SCIROCCO-CLUB.RU

Всем привет! У меня тут проблема... Началось всё с того, что периодически, когда двигатель холодный при запуске были большие обороты. БК показывал расход где-то 5.5 литров! Через секунд 30 они по-тихоньку спадали до нормы. Либо если не ждать 30 секунд и заглушить двигатель и снова завести- все становилось нормально. Потом ко всему этому добавились звуки. Опять же когда двигатель холодный. Что-то стрекотало громко! Грешила на бензошланг или как там оно называется. Раньше он терся где-то уже, мне туда поролон подложили. И сказали рано или поздно это опять проявится неизвестно в каком месте. Типа это болезнь именно на 1.4 тси. Конструкция такая. А теперь уже третий раз Сыр заводится с 5 раза. Хрюкнет тихонько-и все... По ощущениям хочется ему газку добавить... Именно не заводиться стал после того как от меня прикурили. А может эти три вещи никак и не связаны... Может кто с подобным сталкивался? Ну или мысли какие есть... пробег всего 43 тысячи... А еще какая-то ерунда с радио! бывает когда тише делаешь- сама переключается на другую частоту! Или все это глюки электроники?

Катюшка85 писал(а):Всем привет! У меня тут проблема... Началось всё с того, что периодически, когда двигатель холодный при запуске были большие обороты. БК показывал расход где-то 5.5 литров! Через секунд 30 они по-тихоньку спадали до нормы. Либо если не ждать 30 секунд и заглушить двигатель и снова завести- все становилось нормально. Потом ко всему этому добавились звуки. Опять же когда двигатель холодный. Что-то стрекотало громко! Грешила на бензошланг или как там оно называется. Раньше он терся где-то уже, мне туда поролон подложили. И сказали рано или поздно это опять проявится неизвестно в каком месте. Типа это болезнь именно на 1.4 тси. Конструкция такая. А теперь уже третий раз Сыр заводится с 5 раза. Хрюкнет тихонько-и все... По ощущениям хочется ему газку добавить... Именно не заводиться стал после того как от меня прикурили. А может эти три вещи никак и не связаны... Может кто с подобным сталкивался? Ну или мысли какие есть... пробег всего 43 тысячи... А еще какая-то ерунда с радио! бывает когда тише делаешь- сама переключается на другую частоту! Или все это глюки электроники?

Катя, ну с шумами в двигателе шутить вобще лучше не стоит! К ОД езжайте, как можно скорее! По-любому нужно вмешательство мастера и советом на форуме здесь не обойдется.

Ну это да. Просто шумы-то вроде как не в двигателе.. А чисто механические ближе к низу. Будто где-то что-то трется при вибрациях...

Катюшка85 писал(а):Ну это да. Просто шумы-то вроде как не в двигателе.. А чисто механические ближе к низу. Будто где-то что-то трется при вибрациях...

ну вы врядли сами полезете их исправлять)

У нас на фокусе такая же тема с переключением радио) Убавляешь до минимума и через пару минут вместо рекорда появляется авторадио) Вообще беспонятия как так получается)

beS писал(а):У нас на фокусе такая же тема с переключением радио) Убавляешь до минимума и через пару минут вместо рекорда появляется авторадио) Вообще беспонятия как так получается)

Ужасть то какая! С рекорда на авто! Так и поседеть можно

Позвольте я тут тоже со своими 5ю копейками влезу. Уменя секунды 3-5 после холодного пуска двиг держит обороты 1100 примерно (ну это то понятно) и при этом...гудит? в общем звук чем то напоминает дизель... После роняет обороты до хх и тише мыши. Считать особенностью или начинать копать?

Axle писал(а):Позвольте я тут тоже со своими 5ю копейками влезу. Уменя секунды 3-5 после холодного пуска двиг держит обороты 1100 примерно (ну это то понятно) и при этом...гудит? в общем звук чем то напоминает дизель... После роняет обороты до хх и тише мыши. Считать особенностью или начинать копать?

Так "пердит" он у всех
Это нормально, если обороты спадают за 1-2 минуты, а также если отсутствуют метталически/механические звуки и т.д.

AlexAnikin писал(а):

Axle писал(а):Позвольте я тут тоже со своими 5ю копейками влезу. Уменя секунды 3-5 после холодного пуска двиг держит обороты 1100 примерно (ну это то понятно) и при этом...гудит? в общем звук чем то напоминает дизель... После роняет обороты до хх и тише мыши. Считать особенностью или начинать копать?

Так "пердит" он у всех
Это нормально, если обороты спадают за 1-2 минуты, а также если отсутствуют метталически/механические звуки и т.д.

не, тракторит он буквально несколько секунд, потом совершенно тихий ровный спокойный двигатель... Посторонних звуков при работе нет. Просто пересел с дизеля на сырка, запустил...и тааакие привычные ощущения!))) чуть смущало... благо что не косяк

Вот! Значит это нормально! потому что до того как она перестала заводиться года полтора с оборотами так было! А может ли как-то прикуривание сказаться?

Axle писал(а):

AlexAnikin писал(а):

Axle писал(а):Позвольте я тут тоже со своими 5ю копейками влезу. Уменя секунды 3-5 после холодного пуска двиг держит обороты 1100 примерно (ну это то понятно) и при этом...гудит? в общем звук чем то напоминает дизель... После роняет обороты до хх и тише мыши. Считать особенностью или начинать копать?

Так "пердит" он у всех
Это нормально, если обороты спадают за 1-2 минуты, а также если отсутствуют метталически/механические звуки и т.д.

не, тракторит он буквально несколько секунд, потом совершенно тихий ровный спокойный двигатель... Посторонних звуков при работе нет. Просто пересел с дизеля на сырка, запустил...и тааакие привычные ощущения!))) чуть смущало... благо что не косяк

Кондей на жаре 30сек. гудит, потом в норму приходит.

Катюшка85 писал(а):Вот! Значит это нормально! потому что до того как она перестала заводиться года полтора с оборотами так было! А может ли как-то прикуривание сказаться?

да вряд ли - вы ж на заведеном прикуривали...вряд ли там какие то критические перегрузки были

Нет! Сыр не был заведен!

Катюшка85 писал(а):Нет! Сыр не был заведен!

да даже если и так...аккумулятору в принципе не важно - свой двигатель запускать или соседский - вопрос правильно ли вы подключались...в инструкции скорее всего об этом очень пространно написано?

Axle писал(а):Позвольте я тут тоже со своими 5ю копейками влезу. Уменя секунды 3-5 после холодного пуска двиг держит обороты 1100 примерно (ну это то понятно) и при этом...гудит? в общем звук чем то напоминает дизель... После роняет обороты до хх и тише мыши. Считать особенностью или начинать копать?

Насколько я знаю, у нас первую минуту автомобиль работает на 3 цилиндрах чтобы прогреть катализатор. Поэтому и тарабанит как субару)