Garrett GT27 в 2.0.

Spq · **Spq** » 29 дек 2012

Предлагают сею турбинку) Как думаете, встает? Какие вытекающие? Замена кулера, перешивка мозга, выхлоп, ковка? С чем из этого можно столкнуться? Кто-либо ставил большие турбины в 2.0?

Proof · **Proof** » 29 дек 2012

Spq писал(а):Предлагают сею турбинку) Как думаете, встает? Какие вытекающие? Замена кулера, перешивка мозга, выхлоп, ковка? С чем из этого можно столкнуться? Кто-либо ставил большие турбины в 2.0?

нет смысла, будет огромная турбо яма, k04 за глаза хватает, зачем больше 350-360 хп для города ??
если метанол поставить то и все 400 можно будет снять...

Spq · **Spq** » 29 дек 2012

Proof писал(а):
Spq писал(а):Предлагают сею турбинку) Как думаете, встает? Какие вытекающие? Замена кулера, перешивка мозга, выхлоп, ковка? С чем из этого можно столкнуться? Кто-либо ставил большие турбины в 2.0?

нет смысла, будет огромная турбо яма, k04 за глаза хватает, зачем больше 350-360 хп для города ??
если метанол поставить то и все 400 можно будет снять...

Слушай, у меня два выбора. Или сток или 27. Просто выгодно очень отдают а старая сломалась похоже. Кстати, если кто бы смог приехать с вагкомамом ошибочки считать за пиво, был-бы благодарен)

Proof · **Proof** » 29 дек 2012

Spq писал(а):
Proof писал(а):
Spq писал(а):Предлагают сею турбинку) Как думаете, встает? Какие вытекающие? Замена кулера, перешивка мозга, выхлоп, ковка? С чем из этого можно столкнуться? Кто-либо ставил большие турбины в 2.0?

нет смысла, будет огромная турбо яма, k04 за глаза хватает, зачем больше 350-360 хп для города ??
если метанол поставить то и все 400 можно будет снять...

Слушай, у меня два выбора. Или сток или 27. Просто выгодно очень отдают а старая сломалась похоже. Кстати, если кто бы смог приехать с вагкомамом ошибочки считать за пиво, был-бы благодарен)

под 27 нужно будет мин/ прога, но отдача без железа будет скудная, т.е. сразу впуск, выпуск, форсунки, насос, кулер и диф в коробку с чиповкой коробки обязательно...
+ от кого прога, если колхозная то сразу лесом эту мысль и учитывая что ты хочешь дешево, такие постройки дешевыми не бывают это мин 8-10 тыс $

Spq · **Spq** » 31 дек 2012

Proof писал(а):
Spq писал(а):
Proof писал(а):
Spq писал(а):Предлагают сею турбинку) Как думаете, встает? Какие вытекающие? Замена кулера, перешивка мозга, выхлоп, ковка? С чем из этого можно столкнуться? Кто-либо ставил большие турбины в 2.0?

нет смысла, будет огромная турбо яма, k04 за глаза хватает, зачем больше 350-360 хп для города ??
если метанол поставить то и все 400 можно будет снять...

Слушай, у меня два выбора. Или сток или 27. Просто выгодно очень отдают а старая сломалась похоже. Кстати, если кто бы смог приехать с вагкомамом ошибочки считать за пиво, был-бы благодарен)

под 27 нужно будет мин/ прога, но отдача без железа будет скудная, т.е. сразу впуск, выпуск, форсунки, насос, кулер и диф в коробку с чиповкой коробки обязательно...
+ от кого прога, если колхозная то сразу лесом эту мысль и учитывая что ты хочешь дешево, такие постройки дешевыми не бывают это мин 8-10 тыс $

Где ты увидел, что я хочу дешево?) Просто сказал, что бесплатно турбину отдают вот и все)
То что ты написал выше это еще не конец света в принципе) ДУмается мне можно и заняться)

Proof · **Proof** » 31 дек 2012

Spq писал(а):
Proof писал(а):
Spq писал(а):
Proof писал(а):
Spq писал(а):Предлагают сею турбинку) Как думаете, встает? Какие вытекающие? Замена кулера, перешивка мозга, выхлоп, ковка? С чем из этого можно столкнуться? Кто-либо ставил большие турбины в 2.0?

нет смысла, будет огромная турбо яма, k04 за глаза хватает, зачем больше 350-360 хп для города ??
если метанол поставить то и все 400 можно будет снять...

Слушай, у меня два выбора. Или сток или 27. Просто выгодно очень отдают а старая сломалась похоже. Кстати, если кто бы смог приехать с вагкомамом ошибочки считать за пиво, был-бы благодарен)

под 27 нужно будет мин/ прога, но отдача без железа будет скудная, т.е. сразу впуск, выпуск, форсунки, насос, кулер и диф в коробку с чиповкой коробки обязательно...
+ от кого прога, если колхозная то сразу лесом эту мысль и учитывая что ты хочешь дешево, такие постройки дешевыми не бывают это мин 8-10 тыс $

Где ты увидел, что я хочу дешево?) Просто сказал, что бесплатно турбину отдают вот и все)
То что ты написал выше это еще не конец света в принципе) ДУмается мне можно и заняться)

увидел в фразе либо сток либо 27, из нее все и следует)

самый простой вариант, взять k04, либо от АПР за 100к, либо просто оем к04, поставить насос и обязательно диф, кулер и впуск от апр и будет счастье, 360 хп хватает за глаза...
это +- как м5, р8 и т.п. если все от апр ставить и диф пелоквин то бюджет около 230-250к....

Jimmy · **Jimmy** » 07 янв 2013

1.8Т около 300-330 л.с. переаривает без замены железа.
А 2.0Т интересно сколько? Инфа есть?
И то, свыше 300 л.с. рекомендуют замену шатунов на Н-образные на 1.8Т.

А G27 новая?

Jimmy · **Jimmy** » 07 янв 2013

Может я лох в этой теме, но про GT27 вообще не слышал.

Классика для 1.8Т это GT25...
Скинь инфо тогда или параметры.

Jimmy · **Jimmy** » 12 янв 2013

Какие новости насчёт GT27? :lol:

В личку писал, здесь спрашивал...
Сидите в гараже и занимаетесь разработкой?

Jimmy · **Jimmy** » 14 янв 2013

Велиий и Ужасный Админ, ёбни меня в бан или ответь на вопрос.
Писал тебе в личку неделю назад, пишу здесь уж третий раз...
Будь мужиком! Дай ответ!

Proof · **Proof** » 14 янв 2013

Jimmy писал(а):Велиий и Ужасный Админ, ёбни меня в бан или ответь на вопрос.
Писал тебе в личку неделю назад, пишу здесь уж третий раз...
Будь мужиком! Дай ответ!

я уже писал выше, по моему мнению 27 не уместна на 2.0, будет мега яма, на 25 то она не малая, а если учесть стоимость доработок, то в обще не имеет права на жизнь, легче vr6 вкорячить и вот на него повесить гтх какой нибудь ..

djtoxic · **djtoxic** » 14 янв 2013

Proof писал(а):
Jimmy писал(а):Велиий и Ужасный Админ, ёбни меня в бан или ответь на вопрос.
Писал тебе в личку неделю назад, пишу здесь уж третий раз...
Будь мужиком! Дай ответ!

я уже писал выше, по моему мнению 27 не уместна на 2.0, будет мега яма, на 25 то она не малая, а если учесть стоимость доработок, то в обще не имеет права на жизнь, легче vr6 вкорячить и вот на него повесить гтх какой нибудь ..

А сколько стоить будет, если в мою скромность вкрячить и какой потенциальный выхлоп? :oops:

Bamboocha · **Bamboocha** » 14 янв 2013

Жжошь напалмом...

Jimmy · **Jimmy** » 15 янв 2013

Proof писал(а):
Jimmy писал(а):Велиий и Ужасный Админ, ёбни меня в бан или ответь на вопрос.
Писал тебе в личку неделю назад, пишу здесь уж третий раз...
Будь мужиком! Дай ответ!

я уже писал выше, по моему мнению 27 не уместна на 2.0, будет мега яма, на 25 то она не малая, а если учесть стоимость доработок, то в обще не имеет права на жизнь, легче vr6 вкорячить и вот на него повесить гтх какой нибудь ..

Повторю:
Ни о какой GT27 у Гарретта никогда не слышал!
Характеристики, плиз, в студию!
Или ссылочку хотя бы.

Jimmy · **Jimmy** » 15 янв 2013

Proof писал(а):
Jimmy писал(а):легче vr6 вкорячить и вот на него повесить гтх какой нибудь ..

Да... А ты хоть раз на ПП VR6 ездил? :shock:

Если бы ездил, то не написал бы так. Ты же на трек ездишь... Или по треку...
У меня закрались сомнения, что мало здесь кто гаечный ключ в глаза видел...

Garrett GT27 в 2.0.

Garrett GT27 в 2.0.

Re: Garrett GT27 в 2.0.

Re: Garrett GT27 в 2.0.

Re: Garrett GT27 в 2.0.

Re: Garrett GT27 в 2.0.

Re: Garrett GT27 в 2.0.

Re: Garrett GT27 в 2.0.

Re: Garrett GT27 в 2.0.

Re: Garrett GT27 в 2.0.

Re: Garrett GT27 в 2.0.

Re: Garrett GT27 в 2.0.

Re: Garrett GT27 в 2.0.

Re: Garrett GT27 в 2.0.

Re: Garrett GT27 в 2.0.

Re: Garrett GT27 в 2.0.