ТО-2 30'000 км

[katerina]

Нет, Светик, теперь Rocky должен попросить свою девушку зарегиться на форуме и тоже вступить в этот бессмысленный поток букв

Бессмысленный поток букв- новое название этого форума)))

[vassa]

я чет не пойму как вы читаете?
каждый видит что хочет
где в сообщениях кто-то хвастается

Короче самое экономное сделать у Макса, и печать поставить у ОД, к которому с гарантией или куланцом не пойдешь)))

И кто из ОД согласиться поставить печать о прохождении ТО и внести данные в их БД не проходя у них обслуживание (теряя клиентов и доход)?

их БД, это чьи их?
если разговор о конкретном дилере, то они каждый раз мой номер спрашивают, так как их бд меняются постоянно, и доказательствами могли быть лишь отчетные документы
если о БД фв, то хотелось бы увидеть доказательства что она есть, так как год назад ее не было, а рассказы, что она есть, были всего лишь рассказами

какой согласиться, если придешь и скажешь а поставь мне штампик-никакой, но проблема решаемая

с этого началось то все, но пришел Роки,

Ну расскажи уж на своем примере, где, когда и как ты договорился о штампике, не делая у них ТО...

Ясно, одни слова, а дела ноль...

на что я и написал что это не слова и делалось мной, и тут у человека происходит



и все забыли с чего началось
Спасибо за внимание

[katerina]

Вообще то хвасталась я, но не здесь)

[Gella]

ребят, я может не в тему, всю переписку не читала, но кое-что скажу со стороны ОД. и про то как работает ОД.

1. Единой базы ТО на всех дилеров нет. то есть в принципе можно имея только штамп ОД№1 о прохождении ТО ехать к ОД№2 на гарантию.
2. у любого ОД своя база во времени не меняется. гос.номер спрашивают по стандартам.
3. некоторые сотрудники ОД ставят за плату/по личной дружбе/за красивые глаза штампы о ТО, при том что клиент ТО у них не проходит. это человеческий фактор, от этого никуда не деться. если у Васи есть такие друзья, готовые ему помочь со штампом, то почему бы нет))))

и я думаю, вряд ли он будет здесь, на портале, который могут просматривать сотрудники представительства, (и что, кстати, они периодически делают), говорить какой конкретно ОД ему ставит штампы в сервисную книжку, если и ставит. это значит прямо подвести человека "под монастырь" и лишить сотрудника ОД места работы в непростой кризисный период.

[bobka_rus]

Из этой темы вытекает закономерный вопрос: стоит ли считать плюсом при покупке автомобиля "все ТО на дилере, в сервиске все ок", а также в приципе в чем плюс прохождения этих ТО на дилере, а не на проверенном "клубном" сервисе, где лишнего не берут и ты лично видишь механика, выполняющего работы, а не общаешься с абстрактным мастером-приемщиком.

[vassa]

Gella
привет, Насть)

[Gella]

Gella
привет, Насть)

халоу))
че, я не в тему?))

[vassa]

Gella
привет, Насть)

халоу))
че, я не в тему?))

не знаю, я вот с первой стр. пишу нет базы по ТО, говорят врун

[Gella]

не знаю, я вот с первой стр. пишу нет базы по ТО, говорят врун

БЛ* буду, как говорится))
нет такой базы))
гарантийная по всему миру есть, обычной по всем подряд визитам нет. и пока не ожидается.

[TBouDed]

Из этой темы вытекает закономерный вопрос: стоит ли считать плюсом при покупке автомобиля "все ТО на дилере, в сервиске все ок", а также в приципе в чем плюс прохождения этих ТО на дилере, а не на проверенном "клубном" сервисе, где лишнего не берут и ты лично видишь механика, выполняющего работы, а не общаешься с абстрактным мастером-приемщиком.

Плюсую вопрос, в нем вся поднаготная темы.
Учитывая специфичность автомобиля чек из "клубных сервисов" как регулярное ТО вполне может прокатить при продаже авто.

У самого 30к км капнуло, если учесть что это еще и первое ТО в моей практике автовладельца - весь в раздумьях, ОД или не ОД. Хочется сэкономить..

[djtoxic]

Андрей, вопрос наверно в том, кого ты видишь возможным покупателем (если есть такие идеи) своего авто:
- придирчивого педанта и перестраховщика (как многие...возможно и я пока) - только ОД;
- практичного человека и возможно фаната марки - клубные и прочие проверенные сервисы.
Предположу, что это и отчасти связано с твоим собственным отношением к авто (философский вопрос).

[MasterMind]

Андрей, вопрос наверно в том, кого ты видишь возможным покупателем (если есть такие идеи) своего авто:
- придирчивого педанта и перестраховщика (как многие...возможно и я пока) - только ОД;
- практичного человека и возможно фаната марки - клубные и прочие проверенные сервисы.
Предположу, что это и отчасти связано с твоим собственным отношением к авто (философский вопрос).

во многом "портрет" покупателя зависит от модели машины. Сыр можно успешно продавать со словами " машина клубная, все ТО у клубных партнеров, машину все знают"

любую более массовую машину так продать будет в разы затруднительнее...

[djtoxic]

Светик, не соглашусь, останусь при своём

[dimitryst]

и ты лично видишь механика, выполняющего работы, а не общаешься с абстрактным мастером-приемщиком.

Ну я лично всегда видел механика в процессе работы...
Более того, ОД, не пускающий в ремзону, для меня не существует =)

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Имхо, идеальный вариант - "книжные" ТО (которые через 15ткм) делать у ОД со своими расходниками и по-минимуму (масло, фильтры), промежуточные ТО - в клубных сервисах.

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
Re: ТО 30000км

И козлы инспекционный в обязаловку врихнули

Инспекционный/регламентный сервис - это и есть та обязательная плата за гарантию на машину.
ОД же тоже должен на чем-то зарабатывать

Добавлено спустя 7 минут 9 секунд:
Блин, я это уже писал в начале темы...
Повторяюсь