SCIROCCO-CLUB.RU

собственно вопрос один) Кто нить ездит на таком? отзывы приветствуются)

На гти и сеат клубах ездят

С просторов интернета про эту греческую компанию:



Возможности для VW Scirocco III:

- 1.4 TSI 122hp/200Nm -> S1=155hp/240Nm (~450$)...существуют S0, S1, S2;

- 1.4 TSI 160hp/240Nm -> S1=215hp/300Nm (~450$)...существуют S0, S1, S2, S3 (big turbo);

- 2.0 TSI 200hp/280Nm -> S1=265hp/410Nm (~500$)...существуют S0, S1, S2, S3 (big turbo).

- 2.0 TSI 211hp/280Nm -> S1=?hp/?Nm (~650$)...существуют S0, S1, S2, S3 (big turbo).

Пример украинского тюнинга VW SCIROCCO MKII 2.0TSI DSG STAGE 1.

А это греки? Я думал это украинские кулибины пишут...

это типо тип который на гти форуме грязью любил поливать сторонних производителей...

я бы не рисковал! таких кулибиных полно...

Есть машина у друга. Делали они.
Поменян тнвд даунпайп впуск куллер.
С таким же авто(гти-Америка) даунпайп рево ст2 на ролоне отстает на 3-4 корпуса. Это я про оверлоад кулибин чип.
С места еще не меряли.

Киевлянин писал(а):Есть машина у друга. Делали они.
Поменян тнвд даунпайп впуск куллер.
С таким же авто(гти-Америка) даунпайп рево ст2 на ролоне отстает на 3-4 корпуса. Это я про оверлоад кулибин чип.
С места еще не меряли.

это миллион раз уже перетиралась на гти форуме и т.п., а ресурс какой? были тесты? сколько машин протестировано? в это все упирается, это я не говорю про разные авто и разные тех. характеристики установленного на них железа, скорректировать программу не проблема, вопрос ресурсов, протестировано на 10 машинах и протестировано на 10000 машинах, разные вещи, вероятность ошибки, не корректных расчетов после 10 машин не соразмерно выше нежели после 10000

девятки с турбо тоже валят дай боже, правда всего пару к км, а потом переборка с большой вероятностью замена блока....

В плане ресурса, мне нравится чуть меньший момент с этого чипа, чем на APR. Мотор не знаю, но дсг7 должна чуть больше пожить)

Мы сейчас говорим о чип тюнинг. Где самый главный показатель кто быстрее.
Так оверлоад по сравнению с рево показал себя не с лучшей стороны по соотношение цена качество.
Может там и все очень правильно настроено. Но... Рево валит а эти греки нет

Киевлянин писал(а):Мы сейчас говорим о чип тюнинг. Где самый главный показатель кто быстрее.
Так оверлоад по сравнению с рево показал себя не с лучшей стороны по соотношение цена качество.
Может там и все очень правильно настроено. Но... Рево валит а эти греки нет

Т.е. на надежность пох получается?

Конечно нет. Но чип по моему и так надежность ставит под вопрос.

Приходилось к сожалению не раз пользоваться услугами данных кулибинов. Советую к ним вообще не обращаться т.к знаний 0, желания 0, одни сплошные обещания, а по факту все печально.

Ожидаемо. В частности всеми любимый Spaceman себя особо не зарекоммендовал в кругу моего общения.

С московским представителем дел не имел. Я о киевских горе чиповальщиках

Если уж в киеве косячат, откуда родом сам доктор кролик, то московские тогда вообще пропажа;)