команда APEX в RHHCC RTAC | Итоги сезона 2015

[imakaron]

Был сегодня. Для зрителей ничего скучнее нельзя придумать)


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Wise]

Был сегодня. Для зрителей ничего скучнее нельзя придумать)


Sent from my iPhone using Tapatalk

без вовлечения в процесс - скучно! согласен

[ye_not]

Проехал 3 заезда, засбоил топливный насос и расплавились датчики ABS на тормозах передних колес, лучшее время вроде 2.36...уточню.

Тормоза греются безбожно, работают)

Если тормоза так греются (и при этом они работоспособны), значит тормозить не умеешь...

Ну а про насос тебе Ярослав правильно сказал, может дело и не в нем, а в говне в баке.

[djtoxic]

Всегда приятно слышать критику без предложений, весьма конструктивно)

[kamar]

Как правильно тормозить - это уже к тренеру и лучше не на форуме, а на треке слушать предложения)

[ye_not]

Всегда приятно слышать критику без предложений, весьма конструктивно)

А как можно советовать не видя того, как ты это делаешь? Марина правильно сказала, с тренером на треке надо этим заниматься. Так, на всякий случай, я тормоза перегреть до такого состояния не могу даже на сток машинках.
Один из способов - тормозить коробкой.

[djtoxic]

Мой пробный заезд без тренера (содержит непередаваемую игру слов ):

phpBB [media]

Где-то на середине 4го круга (3го боевого) начал сбоить погружной топливный насос...

[ye_not]

По траекториям +- норм. Не используешь всю ширину трассы и поздно открываешься. Тормозить можно жестче.

[softic]

Думаю, могла ESP тормоза перегревать, у меня такое было.

[kamar]

Кстати, да, верное замечание от Леши Softic. ESP может перегреть и AP Racing, тоже было, когда блок АБС начал умирать. Что касается топливного насоса: возможно элементарно был низкий уровень топлива в баке, что вкупе с боковыми нагрузками в поворотах могло привести к проблеме. На трек лучше с почти пустым баком не выезжать.

[djtoxic]

Бак полный, что за предположения)
Ох, уж эти лишние электронные компоненты

[Wise]

Бак полный, что за предположения)
Ох, уж эти лишние электронные компоненты

ESP надо отключать перед стартом. Без него 1-1,5 сек выигрываешь - проверено!

[kamar]

Посмотрела видео Ильи (первые два круга), если можно, выскажу несколько мыслей (это не критика!!!):
- надо глубже заезжать на поребрики, тогда шире будет выход из поворотов
- после поворота AMG в следующем левом повороте первый апекс резать не нужно, надо второй аттаковать
- далее огромная потеря по времени на скоростной S-ке, ты там апексы как бы объезжаешь, а тебе надо наооборот их резать рисуя прямую из этой S-ки, так будет намного быстрее, тк машина будет ехать с прямыми колесами
- далее тоже много апексов мимо
- и в S-ке перед выходом на прямик последний поворот направо - надо раньше ехать на оранжевый поребрик, тогда шире будет выход, а так ты бы вылетел, если ехал быстрее

[djtoxic]

Спасибо, Марин)

[Timur Sabirov]

ИМХО, это всё должно приходить с практикой и вкаткой в трек....)
Почаще посещать трек дни, кататься с тренером и всё будет харашо, уася))