Совет Для Залетных: "не Уверен - Не Обгоняй, Парень"

[Crystalhand]

Мне тоже было бы интересно, но Серега пропал куда-то... теперь вот хз что делать со Stage 2

[Sental]

Мне тоже было бы интересно, но Серега пропал куда-то... теперь вот хз что делать со Stage 2

SergeyGiac который? Только вчера друг с ним созванивался и записал меня на stage 2+ =))

[Crystalhand]

ОООООО!!!! Буду крайне признателен за контакты, у меня скорее всего телефончик устарел!

[Crystalhand]

кстати что есть stage 2+? Более злые настройки, чем stage 2?

[Sental]

кстати что есть stage 2+? Более злые настройки, чем stage 2?

Более злая настройка, которая требует хорошего апдейта железа, включая насос. Но на наших моторах в стоке насос злее, чем у TFSI, так что достаточно кулер, впуск и выпуск 76мм =)

Номерок в лс отправил

[Sental]

Вот видео
Эдишн 30 с полным набором плюс насос на Giac Stage 2+
vs
Cupra mk2 друга c подобным набором, но без насоса на новой прошивке Revo Stage 2
[youtube]qKcRLevjnWo[/youtube]

[Crystalhand]

кстати что есть stage 2+? Более злые настройки, чем stage 2?

Более злая настройка, которая требует хорошего апдейта железа, включая насос. Но на наших моторах в стоке насос злее, чем у TFSI, так что достаточно кулер, впуск и выпуск 76мм =)

Номерок в лс отправил

у тебя машина 2009 г.в.? просто понятие "наши моторы" до конца 2009 и начиная с 2010 - несколько несопоставимы. У меня ещё старый мотор, но я в любом случае думал о смене бензонасоса на более производительный

[Sental]

у тебя машина 2009 г.в.? просто понятие "наши моторы" до конца 2009 и начиная с 2010 - несколько несопоставимы. У меня ещё старый мотор, но я в любом случае думал о смене бензонасоса на более производительный

У меня такой же мотор, как у тебя =) Но у 211лс тоже мотор 888, просто с небольшой модернизацией. А вот на GTI MKV, купре, Р-чиках и TT-S мотор 113 и там уже кординальная разница.

На stage 2 и выше разницы между рестайлом и дорестайлом не вижу. Кстати, Окташа РС тоже 200лс в стоке как бы =)

ТНВД менять смысл только на К04 для получения 350+ сил. На К03 и родной справится

[Proof]

[youtube]3KCXKlF8e94[/youtube]

так для инфы по чипу...

[Sental]

так для инфы по чипу...

Какой конфиг и на каком бензине?
p.s. Неужели Stage 4 до нас добрался?)

[Proof]

так для инфы по чипу...

Какой конфиг и на каком бензине?
p.s. Неужели Stage 4 до нас добрался?)

Это все к04, гти апр, другие рево

[Sental]

Это все к04, гти апр, другие рево

Не язви)
Если это джасткрю, то от него засчет одной лишь прошивки (при одинаковом конфиге) так сильно не уедешь...даже на stage 4 наверное. По видео едет примерно как Golf R HGP, так что одной к04 тут точно не обошлись)

[Proof]

Это все к04, гти апр, другие рево

Не язви)
Если это джасткрю, то от него засчет одной лишь прошивки (при одинаковом конфиге) так сильно не уедешь...даже на stage 4 наверное. По видео едет примерно как Golf R HGP, так что одной к04 тут точно не обошлись)

вот ты не знаешь и говоришь, это джасткрю и гти 6 на k04 c впуском и выпуском, гти на 104 бензине, на 98 была бы разница чуть меньше...
многие кто не понимает говорят апр не едет, апр едет, просто апр куда больше заботиться о клиентах и о их движках нежели сами клиенты...

[Sental]

гти на 104 бензине

Вопросов больше нет

многие кто не понимает говорят апр не едет, апр едет, просто апр куда больше заботиться о клиентах и о их движках нежели сами клиенты...

Я нигде и не говорил, что апр не едет =)

[justkru]

На 104 бензине он сам же писал что у него +30 колесных сил.
На 98 программе у него было ~300 whp, на 104 бензине 330 whp, такая большая разница из-за того что на прошивке под 98 апр сильно перестраховывается с величиной УОЗ.
30 whp как раз и дает такое преимущество (4 корпуса+), + у него кулер производительней чем у народа (у большинства с3 стоит). Кулер после 200 прихода хорошо дает ибо продувка.
Я бы сказал, что на некоторых машинах апр к04 и рево к04 едут +- одинаково. Но таких машин мало.
На большинстве машин программы апр программам рево проигрывают.

Также, прошивка этого парня на АПР это т.н. "донастроенный апр". Т.е. машину загнали на стенд и поднакрутили. В данном варианте прошивки у него не работает переключение программ. (Т.е. онли 104 программа).
АПР раша сделала грамотный ход, поднастроив машину перед заездами специально, вот оно и валит.
Ревовские прошивки в этом плане более удобное решение, так как залил и повалил.

З.Ы. Разница между +30whp примерно такая же, как между сирокко чип и сирокко сток, для наглядности.

З.Ы. Про заботу - без комментариев. Рево как и АПР работает с вагами уже достаточно давно. Примеров положенных моторов - 0. Такой компании как РЕВО (или как АПР) не с руки выпускать софт гробящий движки. Вопрос загробленных движков, коробок и прочего - это режим эксплуатации клиента. Можно и на стоке мотор положить, если валить на низком уровне масла, например. Да и впринципе такого уровня тюнинг машин (как свап турбы другой) не подразумевает что ты 24\7 валишь в режиме газ в пол. Это любой движок добьет. Даже стоковый. Так что не надо тут про безопасность.
Уже в печенках сидит то, что компания АПР в определенный момент профукала рынок чиповки ТСИ моторов и все в какой-то момент ломанулись на Рево и теперь пытается везде и всюду воткнуть про "небезопасность рево".