Совет Для Залетных: "не Уверен - Не Обгоняй, Парень"

[Proof]

Не это не он, есть на киевке еще один сырок с к04, который там многих дергает:)

вчера с ним заезжали, он меня объезжает, но это и было понятно, но для трека рево убийственна для движка с такими настройками...

поменяю интеркулер, по чистим радиаторы, переварим выхлоп, может еще раз заедим, хотя для меня главное как она поедет на треке 8 мая в мячково (трек день)

[AlexLane]

Не это не он, есть на киевке еще один сырок с к04, который там многих дергает:)

вчера с ним заезжали, он меня объезжает, но это и было понятно, но для трека рево убийственна для движка с такими настройками...

поменяю интеркулер, по чистим радиаторы, переварим выхлоп, может еще раз заедим, хотя для меня главное как она поедет на треке 8 мая в мячково (трек день)

а что у него за настройки если он тебя объезжает?!?

[justkru]

Леш, ну во первых у меня есть несколько настоек.
И для трека если надо можно юзать более легкие режимы.
Во-вторых, так как у тебя уже решены проблемы с охлаждением - хороший интеркулер (тотже апр) в сендвич и вопросов нет.
Плюс, если уж так надо, можно попросить рево и под тебя что-то сделать. Типа такого "кастома".

[Andrey]

Леш, ну во первых у меня есть несколько настоек.
И для трека если надо можно юзать более легкие режимы.
Во-вторых, так как у тебя уже решены проблемы с охлаждением - хороший интеркулер (тотже апр) в сендвич и вопросов нет.
Плюс, если уж так надо, можно попросить рево и под тебя что-то сделать. Типа такого "кастома".

Вот оказывается, кто уезжает от 550xi

[justkru]

http://www.drive2.ru/users/justkru/blog ... 5220/#post тут еще видики
И самое смешное видео )
[youtube]vImB-LPQ_7U[/youtube]

[justkru]

Опять же, в тему рево. текущая настройка - это далеко даже не "все соки из мотора". Есть куда злее. Только на нашем бензе не стоит да и ресурс.

[Proof]

Леш, ну во первых у меня есть несколько настоек.
И для трека если надо можно юзать более легкие режимы.
Во-вторых, так как у тебя уже решены проблемы с охлаждением - хороший интеркулер (тотже апр) в сендвич и вопросов нет.
Плюс, если уж так надо, можно попросить рево и под тебя что-то сделать. Типа такого "кастома".

более легкие режимы будут проигрывать, поэтому смысла в них нет...
тебе на самом деле для безопасности, в идеале лить воду-метанол, понизешь температуру на выпускном коллекторе и не только...

после праздников поеду замеряться в моренди, не хочешь присоединиться?
http://www.morendi.ru/zamer-moshnosti-na-stende/

[justkru]

Может и смогу там надо смотреть - после праздников планов много всяких

более легкие режимы будут проигрывать, поэтому смысла в них нет...
тебе на самом деле для безопасности, в идеале лить воду-метанол, понизешь температуру на выпускном коллекторе и не только...

Ну да, об этом есть мысли..
Не будут более легкие режимы проигрывать) хочешь - включу самый легкий режим, что у меня есть (там не углов ни наддува...) и катнемся. по замерам знакомых на гти сырках из европы - на этом режиме в районе 310-315 сил и 420 момента и при этом прога очень такая линейная - без всяких всплесков момента.

[Vanek-Izh]

а ДСГ не умирает от таких доработок с запредельными моментами? Или она тоже доработана у вас?

[justkru]

а ДСГ не умирает от таких доработок с запредельными моментами? Или она тоже доработана у вас?

В дсг диф надо, со временем поставлю.
Момент там не запредельный, с чип\выхлоп на стоковой турбины забросы момента выше.
А тут полочка примерно 460-475НМ.
Плюс, я на ней с места с ланча не прыгаю, чтобы коробку не мучать.
Плюс, на каждый день я езжу в режиме где примерно 300-310 сил и 410-415 момента (меньше чем на чипе просто на этом моторе).

[Vanek-Izh]

ну 460нм ДСГ без доработок выдержит как на стоке?

[Proof]

ну 460нм ДСГ без доработок выдержит как на стоке?

она выдержит и больше, главное поменьше ланчем пользоваться, газовать с вывернутым рулем (в поворотах), а то стоковый диф стружкой забьет мехатрон, а в будущем просто развалиться...

[justkru]

она выдержит и больше, главное поменьше ланчем пользоваться, газовать с вывернутым рулем (в поворотах), а то стоковый диф стружкой забьет мехатрон, а в будущем просто развалиться...

Все верно +1, Леш
И все эти проблемы в случае чего лечатся заменой диффа.. в таком раскладе 500-520 НМ оно выдержит..

[Andrey]

http://www.drive2.ru/users/justkru/blog/288230376152255220/#post тут еще видики
И самое смешное видео )
[youtube]vImB-LPQ_7U[/youtube]

В конце создается впечатление, что он просто отпустил газ, ты не общался с водителем после заезда?

[justkru]

Да это шутливый заезд) ясен пень что с гт-ром нечего соревноваться)