[Москва] Встреча с Фольксваген Центр Север 25 января 2014

[kakdella]

Дима, я видимо говорю на каком-то чужеродном для тебя языке
Я предлагаю, чтобы сервис, на который ездит очень много сыров и создают приличную статистику поломок, специалисты которого (я надеюсь) проходят периодические тренинги по техническим аспектам обслуживания сыра и его соплатформенников, просто перечислил хронические болезни, характерные для нашей машины.
Я бы предпочел знать это с первого дня владения автомобилем, чтобы мониторить техническое состояние и не влетать на 70-80-100500 тыщщ ремонта, когда реально ломается что-то. Верхом моих ожиданий будет информация о том, как следить и что можно сделать превентивно. Кто-то со всей этой инфой пойдет пятаки крутить на пустыре, кто-то тачку на Севере оставит, кто-то сам отверточкой под капотом покрутит - это дело каждого, главное что есть инфа о том, что с тачкой произойти может. Так понятнее?

Илюха, не надо составлять список, он должен от Севера приехать
Если его не будет или он будет насчитывать 2-3 наименования - я сделаю соответствующие выводы и о серьезности отношения Севера к предстоящей встрече и к профессионализму работающих там людей (пока они меня только один раз разочаровали, правда по мелочи и связанной с нештатной деталькой)

Поддерживаю
А еще б ориентировочную стоимость и на каком этапе владения (пробег или год) что ждать.

[dimitryst]

хрен там, у нас в определенный момент форум стал заниматься только бухашкой и тусами, ремонт, поломки, тюнячку никто не обсуждает по серьёзному уже 1,5 лет. У меня недавно 2 штуки случились, о которых раньше никто не писал, а оказывается, это хронь для Сыра...

У сыра нет хроней, отличных от любого другого гольфа.
И все они давным-давно описаны на других форумах.
Так уж получилось, что сыр - машина относительно редкая, при этом на 99% собранная из стандартных гольфовских компонентов.
Поэтому нет никакого смысла копипастить с других форумов сюда, а о чем еще общаться при отсутствии технических тем? Остаются тусы.

Опять же, даже если бы ФВЦС и захотел бы с этим помочь, кого конкретно они смогут оторвать для выполнение подобной работы?
Кто оплатит рабочее время этого человека?
Кто будет потом расплачиваться по неизбежно поступившим искам?

С этим помочь - с чем? Дима, ты о чем? если ты про список, тут не надо работать... если про ремонт и диагностику - вообще-то это их работа и им заплатит за это клиент. Иски? какие иски? ты не из штатов нам пишешь случайно? причем тут иски? речь идет о ломающихся всилу эксплуатации деталях - либо внутри гарантийного срока, либо вне его, кому как повезет. Идеальных неломающихся машин нет, речь не о заводском БРАКЕ, а о слабых местах...

Ты меня не понимаешь.
Не может ОД в здравом уме дать тебе такой список.
Это прямое признание технических проблем с машиной.
Такие заявления может делать только официальное предаставительство марки (ФГР).
В итоге Север может вляпаться в 2 иска - один от потребителей, о ремонтах/возвратах машин, второй - от ФГР, о превышении полномочий дилера/нарушении договора (ну или как там они это назовут).

Все, что ломается внутри гарантийного срока или по кулансы/отзывным - согласовывается и меняется, но никто из представителей марки не кричит об этом на каждом углу.
И тем более никогда ты не увидишь статистику поломок - это тайна за семью печатями.

[Crystalhand]

Дима, я не владею временем читать все соплатформенные форумы.

Если ты твердо уверен в том, что ты пишешь и это грустная реальность - то я умываю руки и расписываюсь в своей недалекости. Однако, почти все болячки лечаться самим ВАГом в процессе жизненного цикла машины - именно так дело обстоит, к примеру, с моими поломками - новые детали, по отзывам, работают безотказно.
Почему бы в рамках клубной программы не помочь владельцам (я подчеркиваю, уже владельцам, а не потенциальным покупателям, которых список отпугнет однозначно) усовершенствовать авто, ат сервису немного заработать денюжек? Знай я о траблах с натяжителем цепи, поменял бы сразу - заметь поменял бы, а не слил Сыр и ещё раскидал говна вокруг. И не стал бы писать иски на ФГР с требованием вернуть деньги за авто

Если же ты прав и о конкретных проблемах никто говорить не будет тогда я не вижу смысла в назначенной встрече: всё, что перечислено в повестке дня уже работает
тусы и бухачь продолжатся...

[dimitryst]

Я это ни с кем из них конечно не обсуждал, скорее простая логика.
Если ошибаюсь - буду рад.
Опять же, "говорить" и "давать список" - несколько разные вещи.

А то, что все болячки лечатся - это верно скорее про мелочевку.
Дсг 6 и 7 как сыпались, так и сыпятся, несмотря на ежегодные сказки про "обновленную коробку".
Масло 1,8/2,0 как жрали, так и жрут.
Натяжитель - ну да, вроде новый пока живет у всех, но опять же, слишком мало времени прошло для статистики.

[Elizabeth]

А если стоимость ремонта коробки на сыре, уже превысила стоимость самой тачки - можно посудиться с ВАГом и вернуть им авто обратно?

[Crystalhand]

как это тебе удалось?

[Mnevnik]

ок, для умников - "хронические болезни данной платформы"

Давайте соберём краткий список "болезней" (начну):
- растяжение цепи;

Добрый вечер!

По теме обозначенной в 1-м посте:
"Основные темы для обсуждения:
1) Идентификация и спец. обслуживание представителей клуба посредством специальных сведений или выпуска пластиковых карточек специальной серии;
2) Регламентное и индивидуальное Техническое обслуживание (т.н. "ТО") автомобилей клуба с клубной скидкой;
3) Гарантийное обслуживание на спец.условиях (внеочередной приём и заказ деталей, и т.д.);
4) Возможности организации постгарантийного обслуживания для автомобилей клуба;
5) Опыт и возможности по КУЛАНЦу и его аналогам;
6) Индивидуальное обслуживание по обращениям с клубной скидкой;
7) Закрепление конкретных мастеров/специалистов за данной программой сотрудничества;"

Темы были доведены до "Севера"? Чтобы общение получилось более продуктивным с ОД, он ведь должны знать заранее, что от него хотят в итого получить...

Особенно интересен п. 2. - Может тех. грамотные люди с форума внесут предложения сами на, что должен обратить внимание ОД при прохождения регламентного ТО у него или что-то подобное(процедуры не в напряг ОД, но важные)... После этого предложить этот вариант ОД... Согласовать...Внести коррективы.
Как вариант, записать один Сырок на очередное ТО на время мероприятия, где мастер проведет разработанный таким образом подобный вариант диагностики.

п.7 - по сути индивидуальный менеджер для клуба - отличная идея.

Заранее спасибо всем тем людям, кто проявил активную жизненную позицию в этом вопросе. К сожалению у меня самого нет возможности посетить мероприятие в эти выходные

[Elizabeth]

как это тебе удалось?

не мне (у меня механика ) но вот такая проблема есть.
2 раза меняли сцепление, мехатроник, ещё что-то....в общем всё равно дергается при переключении с 1й на 2ю. и на заднюю.

[zverev]

+1, скорее всего приеду) я никого не знаю из одноклубников, даже просто пообщаться......

[kakdella]

Приеду хотя бы за календарём, правда не думаю что к 12 успею - у меня в 10 запись в балашихе, а как они закончат хз.
если что, звонить кому?

Антоша 1.4х160

[Mariya]

- скрип на холостых в мороз из бардачка

+1 - такая же фигня)
И да - уже время передвинулось на 12? оно окончательное?
в 14 было конечно гораздо удобнее

Да, ещё не успел везде поменять и проинформировать...Руководство ФЦС просит...

А чего не в 10:00? Если время перенесено на категорически не удобное в выходной день, вопрос о продолжительности стал еще актуальнее. К 12 не готова.

[Crystalhand]

как это тебе удалось?

не мне (у меня механика ) но вот такая проблема есть.
2 раза меняли сцепление, мехатроник, ещё что-то....в общем всё равно дергается при переключении с 1й на 2ю. и на заднюю.

Мне на прошлой неделе решили данную проблему заменой нескольких маленьких элементиков в мехатроне за ооочень вменяемые деньги. Работы делались в Апексе.
Я завтра соберу волю в кулак и накатаю все подробности в своем бортовике

[Elizabeth]

как это тебе удалось?

не мне (у меня механика ) но вот такая проблема есть.
2 раза меняли сцепление, мехатроник, ещё что-то....в общем всё равно дергается при переключении с 1й на 2ю. и на заднюю.

Мне на прошлой неделе решили данную проблему заменой нескольких маленьких элементиков в мехатроне за ооочень вменяемые деньги. Работы делались в Апексе.
Я завтра соберу волю в кулак и накатаю все подробности в своем бортовике

О...это было бы прекрасно! Буду ждать твоего опуса ))

[Новичок]

А где именно встречаемся в ФЦС? На стоянке, на первом этаже или втором? Я никого из клуба не знаю, ну или почти никого
А мероприятие это хотелось бы посетить, хоть и время не удобное для субботы.

[djtoxic]

А где именно встречаемся в ФЦС? На стоянке, на первом этаже или втором? Я никого из клуба не знаю, ну или почти никого
А мероприятие это хотелось бы посетить, хоть и время не удобное для субботы.

Наши 20 сыров, 1 тига и фиеста будут скромно стоять в углу, заметишь)
Не найдёшь - звони мне +7-9восемь5-2267265 Илья, выложу контакты в первый пост и рассылка ещё будет.