Разная резина на разных осях.

[Yorhen]

Ребят, нужен совет. Резина стоит сток, но передняя уже прилично убита. Идея следующая. Целую резину ставим назад, а вперед покупаем резину с теме-же размерными параметрами, что у стока, но поспортивней. Имеет смысл или лучше купить вперед б/у сток или всю резину менять (не хочется ибо в след году собираюсь на 18 перейти)

[Arkady]

Ребят, нужен совет. Резина стоит сток, но передняя уже прилично убита. Идея следующая. Целую резину ставим назад, а вперед покупаем резину с теме-же размерными параметрами, что у стока, но поспортивней. Имеет смысл или лучше купить вперед б/у сток или всю резину менять (не хочется ибо в след году собираюсь на 18 перейти)

Поменять местами и ездить дальше

[Storm]

дрифтеры и драгеры же ездят с разной резиной на осях) у меня есть други у кто спереди на полуслики перешел

[bobka_rus]

Главное чтобы на одной оси стояли одинаковые. Если разная резина парами перед-зад, то все нормально.

[Киевлянин]

Всю зиму откатал на разных парах. Отлично проездил. Правда зимы у нас не было

[frost]

Я этой зимой вообще одно колесо потерял(грыжа) и поэтому получил резину трех разных марок,причем на передней оси стояли разные и на задней отличались от передних
И норм, причем и 200 ездил,разницы не почувствовал...

[dimitryst]

Правилами запрещена разная резина на одной оси.
А между осями она может отличаться, главное не чтобы на одной шип, а на другой нешип - слишком у нее разное сцепление.

Только я вообще во всем этом смысла не вижу - поменяй перед на зад и не заморачивайся.

[Axle]

Немцы массово ездят с разной резиной по осям и не парятся...это у нас не комильфо почему то. Имхо не стоит волноваться.

[Arkady]

Немцы массово ездят с разной резиной по осям и не парятся...это у нас не комильфо почему то. Имхо не стоит волноваться.

Насчет массово-сомневаюсь, с прохождением у них Tüv и их педантичностью

[MALOY]

Немцы массово ездят с разной резиной по осям и не парятся...это у нас не комильфо почему то. Имхо не стоит волноваться.

Насчет массово-сомневаюсь, с прохождением у них Tüv и их педантичностью

Зря сомневаешься, возьми хотя бы мерсы, у них дальше Е класса все тачки с разноширокими шинами.

[Arkady]

Немцы массово ездят с разной резиной по осям и не парятся...это у нас не комильфо почему то. Имхо не стоит волноваться.

Насчет массово-сомневаюсь, с прохождением у них Tüv и их педантичностью

Зря сомневаешься, возьми хотя бы мерсы, у них дальше Е класса все тачки с разноширокими шинами.

Но производитель шин один и модель резины тоже

[Вован]

5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.

5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.

Тоже сильно бы не заморачивался-поменять местами и всех делов...

[Axle]

Немцы массово ездят с разной резиной по осям и не парятся...это у нас не комильфо почему то. Имхо не стоит волноваться.

Насчет массово-сомневаюсь, с прохождением у них Tüv и их педантичностью

зря не веришь, они просто экономють

[Arkady]

Немцы массово ездят с разной резиной по осям и не парятся...это у нас не комильфо почему то. Имхо не стоит волноваться.

Насчет массово-сомневаюсь, с прохождением у них Tüv и их педантичностью

зря не веришь, они просто экономють

А че мне верить или не верить, первые руки не экономят, а вторые и третьи, я не рассматриваю, можете и на лысых и всех разных ездить, мне все равно