Eibach B12 Pro-Kit

[x233]

>> Без неприятностей не обошлось: сразу же обратил внимание на какой-то непонятный звук, исходящий откуда-то сзади, то ли поскрипывание то ли постукивание на кочках и т.д. Сегодя поездил и, таки да, мне не послышалось. Не знаю что это, но после выходных отвезу машину назад, надо разобраться.

Оказалось крышка багажника стала торохтеть, когда машина стала жестче. Подтянули замок слегка, и все стало нормально.

А вообще, В12 Pro-Kit - это вещь, все стало на свои места, получаю удовольствие

[x233]

у меня на том же вид сбоку так:

[Vanek-Izh]

Ребят, почитал тут отзывы о разных занижениях. Пружины эйбах со стоковыми амортами пишут что не очень, неправильно подвеска работает. Тут написали что Б12 вроде всем понравились, расскажите поподробнее. Не хочется зубодробительности, но в то же время нужна собранность и хорошая управляемость после 140, а не как на ПДД- расколбас в разные стороны с рулем в зубах. Клиренс сколько будет с ней? Ранее владел фокусом с подвеской Koni Sport Kit на 18х катках с резиной 215\40, клиренс был кооло 110мм и было очень жестко

[Pochemu]

Ребят, почитал тут отзывы о разных занижениях. Пружины эйбах со стоковыми амортами пишут что не очень, неправильно подвеска работает. Тут написали что Б12 вроде всем понравились, расскажите поподробнее. Не хочется зубодробительности, но в то же время нужна собранность и хорошая управляемость после 140, а не как на ПДД- расколбас в разные стороны с рулем в зубах. Клиренс сколько будет с ней? Ранее владел фокусом с подвеской Koni Sport Kit на 18х катках с резиной 215\40, клиренс был кооло 110мм и было очень жестко

Да всё зошибись на ней. Зубодробилки нет. Появилась собранность и выглядет норм.
единственное что если бы брал, то брал ты спортлайн чтобы пониже была.
клиренс хз
измерения посадки смотри в теме

[Nikolya]

Не совсем по теме вопрос, но все же: при выборе подвески Bilstein B14 как вариант не рассматривался?

[Pochemu]

Не совсем по теме вопрос, но все же: при выборе подвески Bilstein B14 как вариант не рассматривался?

неа
ведь регулируемая подвеска как правило это низко и пздц как низко

[x233]

Не совсем по теме вопрос, но все же: при выборе подвески Bilstein B14 как вариант не рассматривался?

неа
ведь регулируемая подвеска как правило это низко и пздц как низко

вообще интересный вариант, я сначала был заинтересовался В14, когда думал о занижении, но потом не рискнул. хотя бильштайн пишет, что занижение от 30 мм (т.е. на на про-ките) до 50 мм. я даже на драйве.ру видет какой-то сыр заниженый именно таким способом.

[craz1fan]

то есть просто пружины эйбах про кит как я понял со стоковыми амортами не катят?))

[ye_not]

то есть просто пружины эйбах про кит как я понял со стоковыми амортами не катят?))

Катят, но ресурс амортов уменьшится.

[Vanek-Izh]

Ребят, застучали сзади аморты походу в месте крепления к кузову, скорее всего крепление ослабилось. Они подтягиваются где то в багажнике гайками или нужно машину на подъемнике поднимать?

[vitek]

то есть просто пружины эйбах про кит как я понял со стоковыми амортами не катят?))

Катят, но ресурс амортов уменьшится.

скорее подьемник нужен так как чашка внутри находится

[Пьеро]

Ребят, застучали сзади аморты походу в месте крепления к кузову, скорее всего крепление ослабилось. Они подтягиваются где то в багажнике гайками или нужно машину на подъемнике поднимать?

Это может подрамник расшататься. У нас это слабое место)

[Vanek-Izh]

спасибо за ответы, завтра сгоняю в сервис тогда

[серега с оболони]

Парни, а тут все кто поставил В12 ездит на 18" колесах? Есть у кого 17" и 225/45 резя? Как оно не низко?

[djtoxic]

@Pochemu Юра, а есть фотки всего комплекта кита целиком?