Подскажите пожалуйста, нужно ли переключаться на N в пробке или все время держать на тормозе с включенным D режимом.
Искал в нэте, мнения расходятся. Заранее спасибо!
Нейтральная в пробках
Сообщений: 6
• Страница 1 из 1
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 18.11.2011
- Имя: Павел
- Город: Одесса, Украина
- Автомобиль: VW Scirocco III
- Объем двигателя: 2.0 л
- Мощность (л.с.): 211
- Цвет автомобиля: синий
Re: Нейтральная в пробках
Ищи на этом сайте. Темы были.
Чип REVO stage 2, впуск ITG Maxogen, полный выхлоп APEX на компонентах MAGNAFLOW, пружины H&R 29013-1,
головное устройство PIONEER SPH-DA100, акустика FOCAL K2 Power KRX3, усилитель FOCAL FPS 2300RX,
резина MICHELIN Pilot Super Sport 235х35х19 на VW Motorsport 19х8 (лето) / PIRELLI Winter Sottozero II 17" на стандартных Донингтонах (зима)
-
- Сообщения: 805
- Зарегистрирован: 01.05.2011
- Откуда: Москва
- Имя: Иван
- Город: Москва
- Автомобиль: VW Scirocco III
- Объем двигателя: 2.0 л
- Мощность (л.с.): 211
- Цвет автомобиля: белый
Re: Нейтральная в пробках
Fantazisto писал(а):Подскажите пожалуйста, нужно ли переключаться на N в пробке или все время держать на тормозе с включенным D режимом.
Искал в нэте, мнения расходятся. Заранее спасибо!
ИМХО нужно делать, как удобнее. Необходимости в нейтраль переходить не вижу.
Jeremy Clarkson
-
- Сообщения: 620
- Зарегистрирован: 04.12.2011
- Имя: Сергей
- Город: Chernihiv, Ukraine
- Автомобиль: VW Scirocco III
- Объем двигателя: 2.0 л
- Мощность (л.с.): 280
- Цвет автомобиля: коричневый
Re: Нейтральная в пробках
нога на тормозе - сцепление выключено=нейтраль. Если уж нога устаёт жать на тормоз, то уж лучше в паркинг P
-
- Сообщения: 58
- Зарегистрирован: 01.02.2011
- Откуда: Баку, Азербайджан
- Имя: Назим
- Город: Москва
- Автомобиль: VW Scirocco III
- Объем двигателя: 1.4 л
- Мощность (л.с.): 122
- Цвет автомобиля: белый
Re: Нейтральная в пробках
NaZim писал(а):нога на тормозе - сцепление выключено=нейтраль. Если уж нога устаёт жать на тормоз, то уж лучше в паркинг P
В паркинг ненадолго не советуют ставить. Это вредно. Во всяком случае так говорят. Лучше нейтраль + ручник
-
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: 16.11.2011
- Имя: Евгений
- Город: Санкт-Петербург
- Автомобиль: VW Scirocco III
- Объем двигателя: 1.4 л
- Мощность (л.с.): 122
- Цвет автомобиля: белый
Re: Нейтральная в пробках
NaZim писал(а):нога на тормозе - сцепление выключено=нейтраль. Если уж нога устаёт жать на тормоз, то уж лучше в паркинг P
нет, нейтраль и выжатая сцепа разные вещи, даже на чистой механике;)
а у нас просто посмотри на моментальный расход в D+тормоз и в N.
Volvo XC60 '13 D4: 2018 - н.в.
VW Tiguan '08 2.0Т: 2013 - 2018
VW Scirocco '09 2.0Т: 19.02.2010-10.01.2014. RIP
Mitsubishi SpaceStar 2009-2010
VW Tiguan '08 2.0Т: 2013 - 2018
VW Scirocco '09 2.0Т: 19.02.2010-10.01.2014. RIP
Mitsubishi SpaceStar 2009-2010
-
- Сообщения: 4503
- Зарегистрирован: 29.01.2011
- Имя: Дмитрий
- Город: Москва
- Автомобиль: Moose
- Объем двигателя: 2.4 л
- Мощность (л.с.): 200
- Цвет автомобиля: черный
Сообщений: 6
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1