Занижение, какие есть варианты?

[qpz_here]

Самый практичный вариант как по мне, ну и плюс там я как понял все идет в комплекте (стойки, сайлентблоки и т д) мои уже ушатанные. Или я не прав?

[imakaron]

Если не ошибаюсь ппд от европодвески отличается только другими пружинами.

Если вы преследуете цель "дешево и сердито", то мой Вам совет: купите пружины eibach или h&r с минимальным занижением от европодвески и ставьте на сток амортизаторы.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Yorhen]

Если не ошибаюсь ппд от европодвески отличается только другими пружинами.

Если вы преследуете цель "дешево и сердито", то мой Вам совет: купите пружины eibach или h&r с минимальным занижением от европодвески и ставьте на сток амортизаторы.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ошибаешься. ППД стойки выше евро.


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

[imakaron]

Юр, прочти еще раз что я написал:)
Я не писал что ппд выше или ниже евро

З.ы ты как обычно выстрелил, потом начал прицеливаться


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Yorhen]

Юр, прочти еще раз что я написал:)
Я не писал что ппд выше или ниже евро

З.ы ты как обычно выстрелил, потом начал прицеливаться


Sent from my iPhone using Tapatalk

я все правильно прочитал. Ты сказал, что ппд от евро отличается только пружинами. Я тебя поправил. Стойки тоже выше у ППД. На укороченных пружинах машина ведет себя не адекватно, при условии, что ппд стойки остаются на месте.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[imakaron]

Ну значит так и пиши, что амортизаторы на евро отличаются длиной штока от амортизаторов ппд. А то выстрелил коронным "ты не прав" D

Справка как что и с чем лучше работает мне рассказывать не нужно.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Yorhen]

Ну значит так и пиши, что амортизаторы на евро отличаются длиной штока от амортизаторов ппд. А то выстрелил коронным "ты не прав" D

Справка как что и с чем лучше работает мне рассказывать не нужно.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Гар, перечитай, что я написал изначально;)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[imakaron]

Ой всё


Sent from my iPhone using Tapatalk

[qpz_here]

А по делу кто-нибудь может подсказать?)

[AlexAnikin]

А по делу кто-нибудь может подсказать?)

По-мимо прочего флуда, Гарник написал тебе ответ: пружины c занижением - решение для тебя. Эти пружины производят десяток компаний, наиболее популярные в РФ из них Eibach и H&R. Стойки, как и все остальные компоненты подвески оставляешь без изменений.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Вопрос в бюджете. Если ты готов потратить чуть более 50тр, то тогда Bilstein B6 + H&R пружины

[qpz_here]

тут также писали:

Стойки тоже выше у ППД. На укороченных пружинах машина ведет себя не адекватно, при условии, что ппд стойки остаются на месте.

Поэтому сомневаюсь в варианте «поменять только пружины».

Может у кого стоит с завода европодвеска, напишите вин в личку, пожалуйста.

[Purpleyeah]

тут также писали:

Стойки тоже выше у ППД. На укороченных пружинах машина ведет себя не адекватно, при условии, что ппд стойки остаются на месте.

Поэтому сомневаюсь в варианте «поменять только пружины».

Может у кого стоит с завода европодвеска, напишите вин в личку, пожалуйста.

Тут 100 процентов людей ставит пружины HR и Eibach на якобы амортизаторы ППД ))) И все нормально работает) Кто вобще придумал бред что евро аморты отличаются от ППД ?)) На Гольф 6 ГТИ например отличие только в отбойниках амортизатора- все.

[Arkady]

У нас отбойники тоже разные

[qpz_here]

Окей, то есть можно взять отбойники и другие пружины. А как узнать встанет ли на них 18 колесо с резиной 245/40? Не будет цеплять арку?

[Billionaire]

Как я понимаю на сегодняшний день нет еще сырков на Eibach Sportline и не понятно как ведет себя сыр на этих пружинах. В итоге что брать на стоковые амморты - про кит или спорт лайн. И нужно ли при установке спортлайна менять отбойники как у гольфов.