Чип для 2.0 - подскажите что лучше?

[Dzen]

[Proof]

А кто чё слышал о http://vtg.kiev.ua/cars/ VTG чиптюнинг?

...Я тоже в раздумьях насчет чипа. В Киеве GIAC(а) пока не продают, продают Revo, APR с BSR и куча noname...

Так тут (на форуме) все за Revo...

Ну прям так уж и все...
GIAC форева!!!

пока Giac не объехал Revo... а так конечно можно выбрать и Giac)

[ZubbeR]

А кто чё слышал о http://vtg.kiev.ua/cars/ VTG чиптюнинг?

...Я тоже в раздумьях насчет чипа. В Киеве GIAC(а) пока не продают, продают Revo, APR с BSR и куча noname...

Так тут (на форуме) все за Revo...

Ну прям так уж и все...
GIAC форева!!!

пока Giac не объехал Revo... а так конечно можно выбрать и Giac)

Так все-таки есть реальный доказанный вред от чипа или нет? Вроде ты где-то писал, что были случаи, когда передачи не включались и сцепухой пахло...

И еще вопрос: Никто не интересовался, сколько стоит болванка ECU для сырка, чтобы залить на нее чип, и таким образом на штатных мозгах не оставалось следов перезаписи в случае чего?

[Proof]

А кто чё слышал о http://vtg.kiev.ua/cars/ VTG чиптюнинг?

...Я тоже в раздумьях насчет чипа. В Киеве GIAC(а) пока не продают, продают Revo, APR с BSR и куча noname...

Так тут (на форуме) все за Revo...

Ну прям так уж и все...
GIAC форева!!!

пока Giac не объехал Revo... а так конечно можно выбрать и Giac)

Так все-таки есть реальный доказанный вред от чипа или нет? Вроде ты где-то писал, что были случаи, когда передачи не включались и сцепухой пахло...

И еще вопрос: Никто не интересовался, сколько стоит болванка ECU для сырка, чтобы залить на нее чип, и таким образом на штатных мозгах не оставалось следов перезаписи в случае чего?

да нет от него особого вреда, я просто так езжу и насилую сырка....

передача и до чипа могла не включится, просто сейчас это проявляется чаще и только на треке.... сцепление горит в основном в городе, т.к. есть старты с 0, на треке не замечал...

вот зачем мудрить? мозги не дешевая вещь, штук 60-100 будут стоить... если хочется делай и не парься о мелочах....

[useless]

к сожалению пустой 17й мотроник (то что стоит на всех сырках) могут привязать к авто только дилеры, причем 2й мозг уже работать не будет, уже были в мск прецеденты - не получается 2 мозга иметь, в отличии от всех предыдущих поколений. Стоит он Б/У около 15тр

На тему передач - на треке убивается абсолютно все, с чипом или нет - особо не важно. В городе вреда - 0.

[ZubbeR]

да нет от него особого вреда, я просто так езжу и насилую сырка....

передача и до чипа могла не включится, просто сейчас это проявляется чаще и только на треке.... сцепление горит в основном в городе, т.к. есть старты с 0, на треке не замечал...

вот зачем мудрить? мозги не дешевая вещь, штук 60-100 будут стоить... если хочется делай и не парься о мелочах....

Ну если они действительно столько стоят, то мудрить, конечно, нет смысла. Просто, допустим, на Додж Стейдж 1 продается на отдельной болванке и стоит вместе с болванкой в штатах 500 баксов. У меня самого было 2 комплекта мозгов - очень удобно. Но там, правда, не было возможности самостоятельной перезаливки.
Ну вообще отказ в гарантии не мелочь, по крайней мере для меня =) Просто если сейчас трюк с заливкой стоковой прошивки проходит, то не факт, что политика ВАГа в лице ОД на этот счет в будущем не изменится.

[useless]

Додж по электронике на уровне жигулей, поэтому там и прокатывают подобные вещи

По поводу залить сток - абсолютно бестолковое мероприятие, т.к. фиксируется по сути сам факт вмешательства, а увидеть какая прошивка внутри все равно практически невозможно. Более того, то что у Рево, АПР, ГИАК называется стоком, от стока в действительно сильно отличается. Единственные у кого действительно сток - БСР, но там другая проблема - каждый раз когда заливаешь программу (не важно сток-несток), это отражается на счетчике перепрошивок, а за это дилер сразу завернет.
Другими словами, заливать нужно то, что изначально максимально "прячется". За других не скажу, но у нас (Рево) с этим проблем нет.
Также, не хочу чтобы это выглядело рекламой, но у тех кто ездит на прошивке Рево и обслуживается в "VW Север" проблем точно не будет

[ZubbeR]

Додж по электронике на уровне жигулей, поэтому там и прокатывают подобные вещи

По поводу залить сток - абсолютно бестолковое мероприятие, т.к. фиксируется по сути сам факт вмешательства, а увидеть какая прошивка внутри все равно практически невозможно. Более того, то что у Рево, АПР, ГИАК называется стоком, от стока в действительно сильно отличается. Единственные у кого действительно сток - БСР, но там другая проблема - каждый раз когда заливаешь программу (не важно сток-несток), это отражается на счетчике перепрошивок, а за это дилер сразу завернет.
Другими словами, заливать нужно то, что изначально максимально "прячется". За других не скажу, но у нас (Рево) с этим проблем нет.
Также, не хочу чтобы это выглядело рекламой, но у тех кто ездит на прошивке Рево и обслуживается в "VW Север" проблем точно не будет

Ок, спасибо за информацию!

[Crystalhand]

Додж по электронике на уровне жигулей, поэтому там и прокатывают подобные вещи

По поводу залить сток - абсолютно бестолковое мероприятие, т.к. фиксируется по сути сам факт вмешательства, а увидеть какая прошивка внутри все равно практически невозможно. Более того, то что у Рево, АПР, ГИАК называется стоком, от стока в действительно сильно отличается. Единственные у кого действительно сток - БСР, но там другая проблема - каждый раз когда заливаешь программу (не важно сток-несток), это отражается на счетчике перепрошивок, а за это дилер сразу завернет.
Другими словами, заливать нужно то, что изначально максимально "прячется". За других не скажу, но у нас (Рево) с этим проблем нет.
Также, не хочу чтобы это выглядело рекламой, но у тех кто ездит на прошивке Рево и обслуживается в "VW Север" проблем точно не будет

Совсем не похоже на рекламу, ну ни капельки

[useless]

Я не более чем поделился практикой и рассказал как "у нас", ни в коем случае никого не принуждаю!