Модератор: AlexAnikin
ye_not писал(а):beS писал(а):А хотя бы это тебя не останавливает?)
С учетом того, что хузы сами по себе жестче стока должны быть, то нет. Гораздо страшнее было бы подвеску от 1,4 на 2,0 ставить, чем наоборот. Тут она должна быть просто капельку жестче, чем на 2,0. Но после TRD мне костотрясы не страшны:))
ADM: 1:53,6 | SRing: 1:44,1 | NRing: 1:47,9 | KazanRing: 1:40,8
Crystalhand писал(а):ну как бэ любая подвеска расчитана на определенный вес и будет неправильно работать при неправильном весе - это если совсем на пальцах
Jonny писал(а):Я что-то слышал вроде как если диаметр стойки 55,то но многие ваг они идут и шкода рс и гольф 6 джитиай итд.Тк они регулируемый то по жесткости и высотке то пофигу получается 1.4 или 2.0.инфа не 100%)
ADM: 1:53,6 | SRing: 1:44,1 | NRing: 1:47,9 | KazanRing: 1:40,8Crystalhand писал(а):Пружины на 1.4 и 2.0 отличаются из-за разной нагрузки на ось, там разница не очень большая, но есть
А так ставить можно что угодно куда угодно...
ADM: 1:53,6 | SRing: 1:44,1 | NRing: 1:47,9 | KazanRing: 1:40,8
klonn писал(а):кто скажет..есть смысл занижаться первым вариантом на 17 штатных?
klonn писал(а):в большей степени вопрос был по поводу внешности.. не смешно будут смотрецца заниженные над штатными маленькими 17 колесами? ))
klonn писал(а):в большей степени вопрос был по поводу внешности.. не смешно будут смотрецца заниженные над штатными маленькими 17 колесами? ))
REVO Stage 1 software, Custom 2.5" FOX exaust Turboback, FORGE motorsport induction kit, KONI str!t,EIBACH pro kit, H&R Anti Roll Bar, S3 Front Wishbone Inner Bush, Brake pads: front - Hawk performance HPS, rear - АТЕ, Wezmoto Braided Brake Hoses + Motul 5.1, Tomason TN5 et30 8.5j 18 + Pirelli P.Zero 225\40, Dectane front lights
