Тросик капота

[Daliq]

Очень нужна помощь гуру.
Проблема следующая: тросик капота то ли слетел, то ли (тьфу-тьфу-фтьу не дай Бог оборвался). Разобрал ручку открывания капота - там все ОК. Думал добраться до замка, т.к. предполагал, что тросик слетел именно там, но тщетно. Добраться до замка при закрытом капоте не смог. Читал, что у пассатов есть система аварийного открытия капота через эмблему. Может кто знает: есть ли на сырке аналогичная? Предположим, через снятие решетки радиатора? Или может еще как?
Звонил спецам по фольцам: сказали, что у тросика есть стык. Чтобы во время ремонта можно было разъединять тросик. Предполагаю, что именно он-то у меня и расстыковался. Может кто в курсе: можно ли до него добраться путем съема локера?
Заранее благодарю всех)

[Daliq]

Ну где де вы, великие гуру?

[gera_93]

Дружище гони спецам Думаю здесь не подскажут

[Jimmy]

Можно всё!
Попробуй крюком зацепить его через решетку.
Помог бы тебе, да вот расстояние не позволяет...

А на будущее можешь сделать дублёра, который можно спрятать за решеткой и в случае чего...

[Daliq]

Спасибо. Попытаюсь цепануть. Еже была такая идея. Но тросик через решетку не видно попробую методом "тыка". Но особо крючком тоже не пошаришь. Решетку всю изцарапать можно.
Записался на среду к спецам. Потом отпишусь: есть ли этот загадочный стык на тросе: может кому пригадится...

[Jimmy]

Если в гараж сегодня попаду, то гляну. В любом случае замок можно отщёлкнуть. Попробую открыть у себя "механически". Если получится, замерю место и напишу как. Может придётся снизу лезть...

[Jimmy]

Спасибо. Попытаюсь цепануть. Еже была такая идея. Но тросик через решетку не видно попробую методом "тыка". Но особо крючком тоже не пошаришь. Решетку всю изцарапать можно.
Записался на среду к спецам. Потом отпишусь: есть ли этот загадочный стык на тросе: может кому пригадится...

А чего, Челябинский медот болгаркой по капоту уже не работает?
Друг купил ФФ2. Смотрю бачок НЖ подтекает, подкрылок весь рваный, фара не родная...
"Да это камень попал и его "зажевало" так" - сказал челябинский парень в ответ...
Да, суровая страна, этот Челябинск! )))

[Daliq]

Дело сделано. Выяснилось: над аркой левого колеса до троса можно дотянуться. Для этого достаточно скинуть колесо и открутить половину локера.
Что же касается этого загадочного разъема, то он действительно существует и проблема была в нем. Вот только это не совсем разъем. Это пластиковый кронштейн, который держит 2 концевика трубки через которую идет тросик (сам тросик не размыкается). Держит на определенном расстоянии. Этакая система регулировки. Так вот. Этот кронштейн сломался. и когда я тянул за ручку, трубки просто съезжались вместе (не было жесткого закрепления). Теоретически, можно было бы снять ручку, вытащить концевик троса и потянуть его посильнее. Тогда два концевика трубки бы сомкнулись, появилась бы жесткость каналла и усилие прошло бы на замок -> капот бы открылся. Но кто ж знал... Да и не жалею.
Вообщем, открыли через локер, выкинули старый кронштейн, мужики в сервисе соорудили новый - металлический. Уж не знаю, откуда они его взяли, но подошел идеально.
Всем, кто пытался помочь, тем не менее, огромное мерси =)

[Jimmy]

Спасибо за знания!
Будем знать! Кому-то наверняка пригодится. Такое на разных авто случается...

[maxim]

Спасибо. Очень Важно знать!

может есть смысл перенести описание как открыть в FAQ ?

[Daliq]

С одной стороны, согласен.
Но с другой, я сам искал ответы именно в разделе ремонта.
Думаю - этот вопрос лучше адресовать модераторам - пусть они решают

[maxim]

конечно модерам и админам решать...
мне кажется было бы удобно не читать всю тему, а сразу.. твое первое и последнее сообщение )