Моя первая зима и что нужно знать владельцам MKIII

[Kvinto]

TSI остывает и не греется нихера, я минут 40 езжу, стрелка ито не доходит до 90

Ну вот только сегодня (а сегодня в Москве было -20) завел сырка (на улице стоял), минуты 2-3 соскреб изморось, потом сел, поехал не больше 60 км/ч, как только стрелка сдвинулась с 0 стал прибавлять газу - через минут 10 уже градусов 80. Итого рабочая температура через 15-20 минут после того как уехал со стоянки... Обогрев салона 24 градуса "на три деления" сначала, потом 23 при "двух делениях"... (опускаю по мере прогрева салона)

Какие-то неправильные у Вас пчелы

Кхм..... Эту проблему 2.0 вроде не испытывает просто

Так поэтому я и удивился, т.к. у Vanek'a в профиле тоже 2.0 указан...

[dimitryst]

Кхм..... Эту проблему 2.0 вроде не испытывает просто

Эта "особенность" есть на абсолютно всех турбовых ВАГах, расслабьтесь и получайте удовольствие))))
По крайней мере до 2.0Т точно, подозреваю, что 3.0Т тоже, просто с ними никогда не общался...

Или вы думаете я просто так выкидывал деньги на вебасту и фен?

А у кого "быстро греется" - просто вы никогда сразу после выезда не вставали в глухую пробку)))

[Dimazzz]

я думаю спасет автозапуск (пусть и самый простой за 7-8т.р.) и электропечка (16-18т.р)

Сам пока созрел на автозапуск, да и подешевле он.

[dimitryst]

я думаю спасет автозапуск

Не спасет. Холостые протипоказаны и вообще бессмысленны.

[koskos]

Сам пока созрел на автозапуск, да и подешевле он.[/quote]
заведется она, дальше то что.... если честно до сыра никогда такой проблемки с авто зимой не было , заводишь утром придешь позавтракав и хорошо, а сейчас...при выборе следующей или 2ой повозки, не забуду я ТСИ... Россия-страна северная....

[vitek]

Можно так же завести без включения печки ,позавтракал пришел поехал 1 минута и теплый воздух ,и обогрев седла. И все окай.

[Pochemu]

можно лопату на педаль газа положить и держать обороты около 2х тыщ.
нагрев идёт стабильно

[Dimazzz]

я думаю спасет автозапуск

Не спасет. Холостые протипоказаны и вообще бессмысленны.

почему бессмысленны и противопоказаны?

в прошлом году в Москве жили, утром, в мороз , теплый воздух дуть начинал только после 25 минут при учете что в пробке тошнишь .20-40км/ч...тепло становилось только как к работе приезжал.(((

щяс за городом живу, утром на 15 мин завожу и завтракать, печку не включал, только попогрев. и потом когда выезжаю на трассу за 5-10 минут стрелка увереннно вверх ползет. так что помогает все же...

Думаю машина для меня ,а не я для нее...а то сел завел...все внутри запотело...не видно куда и ехать...

[Jimmy]

Развели балаган из-за двоеЧника!
Печка представляет собой радиатор, при открытии "крана", в который, поступает антифриз и, млять, представьте себе, из системы охлаждения двигателя!
И при -20 на улице радиатор тоже будет иметь температуру +100, чтобы Вы могли за 5 минут устроить финскую баню
И , млять, представь себе, что при включении вентилятора печки, вентилятор гонит воздух на печку, в которой (с твоих слов) находится тёплый антифриз и, пи-пи-пец, по .уеву закону о теплопередаче воздух с -20 нагревается до -20+Х, а радиатор охлаждается до Т= У-Z! И, о чудо, это очень похоже...
Да-да! Эврика! На радиатор с пропеллером около бампера твоей машины. И антифриз, теряя Джуоли, каким-то невероятным образом воздействует на стрелку датчика температуры ОЖ!!!

И, млять, скажи мне!!! как инженеры твоего копаного Мини Купера обошли закны физики? Поставили туда радиатор, который размером с коробок и нифига не греет?
Чмыри его, ребята!

[Pochemu]

HATER GONNA HATE!!!111

[Jimmy]

HATER GONNA HATE!!!111

А разве что-то не так?

[Trekzx]

:x
Развели балаган из-за двоеЧника!
Печка представляет собой радиатор, при открытии "крана", в который, поступает антифриз и, млять, представьте себе, из системы охлаждения двигателя!
И при -20 на улице радиатор тоже будет иметь температуру +100, чтобы Вы могли за 5 минут устроить финскую баню
И , млять, представь себе, что при включении вентилятора печки, вентилятор гонит воздух на печку, в которой (с твоих слов) находится тёплый антифриз и, пи-пи-пец, по .уеву закону о теплопередаче воздух с -20 нагревается до -20+Х, а радиатор охлаждается до Т= У-Z! И, о чудо, это очень похоже...
Да-да! Эврика! На радиатор с пропеллером около бампера твоей машины. И антифриз, теряя Джуоли, каким-то невероятным образом воздействует на стрелку датчика температуры ОЖ!!!

И, млять, скажи мне!!! как инженеры твоего копаного Мини Купера обошли закны физики? Поставили туда радиатор, который размером с коробок и нифига не греет?
Чмыри его, ребята!

пей успокоительное, а потом пиши.

ни на одной (!) моей машине до этого НЕ БЫЛО такого эффекта от включения печки. И, кроме тебя, великого физика, все остальные признали некоторую недоработку системы прогрева салона.

можно ещё добавить, что в режиме "авто" на только что заведенном автомобиле климатроник ставит сразу же обдув на 3 деления - зачем гнать в салон воздух с улицы?

в общем, пока баг номер один в моей коллекции. Багажник - баг номер два. Что ещё будет?))))

[Jimmy]

пей успокоительное, а потом пиши.

ни на одной (!) моей машине до этого НЕ БЫЛО такого эффекта от включения печки. И, кроме тебя, великого физика, все остальные признали некоторую недоработку системы прогрева салона.

можно ещё добавить, что в режиме "авто" на только что заведенном автомобиле климатроник ставит сразу же обдув на 3 деления - зачем гнать в салон воздух с улицы?

в общем, пока баг номер один в моей коллекции. Багажник - баг номер два. Что ещё будет?))))[/quote]

Буду в Питере, прокачу на "остальных" машинах. У меня так было на Гольф 2, 3, 4, 6, Пассат Б3, Б5, Форд Фокус, Газ 3110. Даже когда на ходу включаешь печку, то стрелка "идёт обратно".
В Питере нет, в Москве есть? Или обосрать надо Сырок здесь?
У тебя же Мини!
Места вообще нет - сидел за карликами на заднем сидении с зажатыми ногами и сгорбленный. Подвески просто нет - колёса к кузову приварены! В салоне один жёсткий пластик. Багажника нет! Ширина как у Оки!
Печка Вам не угодила?
А слона я и не заметил...

P.S. Димитраст кидал ссылку, где написано, что 90 градусов на приборке условны. На самом деле температура около 105-110 градусов. Соответственно, если стрелка не доходит до "90", то это ещё не значит, что их там нет!

Морозы придут, выложу видео!

[Jimmy]

Ты докажи обратное!
Смотри! Машина стоит, двигатель работает на холостых, помпа "почти" не гоняет антифриз. Соответственно, в радиаторе он остывает и очень прилично. И если ты поедешь, то в скором времени откроется термостат и холодный смешается с тёплым и датчик покажет "ниже 90".
Такое происходит и при движении на "холодную".

И тебе написали - радуйся, что печка отдаёт больше тепла, чем выделяется при работе на холостых )))

И можно фото твоего Сыра?!

[Trekzx]

Буду в Питере, прокачу на "остальных" машинах. У меня так было на Гольф 2, 3, 4, 6, Пассат Б3, Б5, Форд Фокус, Газ 3110. Даже когда на ходу включаешь печку, то стрелка "идёт обратно".
В Питере нет, в Москве есть? Или обосрать надо Сырок здесь? У тебя же Мини!
Мини твоё гавно полное! Места вообще нет - сидел за карликами на заднем сидении с зажатыми ногами и сгорбленный. Подвески просто нет - колёса к кузову приварены! В салоне один жёсткий пластик. Багажника нет! Ширина как у Оки!
Печка Вам не угодила?
А слона я и не заметил...

P.S. Димитраст кидал ссылку, где написано, что 90 градусов на приборке условны. На самом деле температура около 105-110 градусов. Соответственно, если стрелка не доходит до "90", то это ещё не значит, что их там нет!

Морозы придут, выложу видео!

так не было на Mazda 121 и 3 MPS, Renault Clio 1.4 и Laguna 2.0, Peugeot 206CC 2.0, Nissan Almera 1.6 и Primera 1.8, Subaru Legacy 2.0TT, Opel Corsa OPC, Mini Cooper S R53 и Cooper R56, Lexus RX300 и RX350...
каждый основывается на своем опыте.

у меня и Сырок тоже есть, просто не добавлен в профиль. Куплен чуть более месяца назад. фотографий нет, ни одной.
цели обосрать нет, у всех авто свои плюсы и минусы. первый раз столкнувшись с таким поведением автомобиля - написал об этом.

пытаться обосрать МИНИ в глазах админа мини-клуба - забавное занятие, продолжай))))))) Сырок был куплен как раз что бы разгрузить МИНИ от обязанности ездить каждый день, соответственно ожидания от него больше смещены в сторону комфорта и потребительских качеств. Управляемости и fun to drive я пока в нем не ищу.