Billionaire писал(а):Как я понимаю на сегодняшний день нет еще сырков на Eibach Sportline и не понятно как ведет себя сыр на этих пружинах. В итоге что брать на стоковые амморты - про кит или спорт лайн. И нужно ли при установке спортлайна менять отбойники как у гольфов.
Billionaire писал(а):Судя по д2, на спортлайнах машина упадет так же как и на ашерах, единственное, ашеры мягковаты, а спортлайны как я понимаю должны быть по жестче. Правда по отзывам 50 % довольны занижением, остальные 50 % пишут, что стало слишком низко, не комфортно и машина стала цеплять все подряд.
x233 писал(а):Billionaire писал(а):Судя по д2, на спортлайнах машина упадет так же как и на ашерах, единственное, ашеры мягковаты, а спортлайны как я понимаю должны быть по жестче. Правда по отзывам 50 % довольны занижением, остальные 50 % пишут, что стало слишком низко, не комфортно и машина стала цеплять все подряд.
перед чуть ниже, зад чуть выше в сравнении на 2.0TSI. жестче точно. острее. рулится правильно. не низко. низко єто kw и т.п. те, у кого цепляет, не умеют пользоваться машиной, некоторые и на крузаке умудряются цеплять.
Siniy писал(а):Всем Привет!
а кто нить подскажет где купить H&R -35 кто то еще занимается?
