Москва | Premium Technology - чистка, уход... | Алексеевская

[Crystalhand]

КРУТО!!!

[kakdella]

Денис, приветствую.
На следующей неделе подъеду к вам, наконец освобожусь, а то надо пленку подрихтовать.
Позже позвоню

[D-i-s-s-a]

КРУТО!!!

Спасибо )
Держим марку

[D-i-s-s-a]

Денис, приветствую.
На следующей неделе подъеду к вам, наконец освобожусь, а то надо пленку подрихтовать.
Позже позвоню

Приветствую!
Конечно. Будем рады видеть

[D-i-s-s-a]

Игра граней.

В нашей жизни мы постоянно встречаемся с играми. Игры в политиков, игры начальников и наконец добрые игры детей со своими родителями. У всех них разное направление, но суть и проявление их одно - игра. Взаимодействие с противоположной стороной.

В нашей студии так же есть игры, правда игры другого характера. С нами играет свет и цвет. Но больше всего предпочитают играть с нами грани.

И особенно они увлечены игрой на современных автомобилях, где дизайнеры и архитекторы кузовов с гранями за одно.

Концерн BMW здесь играет одну из первых скрипок. Архитектура кузовов модельного ряда - завораживает и местами гипнотизирует. Как спросите Вы?

BMW 5 series F10 с удовольствием это покажет.







Чистота и глубина металлика помноженная на эту игру - завораживает.












На наш взгляд - от этой красоты невозможно оторваться..!

Стоит поблагодарить нашего подопечного и Ceramic Pro 9H за это удовольствие


Вы и Ваши автомобили достойны такой же красоты и такого же красивого исполнения.

Прощаемся не на долго. Увидимся в студии.

[kakdella]

ребята грамотнейшие в студии
за сырок спасибо, я до сих пор тащусь от антидождя
понял, что сразу после покупки надо машину обрабатывать, поэтому будущие машины буду привозить к вам.

[D-i-s-s-a]

Спасибо)
Знаешь, вот в такие моменты ты очередной раз понимаешь, что ты и студия на правильном пути
Очень рады таким эмоциям! Сырочку от нас Большой Привет!

[D-i-s-s-a]

Италия. Амалфитанское побережье, центр которого является один город, о котором спета уже не одна песня. Причина этому его необычное расположение. Он разместился на отвесных скалах с прекрасным видом на Везувий. Эти факторы не могут оставить это место в покое, маня туристов со всех просторов современного туристического мира, как в своё время манило большинство европейских и русских аристократов.

Но уже как 11 лет это имя принадлежит не только харизматичному месту на планете, но и одному автомобилю корейского концерна KIA Sorento . Особенно он интересен в своём современном исполнении с деталями из светодиодной оптики и общей сильной архитектуры кузова.

И во всём этом рассказе достаточно положительно за одним важным исключением - новый автомобиль, который оказывается в студии вновь не выглядит таким. Дилеры, увы, пока увлечены вопросами реализации автомобилей - качество их сдачи по прежнему оставляет желать лучшего. Так выглядит наша современная действительность...











Иными словами - мы видим руководство к действию! PTM in Action!
Для кузова предусмотрена мягкая полировка, с элементами комбинированной. Она полностью уберёт следы предпродажной подготовки.

Сначала кузов. Для него мы используем одну из наших передовых эксцентриковых машинок Big Foot. Она позволяет не только справиться с рисками и убрать голограммы, но и совершенно безопасна для кузова, т.к. фактически не нагревает его.





Восстанавливаем заднюю оптику.



И бронируем фронтальную.







Это действие, фактически, один из главных шагов восприятия новизны автомобиля. Царапинки с фары мы можем убрать практически всегда , но микросколы от песка и камней останутся на фаре, испортив ощущение свежести автомобиля.

Правда сейчас такие опасения в прошлом.
Как впрочем и мягкая полировка кузова.
Убираем остатки пасты и обезжириваем поверхность.





Для важного шага, который нас ждёт впереди: нанесение защитного состава Deerfos Ultimate Coat.

Эти фотографии - наше искусство защитных составов...







Диски так же не остались без внимания. Им так же предусмотрели Deerfos Ultimate Coat.



И сейчас "Амалфитанский уголок мира KIA" готов раскрыть свою действительную красоту:









И конечно металика , красота под прожекторами:













Теперь Sorento своей красотой может соответствовать красоте места, с которого была взято его гордое и известное во всём мире имя.

И, конечно, приближающаяся зима с коктейлями реагентов и ненастей теперь для него - лишь отголосок мира, к которому Он отношения не имеет.


Наша спецификация:

Кузов. Мягкая полировка (с элементами комбинированной) плюс защитный состав Deerfos Ultimate Coat.

Диски трехфазно очищены и защищены Deerfos Ultimate Coat.

Резина пропитана Meguair's Endurance.

Хрому придан лоск при помощи Meguair's All Metal Polish Marine Line.

На всё остекление автомобиля, включая зеркала и люк нанесён репеллент для стекла Aquapel.

Фронтальная оптика и ПТФ, забронированы кристально прозрачной плёнкой 3M Venture Shield.

Весь наружный пластик покрыт Meguair's All Dressing.


Ваши профессионалы PTM.

[kakdella]

Вот я и "уломал" своих девушку и будущего тестя при покупке машины выбрать VAG
В связи с этим, Денис, прошу совета: хочу им подарить что-то типа защитного покрытия (например Ceramic Pro Light).
Соориентируй по цене (машина - Jetta) пожалуйста, с учётом того, что есть вероятность что машина будет с мелкой паутинкой от предпродажной подготовки с салона (как на последнем отчете по соренто) (антидождь обязательно нужен ).
Суббота под получение номеров у нас занята, а на следующей неделе я работаю - получается машину сможем оставить только в воскресение. Вы в воскресение работаете?

PS: но на посещение и на отдачу вам машины их надо будет тоже "уламывать", поэтому это всё предварительно

[LuckyEight]

Денис, а почему использовали иной продукт при работе с Соренто? (я про Deerfos Ultimate Coat)

[D-i-s-s-a]

Вот я и "уломал" своих девушку и будущего тестя при покупке машины выбрать VAG

Привет!))
Во-первых, тебе Большой респект от семьи VAG. Прививать родным правильный вкус - это без сомнения достойно уважения

Относительно сметы:

Оттолкнёмся от мягкой полировки - 5300 - 10%= 4700
Ceramic Pro Light - 11100 - 30%= 7700
Антидождь на всё остекление - 1790 - 10%= 1600
Бронирование оптики - 3300 - 10%= 2970
Плюс обязательно будет пара подарков, которые новому автомобилю будут уместны
Мойка - 390
Итого: 17300

Ceramic Pro Light, можно заменить менее сильным, но тоже очень достойным продуктом Deerfos Ultimate Coat. Он уменьшит смету на 1200 р.

[D-i-s-s-a]

Денис, а почему использовали иной продукт при работе с Соренто? (я про Deerfos Ultimate Coat)

Привет)
Владелец пробовал "жидкое стекло" от Willson на прошлом автомобиле и на новом решил остановиться на нём же, только выбрал самый мощный и стабильный вариант. Им и является "жидкое стекло" Ultimate Coat. )

[D-i-s-s-a]

Друзья, сегодня среда. Экватор недели. Часто организм хочет взять тайм аут в этот момент и мы хотим ему помочь. В этой статье будет минимум слов. В этой статье будет править балом картинка, заботливо сделанная нашим студийным другом Canon.
Golf R. White Power...

Golf R. White Power & Moscow dirty with love.



STOP!!!

First step





Second step



Done.

Мягкая полировка. Deerfos Ultimate Coat ...



And...

Bauuuu....



Flash... Light...




















Наша краткая спецификация:

Кузов. Мягкая полировка плюс защитный состав Deerfos Ultimate Coat.

Диски трехфазно очищены и защищены термосилантом от PBW.

Резина пропитана Meguair's All Dressing.

Хрому придан лоск при помощи Meguair's All Metal Polish Marine Line.

На всё остекление автомобиля, включая зеркала и люк нанесён репеллент для стекла Aquapel.

Весь наружный пластик покрыт Meguair's All Dressing.

И ещё... Отныне мы вводим новое правило. У всех автомобилей выезжающих из студии защитными составами, которые выбраны для кузова будут обработано и дверное пространство.

Защита Unlimited by PTM!




До встречи в студии. Всегда ваши профессионалы PTM.



PS. White Power это не просто звук. И следующий день дал этому четкий пример:







Golf R чувствуют друг друга

White R Power X2!!!

[LuckyEight]

Денис, а почему использовали иной продукт при работе с Соренто? (я про Deerfos Ultimate Coat)

Привет)
Владелец пробовал "жидкое стекло" от Willson на прошлом автомобиле и на новом решил остановиться на нём же, только выбрал самый мощный и стабильный вариант. Им и является "жидкое стекло" Ultimate Coat. )

Привет!
А если на моей машине уже что-то подобное есть (сейчас нет на руках документов, что именно на машине за покрытие делалось два года назад) - уместно ли будет освежать в будущем году (весной) этот самый слой? Машину ты мою видел (подтвердил, что защитное покрытие (не пленка, на всяк. случай) стоит) летом, но при любых раскладах полировку надо будет делать. Собственно вопрос только о замене защитного слоя, предметно можно будет говорить когда осмотрите машину под лампами.

[D-i-s-s-a]

Приветствую)

Бесспорно, разговор будет предметный Вместе посмотрим её под лампами.
Но при любом из исходов - современный технологии позволяют справиться с любым состоянием лкп фактически без вреда для него.

Прощаюсь до весны