июля 2013

[sc0ch]

не хотелось здесь поднимать тему с DSG, но, видимо придется.
ваши опасения насчет "ломучести" коробки исходят лишь от отсутствия информации о причинах и "общественной агонии" всвязи с этим.

2elk: откровенно дергает - это от вашего стиля езды и последующей реакции на это мозгов коробаса, маловероятно что что-то подохло или подыхает.

на моей памяти не было ни одной поломки, причину которой было невозможно определить. а именно:

1. Перегрев (в основном на треке). Ввиду МИЗЕРНОГО теплообменника, как раз заточенного для обыденной гражданской езды. Симптомы - любые, вплоть до отказа ключения передач.
2. Глюки мехатроника. Стружка с родного дифференциала, осевшая на соленоидах мехатроника, не пойманная магнитами по всему периметру коробки. Симптомы - "дергатня" при 1-2, 2-1, N-R без нагрузки. Реже 3-4, 4-3 и т.п. (смотря куда попала стружка)
3. Дефект мехатроника. Касается ранних машин (2008-2009). По этому поводу есть даже TPI. В друх словах, стоял датчик температуры масла, который изначально был с браком и по достижении некой температуры он начинал сбоить. Сиптомы схожие с п. 2, вплоть до тупо перехода коробаса в аварийный режим после непродолжительной поездки, с занесением в логи кодов ошибок.
4. Отработавшее ресурс сцепление. Тут особо писать нечего, как только почувствовали, что газ в пол, RPM вверх, а авто "чет не валит" - скорее всего оно (но это уже запущенный случай)
5. Дефект двухмассового маховика. Редкая тема, 2 случая на 1000, считаю.

Все это к чему я пишу. По любой из проблем оффициалы будут вам что-то менять, говорить о дикой стоимости запчастей, гарантии и т.д. и т.п. Но в Москве есть люди, которые успешно все это дело ремонтируют/тюнингуют. Выбор за вами.

[dimitryst]

Паш, ты темой не ошибся? Тут ни слова о дсг не было...

Но раз уж речь об этом - мой случай с отпаданием задней передачи и просто вываливанием в аварийку на ровном месте ни под один из пунктов не подпадает.
У Никиты было похожее - он сцепу менял. Космонавт и официалы сходятся во мнении, что "наверное" мехатрон. Кому верить и что делать - загадка.

На треке был 3 раза за все 3 года, ланч вообще у меня не работает.
От перегрева тоже не зависит.
Диф в идеальном состоянии.

Но в Москве есть люди, которые успешно все это дело ремонтируют/тюнингуют. Выбор за вами.

Ага, за ваши деньги вам исправят косяки завода.

[elk]

не хотелось здесь поднимать тему с DSG, но, видимо придется.
ваши опасения насчет "ломучести" коробки исходят лишь от отсутствия информации о причинах и "общественной агонии" всвязи с этим.

2elk: откровенно дергает - это от вашего стиля езды и последующей реакции на это мозгов коробаса, маловероятно что что-то подохло или подыхает.

на моей памяти не было ни одной поломки, причину которой было невозможно определить. а именно:

1. Перегрев (в основном на треке). Ввиду МИЗЕРНОГО теплообменника, как раз заточенного для обыденной гражданской езды. Симптомы - любые, вплоть до отказа ключения передач.
2. Глюки мехатроника. Стружка с родного дифференциала, осевшая на соленоидах мехатроника, не пойманная магнитами по всему периметру коробки. Симптомы - "дергатня" при 1-2, 2-1, N-R без нагрузки. Реже 3-4, 4-3 и т.п. (смотря куда попала стружка)
3. Дефект мехатроника. Касается ранних машин (2008-2009). По этому поводу есть даже TPI. В друх словах, стоял датчик температуры масла, который изначально был с браком и по достижении некой температуры он начинал сбоить. Сиптомы схожие с п. 2, вплоть до тупо перехода коробаса в аварийный режим после непродолжительной поездки, с занесением в логи кодов ошибок.
4. Отработавшее ресурс сцепление. Тут особо писать нечего, как только почувствовали, что газ в пол, RPM вверх, а авто "чет не валит" - скорее всего оно (но это уже запущенный случай)
5. Дефект двухмассового маховика. Редкая тема, 2 случая на 1000, считаю.

Все это к чему я пишу. По любой из проблем оффициалы будут вам что-то менять, говорить о дикой стоимости запчастей, гарантии и т.д. и т.п. Но в Москве есть люди, которые успешно все это дело ремонтируют/тюнингуют. Выбор за вами.

а какой у меня, на Ваш взгляд, стиль?
по симптомам у меня пункт 2!!!
проявляется только на малых скоростях на указанных передачах...

П.С. коробку не насилую

[Hadronik]

не хотелось здесь поднимать тему с DSG, но, видимо придется.
ваши опасения насчет "ломучести" коробки исходят лишь от отсутствия информации о причинах и "общественной агонии" всвязи с этим.

2elk: откровенно дергает - это от вашего стиля езды и последующей реакции на это мозгов коробаса.

на моей памяти не было ни одной поломки, причину которой было невозможно определить. а именно:

1. Перегрев (в основном на треке). Ввиду МИЗЕРНОГО теплообменника, как раз заточенного для обыденной гражданской езды. Симптомы - любые, вплоть до отказа ключения передач.
2. Глюки мехатроника. Стружка с родного дифференциала, осевшая на соленоидах мехатроника, не пойманная магнитами по всему периметру коробки. Симптомы - "дергатня" при 1-2, 2-1, N-R без нагрузки. Реже 3-4, 4-3 и т.п. (смотря куда попала стружка)
3. Дефект мехатроника. Касается ранних машин (2008-2009). По этому поводу есть даже TPI. В друх словах, стоял датчик температуры масла, который изначально был с браком и по достижении некой температуры он начинал сбоить. Сиптомы схожие с п. 2, вплоть до тупо перехода коробаса в аварийный режим после непродолжительной поездки, с занесением в логи кодов ошибок.
4. Отработавшее ресурс сцепление. Тут особо писать нечего, как только почувствовали, что газ в пол, RPM вверх, а авто "чет не валит" - скорее всего оно (но это уже запущенны случай)
5. Дефект двухмассового маховика. Редкая тема, 2 случая на 1000, считаю.

Все это к чему я пишу. По любой из проблем оффициалы будут вам что-то менять, говорить о дикой стоимости запчастей, гарантии и т.д. и т.п. Но в Москве есть люди, которые успешно все это дело ремонтируют/тюнингуют. Выбор за вами.

Полностью согласен ))) очень нравится, не буду покупать ваг с хорошим роботом, потому что я где то слышал что у кого-то когда то что-то сломалось)
После покупки авто, сидел читал отзывы, у кого какие проблемы были, была ли машина сток, или доработана.
И все встало на свои места, если адски жечь, постоянно, особенно с ланча, родной диф не держит нагрузку, это факт, и BW за это минус конечно. Но если вы хотите пожечь, заменить диф на квайф или пелоквинс не так уж и дорого, при покупке авто за 1,3 лимона ) Соответственно херачат с ланча,коробас начинает сначала тупить при обычной езде, потом начинает гнать мехатрон и убив коробку люди начинают кричать что она гуано.

Сам убил коробку. Потом кричишь что инженеры тупые и коробка гавно.

[Hadronik]

а какой у меня, на Ваш взгляд, стиль?
по симптомам у меня пункт 2!!!
проявляется только на малых скоростях на указанных передачах...

П.С. коробку не насилую

если любите отжечь, и любите свой авто, раскошельтесь на LSD ) и удовольствия больше и коробка в поряде )

[dimitryst]

Все блин стали такими спецами по дсг...

[elk]

[quote="freez"][quote="sc0ch"]После покупки авто, сидел читал отзывы, у кого какие проблемы были, была ли машина сток, или доработана.
И все встало на свои места, если адски жечь, постоянно, особенно с ланча, родной диф не держит нагрузку, это quote]

машина сток, с места не жгу... и уж тем более ланчем (это с 2 педалей?..) не пользуюсь...
что такое ЛСд и где можно об этой фишке почитать?
Спасибо

[Crystalhand]

2elk: покоцать тачку можно практически везде, если трасса узкая, в половине мест нет поребриков, нет зон для вылета, и поляна за пределами трассы такая, как будто его бомбили, тупые покрышки очень близко к трассе об которые нормально все мнется... продолжать?

на других трассах вы ездили? так практически везде за редким исключением есть место, чтобы ошибку исправить...

[ye_not]

2elk: покоцать тачку можно практически везде, если трасса узкая, в половине мест нет поребриков, нет зон для вылета, и поляна за пределами трассы такая, как будто его бомбили, тупые покрышки очень близко к трассе об которые нормально все мнется... продолжать?

на других трассах вы ездили? так практически везде за редким исключением есть место, чтобы ошибку исправить...

Вся безопасность Лидера заключается в относительно невысокой максималке на треке и всё.... Хорошо, хоть, асфальт там не тот, что 4 года назад =)

[Crystalhand]

вот и я о том же...

[elk]

2elk: покоцать тачку можно практически везде, если трасса узкая, в половине мест нет поребриков, нет зон для вылета, и поляна за пределами трассы такая, как будто его бомбили, тупые покрышки очень близко к трассе об которые нормально все мнется... продолжать?

на других трассах вы ездили? так практически везде за редким исключением есть место, чтобы ошибку исправить...

я согласен.
но, как тут справедливо отметили, скорость такова, что надо очень постараться, чтоб "не исправить ошибку"...
фактически вся трасса под вторую передачу

П.С. на других трассах ездил)

[sc0ch]

а какой у меня, на Ваш взгляд, стиль?
по симптомам у меня пункт 2!!!
проявляется только на малых скоростях на указанных передачах...

П.С. коробку не насилую

Подлагивания (не дикие пинки) на этих передачах это так адаптировались диски сцепления.

[sc0ch]

Все блин стали такими спецами по дсг...

Никто спецом не стал. Достаточно консолидировать все накопленые знания и попытаться сделать вывод, о чем я и расписал.

[Aksel333]

Все бы хорошо,но тема про встречу клуба, а не про ваши знания коробки DSG ))

[Aksel333]

Может пора список составлять кто поедет?)