[Москва] Сырок 1.4 (122 л.с.) конца осени 2010 года.

[Proof]

А вот интересно...во сколько вы оцениваете эту машинку?
за 800 её по трейдину забирают....

не верю!)

мне тоже говорили 780-800, а как речь дошла о реальной цены сказали 660... так что 800 никто не предложит это развод)

[Jimmy]

Без спортпака и на МКПП вообще тяжело теперь продать, да ещё и с 310 музыкой. Если за 820 кто купит - уже хорошо. Удачи при продаже! Шанс есть, так как твоё объявление одно из первых, да и пробег небольшой. Но лучше себе оставь!

[Evil Max]

1) что есть спортпакет? алюминевые накладки на педали?
2) Считаю, что "спортивная" авта может быть только на МКПП.....

[Алексей]

1) что есть спортпакет? алюминевые накладки на педали?
2) Считаю, что "спортивная" авта может быть только на МКПП.....

1) да это накладки на педали
2) "спортивная" не 122лс)

[Jimmy]

Такую машину в регионе не купят, а по Москве вряд ли кто станет на МКПП гонять.
Я бы взял, да дорого просишь. За 915 новую беру.
Спортпак - накладки на педали, кожа+алькантара, черный потолок и диски! Сейчас подлокотник, климат, 510 музыка, спортпак уже в базе.

[CTPAX]

Считаю, что "спортивная" авта может быть только на МКПП.....

по твоему феррари, ламбо, ягуары, астоны, да тот же самый ниссан ГТР с автоматической коробкой не спортивные автомобили? )))

[dimitryst]

Считаю, что "спортивная" авта может быть только на МКПП.....

по твоему феррари, ламбо, ягуары, астоны, да тот же самый ниссан ГТР с автоматической коробкой не спортивные автомобили? )))

Просто у нас генетически "спортивной машиной" считается восьмерка в обвесе, а она конечно на ручке
Хотя конечно, в боевом режиме дсг не самая надежная коробка, но и машины у нас даже не порш, а всего-лишь народный авто...

[Evil Max]

Считаю, что "спортивная" авта может быть только на МКПП.....

по твоему феррари, ламбо, ягуары, астоны, да тот же самый ниссан ГТР с автоматической коробкой не спортивные автомобили? )))

Как человек, отдавший 8 лет автоспорту, и являющийся КМС-ом по ралли говорю - да, не являются в полной мере....
это банальная угода дяденькам с толстым кошельком, которые "машину купил, ездить не купил"... на спортивных машинах максимум что может быть - это роботизированная КПП, а по нормальному - сиквенталка...
не хочу, что бы железяка за меня думала, как и что мне делать на дороге.

[dimitryst]

роботизированная КПП, а по нормальному - сиквенталка...

Она принципиально отличается от дсг?

И кстати, ты не путаешь понятия "спортивная машина (спорткар)" и "машина для автоспорта"?

[Crystalhand]

DSG - это и есть роботизированная коробка передач, сцепу выжимает не шОфер, а робот Вертер, в том числе и когда ты переходишь на "ручной" режим (педальки же нет...) - ну мне как-то даже странно давать пояснения КМСу (прости, если что не так)

[CTPAX]

На нюре в первой десятке помимо корчей присутствуют Lexus LFA Nurburning Edition, Porsche GT2 RS и Nissan GTR. И только у порша МКПП, у остальных двух автомат с двумя сцеплениями на подобе DSG. По Вашему водители этих суперкаров тоже из разряда тех кто "машину купил, ездить не купил"? По-моему они супер-профи

[Evil Max]

1) возможно я привык к раллийному стилю езды, с постоянно меняющимся покрытием, к которому автомат не сразу адаптируется.... и не хочу получить неожиданное переключение передачи тогда, когда этого мне не нужно.
2) Поверьте, что для этих машин (которые на нюре) что то делали с КПП.... иначе они б сами переключались.... даже в ручном режиме у вас коробка сама вверх перескакивает при достижении определенных оборотов...

извините, кого задел....просто это мой выбор.... хотя, по стариковски (ибо шлем уже на полку поставил) уже задумался о машинке с ДСГ...себе, а не жене (кстати, она у мну тоже...1-разрядница )

а было время...

[Максим]

...............
.......................................
а было время...

На одном колесе!!!

[Алексей]

1) возможно я привык к раллийному стилю езды, с постоянно меняющимся покрытием, к которому автомат не сразу адаптируется.... и не хочу получить неожиданное переключение передачи тогда, когда этого мне не нужно.
2) Поверьте, что для этих машин (которые на нюре) что то делали с КПП.... иначе они б сами переключались.... даже в ручном режиме у вас коробка сама вверх перескакивает при достижении определенных оборотов...

извините, кого задел....просто это мой выбор.... хотя, по стариковски (ибо шлем уже на полку поставил) уже задумался о машинке с ДСГ...себе, а не жене (кстати, она у мну тоже...1-разрядница )

а было время...

ну вот смотри- у ауди автомат не переключается на передачу выше если ты поставил в ручной режим. я конечно же имею ввиду ауди с и рс. и у многих авто производителей есть такая мулька) согласен что для спорта секвенентальная коробка хороша. но мы разговариваем а спортивных дорожных авто) и ни кого ты не обидел)

[dimitryst]

обиды здесь вообще ни при чем, просто обсуждаем)

2) Поверьте, что для этих машин (которые на нюре) что то делали с КПП.... иначе они б сами переключались.... даже в ручном режиме у вас коробка сама вверх перескакивает при достижении определенных оборотов...

ну это же логично, что на отсечке коробка переходит вверх, нет? "защита от дурака" как-никак
в конце концов, это всего лишь настройки, giac вон в своей прошивке для дсг просто сдвигает порог переключения дальше.

а было время...

даа, крутая езда))