Arkady писал(а):Vova chivas писал(а):теперь разобрался! спасибо, товарищи за столь доходчивые объяснения)) будем думать
И с h&r лучше ставить бильштайн B8, они для коротких пружин, а с аммортизаторами от ППД, просто не будет работать подвеска, или копи деньги на винты, раз хочется, и будет рулежка и внешний вид
nestormirny писал(а):Purpleyeah писал(а):Если есть люк то выше 1020 - если нет то 1020 )
Канализационный?
У всех сыров, кроме дизельных и р-ки - макс нагрузка на переднюю ось не более 1020 кг.
1.4 (122 лс) - 970 кг,
1.4 (160 лс) - 1000 кг,
2.0 - 1020 кг,
2.0 TDI (140 лс) - 1030 кг,
2.0 TDI (170 лс) - 1050 кг,
2.0 R - 1050 кг.
vassa писал(а):nestormirny писал(а):Purpleyeah писал(а):Если есть люк то выше 1020 - если нет то 1020 )
Канализационный?
У всех сыров, кроме дизельных и р-ки - макс нагрузка на переднюю ось не более 1020 кг.
1.4 (122 лс) - 970 кг,
1.4 (160 лс) - 1000 кг,
2.0 - 1020 кг,
2.0 TDI (140 лс) - 1030 кг,
2.0 TDI (170 лс) - 1050 кг,
2.0 R - 1050 кг.
это от куда такая информация? гугл, яндекс, рамблер, из рук в руки раздел "досуг"?
надо просто дверцу в авто открыть и посмотреть циферки на табличке, которая на стойке
у меня там 1040, а ни как не 1020
nestormirny писал(а):vassa писал(а):nestormirny писал(а):Purpleyeah писал(а):Если есть люк то выше 1020 - если нет то 1020 )
Канализационный?
У всех сыров, кроме дизельных и р-ки - макс нагрузка на переднюю ось не более 1020 кг.
1.4 (122 лс) - 970 кг,
1.4 (160 лс) - 1000 кг,
2.0 - 1020 кг,
2.0 TDI (140 лс) - 1030 кг,
2.0 TDI (170 лс) - 1050 кг,
2.0 R - 1050 кг.
это от куда такая информация? гугл, яндекс, рамблер, из рук в руки раздел "досуг"?
надо просто дверцу в авто открыть и посмотреть циферки на табличке, которая на стойке
у меня там 1040, а ни как не 1020
С официального сайта. Единственное, это для МКПП, тут моя ошибка, нужно было указать. Для DSG-7 нужно добавить 10 кг, для DSG-6 - 20 кг.
Но люк тут точно ни при чем.
