Axle писал(а):на самом деле при одной платформе PQ35 различий зачастую прилично даже в рамках VW, не говоря о Ауди, Сеате, Шкоде, если начинать колупать, но общих модулей, особенно скрытых от глаз конечно в избытке
dimitryst писал(а):Axle писал(а):на самом деле при одной платформе PQ35 различий зачастую прилично даже в рамках VW, не говоря о Ауди, Сеате, Шкоде, если начинать колупать, но общих модулей, особенно скрытых от глаз конечно в избытке
Все различия обусловлены маркетингом, дизайном и настройками.
Даже при замене скажем наших деталей на аудюшные, посадочные места почти всегда одинаковые.
Axle писал(а):да, геометрия одна, но скажем сами рычаги, к примеру, могут выглядеть совсем иначе... Но и едут машинки при разных настройках совсем по разному. Не знай я этих вещей, и коль бы мне дали прокатиться сначала на Тоуране потом на ТТ - в жизни бы не поверил что это одна машина по сути
Pochemu писал(а):PAMA писал(а):интерьер из пятой джетты? или из эоса?
может некоторые считают приборку и переключатель света которые ставятся на все модели чисто "гольфовскими"
действительно никакой разницы
http://autosale23.ru/files/catalog/auto ... 573_1.jpeg
http://autoworld.files.wordpress.com/20 ... -img_9.jpg
PAMA писал(а):так и говорю что климат и приборка они не с гольфа пошли
а руль у сироки свой
Pochemu писал(а):скажем так, первые сыры шли с интерьерами 5 гольфа, несмотря на то, что сыр и гольф 6 вышли примерно одновременно
PAMA писал(а):Pochemu писал(а):скажем так, первые сыры шли с интерьерами 5 гольфа, несмотря на то, что сыр и гольф 6 вышли примерно одновременно
если быть точнее - интереьер все-таки от эоса/5-й джетты
PAMA писал(а):спор ниочем
vvarior писал(а):а ктонить знает какие изменения в 14 м.г.?
djtoxic писал(а):Холят слухи, что mk4
