Как узнать попадает ли автомобиль под куланц

[vasyameister]

Всем привет!

Я на форуме новичок, если вопрос мой глупый, прошу строго не судить.

Собственно subj. Я в курсе, что по программе куланц автомобиль должен быть не старше 5 лет и пробег не должен превышать 150 тыс.км. При этом все ТО необходимо проходить на СТО официального дилера. Но что делать, если история эксплуатации автомобиля недоступна, непонятно. Может как-то по ВИН можно пробить, подлежит ли он ремонту по куланц?

Спасибо.

[vassa]

Пока не обратишься с конкретной проблемой к од, а они в Германию, не узнаешь, как и не узнаешь процент компинсации

[kudryashov]

не старше 10 лет насколько мне известно, запрос делается у официального дилера на конкретный узел, при условии наличия у вас на руках сервисной книжки ... так что могу предположить, что все тлен.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[vasyameister]

Спасибо за оперативные ответы!

Жаль, было бы удобно перед покупкой иметь возможность проверить, можно ли рассчитывать на куланц. А так остается только надеяться на честность продавца.

[dimitryst]

Нет у Куланца никаких четких правил - как завод захочет, так и будет.
Куланц - исключительно добрая воля ФВ

Добавлено спустя 5 минут 13 секунд:
Но!
Если были официальные про#обы в графике ТО - шансы на куланс стремятся к 0

[imakaron]

Нет такова ограничения как прохождения ТО у ОД. Это страшилка которую придумали ОД, а чайники передают др чайникам...

В любом отказе от гарантийного ремонта, если машина на гарантии нужно получить "причину отказа", некое заключение. Тоже самое касается куланц.

Куланц это не бесплатные запчасти и не бесплатная работа; все зависит от конкретной ситуации. Могут отказать, а могут и нет. Чаще всего делается дефектовка и отправляются данные в фгр; затем приходит решение. Как правило это бесплатные запчасти и скидка на работы у ОД.

Если Вам не нравится "экспертиза" у ОД1, можно ехать к ОД2; 3..4... Но если дело дошло до фгр то скорее всего ответ у всех од будет одинаковый(не стоит терять время)


Sent from my iPhone using Tapatalk

[vassa]

А может и вообще не надо будет платить ни за что

[vasyameister]

Спасибо за ответы!
Еще раз прочитал условия (http://dsg7.com/) и, признаю ошибку, ТО проходить у ОД не обязательно. Но, думаю, в случае обращения геморроя будет меньше.

Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:

не старше 10 лет насколько мне известно

Увы, только 5 лет. Обратите внимание, пожалуйста.

[dimitryst]

Спасибо за ответы!
Еще раз прочитал условия (http://dsg7.com/) и, признаю ошибку, ТО проходить у ОД не обязательно. Но, думаю, в случае обращения геморроя будет меньше.

Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:

не старше 10 лет насколько мне известно

Увы, только 5 лет. Обратите внимание, пожалуйста.

А какая связь между официальной продленной гарантией на дсг7 и неофициальным, ничем не регламентированным кулансом?
Отвечу сам - связи никакой, это совершенно независимые вещи. Не надо их путать.

[vasyameister]

Видимо, я не правильно понял, что такое куланц. Я, как раз, полагал, что эта дополнительная 5-летняя гарантия и есть куланц.

[vassa]

Нет, это не связанные вещи

[dimitryst]

Видимо, я не правильно понял, что такое куланц. Я, как раз, полагал, что эта дополнительная 5-летняя гарантия и есть куланц.

Неа)
Куланц - это когда у тебя гарантия кончилась и что-то серьезное сдохло, типа движка, коробки или турбины.
Тогда в рамках Куланца ФВ может (если захочет) предложить тебе частично или полностью бесплатный ремонт, опять же, как захочет. Может дать 100% скидку на железку и работы, может только 30% на железку, а работы полностью сам оплачиваешь у ОД, ну или что-то между этими граничными случаями. И не всегда это имеет смысл делать.

А продленная 5-летняя гарантия на ДСГ7 - это официально признанная ими гарантия, по которой они обязаны бесплатно отремонтировать. Но тут речь только о ДСГ7 DQ200 и там еще есть условия по дате производства машины. По-моему 2015г уже не попадал, 2014 не уверен.

[LHAV]

Поменял по кулансу пару дней назад поршневую группу (3-й поршень умер, 1,2 на подходе были. 2012 год, 58к пробега).
Запчасти ОД оплатил полностью и 20% работ. Вместо 150 рублей в ВагДоктор заплатил 24.
Делал в Автоганзе на ШЭ. Первое ТО в севере, все остальные у них. Согласовали за 1 день все, перед этим заплатил за диагностику, дефектовку не оплачивал. Сначала был один менеджер (Руслан), который сказал сразу что на куланс можно не расчитывать, потому что я бензин 92 лью. Я пошел к другому менеджеру (Александр), за соседний стол, и вот уже с ним все вопросы решал
Остался крайне удивлен и доволен.

[djtoxic]

потому что я бензин 92 лью

Зачем?

[Rocky]

92... в турбо мотор... да еще и 1.4... слов нет...
Не удивительно, что на 58к пришлось менять поршя...