SCIROCCO-CLUB.RU

Привет народ...Попал в дтп пострадала левый амортизатор. Как думаете менять сразу левую и правую стойку? или что может быть если 1 стойка новая а вторая нет пробег 40000, не может быть такого что правая просела и будет отличаться от новой?

меняются вообще парами. но в принципе если вторая жива, то можно и одну поменять, разницы не ощутишь.

обычно меняют действительно парами.

лучше заменить парой.... есть вероятность, что при замене одной, одна часть будет ниже

LilMuk писал(а):лучше заменить парой.... есть вероятность, что при замене одной, одна часть будет ниже

из-за?

за 12 я бы тоже продал свои стойки)

Всем спасибо...буду менять сразу пару..ну а про цены 12р новые стоят ))

hakke.net писал(а):

LilMuk писал(а):лучше заменить парой.... есть вероятность, что при замене одной, одна часть будет ниже

из-за?

это мне так в самом начале моего автомобильного пути объясняли. а тут у ТС пробег 40к и менять только одну стойку смысла нет. ещё и геометрию два раза делать придётся

Макс, подумай о винтах

Василий , а скок стоит? если честно не сталкивался с винтами и хз с чем из едять. А как они зимой? а вообще надежны ли они?))

Добавлено спустя 31 минуту 18 секунд:
Посоветуйте может быть вместо оригинала поставить это?

винты и обычная с занижением?
http://www.golf-tuning.ru/Volkswagen/Sc ... e-888.html

http://www.golf-tuning.ru/Volkswagen/Sc ... -4860.html

http://www.golf-tuning.ru/Volkswagen/Sc ... 10886.html