SCIROCCO-CLUB.RU

Форумчане, мою белокурую (по состоянию души) голову одолело несколько вопросов:

- постоянная проблема с давлением в шинах, а именно: регулярно выскакивает датчик давления, на передних колесах спускает до 1,8-1,9 (что это может быть). Подкачиваю до одинакового уровня во всех колесах, но эта проблема стала регулярной.

- машина используется с янв 2012г., в связи с рождением ребенка стала использоваться крайне редко, в последние 2 недели стояла на приколе. Решила воспользоваться машиной, проехала 10мин, оставила на аварийке (думала ненадолго отлучусь, а там очередь), в общем вернулась через 40 минут, а машина не заводится, загорелись надписи на борт.компе: неисправность подушек безопасности, неисправность тормозной системы, а на сигналке значок разряженного аккумулятора. Добрая душа завела мне авто, установив свой аккумулятор, после чего появились всевозможные ошибки типа: неисправность рулевого управление, неисправность ECP (я это связала со снятием родного аккумулятора). Звонила в техподдержку VW в России, порекомендовали произвести полную диагностику, аккумулятор так быстро не мог разрядиться на аварийке. Что вы думаете по этому поводу? Гарантия заканчивается в декабре. После завода а/м от чужого аккумулятора я покаталась 10 мин - хватило ли этого для его полной зарядки?

- появился глухой звуковой сигнал. Снимаю с сигналки, слышу ПУМС, и так пумкает до тех пор, пока не поеду...

- автокресло в сырке, у кого какое? все-таки сзади не так много места, как в других а/м, помогите пжста в выборе.

- если загонять а/м на диагностику, у меня жалобы на странный звук мотора...то лучше это делать у дилера по месту приобретения а/м или все равно?

Заранее извините за много букв, но ваши советы нужны как воздух...

1. Если колеса спускает, нужно проверить на наличие про колов порезов шин. Возможно где то был пойман гвоздик или еще что. Так же еще можно проверить ниппель, может с ним что не так. Самый худший вариант лопнул диск.

2. Надо померить плотность аккумулятора. Разрядить возможно все. Ошибки после снятия аккумулятора обычное дело. Вываливаются почти все, но в процессе езды они пропадут. Единственное что они щависнут в памяти авто.

3. По диагностике... Ну у каждого своя любовь к дилеру. Многие москвичи предпочитают Север.

у меня было всё то же самое, куча ошибок при низком заряде.
Аккум разряжается (возможно) как раз после установки сигналки.
Я сам был удивлен, когда у меня после месяца стояния в гараже аккум сел почти полностью. Поговорил с установщиками и оказалось, что авто, если замки дверей не закрыты - то авто не уснет и Блок бортовой сети всегда находится "в состоянии боевой готовности" и постоянно потребляет энергию. ДАЖЕ если Вы закрыли авто сигналкой - авто не уснёт. Чтобы авто уснуло нужно, чтобы его закрыли штатным брелком (и дополнительная сигналка встала в охрану в слейв-режиме). Или второй вариант - отклюючение штатной охранной системы программно, тогда дополнительная сигналка будет закрывать машину в "safe"-режиме и ато будет засыпать.
Если не хотите с этим всем разбираться, то просто на долгой стоянке поставьте машину на охрану брелком сигнализации, а потом закройте машину ещё раз штатным брелком.

Аварийка легко разрядит аккум за 15 мин, если его емкость была близка к минимальной, корче все проблемы из-за разряда.
Ошибки можно не стирать - часть уйдёт сама, часть осядет в памяти, но никак влиять не будет, пиктограммы погаснут.

Детское кресло лучше купить с isofix (жесткое крепление), но такие стоят от 10т.р.
Глухой звук сигнала возможно вылечится в теплом боксе и/или подзарядом аккумулятора.
Будте осторожны при "прикуривании". При переполюсовке легко выгорает часть блоков.

По симптомам думаю у вас банально сел аккумулятор, 10 минут для зарядки однозначно не хватило. Пуки - могут быть намеки сигнализации что низкий уровень заряда, на прошлой машине было подобное. Сажал акк на своей в этом году - часое поездить, зарядится - потом в обычном режиме. Если не поможет - тогда в сервис.

freez писал(а):1. Если колеса спускает, нужно проверить на наличие про колов порезов шин. Возможно где то был пойман гвоздик или еще что. Так же еще можно проверить ниппель, может с ним что не так. Самый худший вариант лопнул диск.

2. Надо померить плотность аккумулятора. Разрядить возможно все. Ошибки после снятия аккумулятора обычное дело. Вываливаются почти все, но в процессе езды они пропадут. Единственное что они щависнут в памяти авто.

3. По диагностике... Ну у каждого своя любовь к дилеру. Многие москвичи предпочитают Север.

1. То есть лучше обратиться в шиномонтаж, они там и ниппель, и диск проверят? Как понять, что лопнул диск... я допускаю этот вариант;
2. Как измерить плотность аккумулятора? Может ли это сделать дилер по гарантии?;
3. Я мечтаю попасть на СЕВЕР:) но живу на юге... Просто в случае, если что-то полетит после гарантии, полагаю мой дилер будет ко мне лояльнее, что все ТО и обращения я производила у него или я ошибаюсь?

Огромное спасибо за то, что остались неравнодушны.

uoua писал(а):у меня было всё то же самое, куча ошибок при низком заряде.
Аккум разряжается (возможно) как раз после установки сигналки.
Я сам был удивлен, когда у меня после месяца стояния в гараже аккум сел почти полностью. Поговорил с установщиками и оказалось, что авто, если замки дверей не закрыты - то авто не уснет и Блок бортовой сети всегда находится "в состоянии боевой готовности" и постоянно потребляет энергию. ДАЖЕ если Вы закрыли авто сигналкой - авто не уснёт. Чтобы авто уснуло нужно, чтобы его закрыли штатным брелком (и дополнительная сигналка встала в охрану в слейв-режиме). Или второй вариант - отклюючение штатной охранной системы программно, тогда дополнительная сигналка будет закрывать машину в "safe"-режиме и ато будет засыпать.
Если не хотите с этим всем разбираться, то просто на долгой стоянке поставьте машину на охрану брелком сигнализации, а потом закройте машину ещё раз штатным брелком.

Аварийка легко разрядит аккум за 15 мин, если его емкость была близка к минимальной, корче все проблемы из-за разряда.
Ошибки можно не стирать - часть уйдёт сама, часть осядет в памяти, но никак влиять не будет, пиктограммы погаснут.

Детское кресло лучше купить с isofix (жесткое крепление), но такие стоят от 10т.р.
Глухой звук сигнала возможно вылечится в теплом боксе и/или подзарядом аккумулятора.
Будте осторожны при "прикуривании". При переполюсовке легко выгорает часть блоков.

Установщики сигналки мне запретили пользоваться штатным ключом в виду возможного конфликта систем. Но еще раз для тех, кто в танке:))) ставлю на сигнализацию и закрываю штатным ключом, то сигналка не питается от аккум? Заметила, что когда снимали мой аккум и ставили чужой - сигналка все равно пищала... Может это тоже кое что объясняет?
Глухой звук ПУМС появился где-то 2 мес. назад, но может уже тогда в результате нечастого исп-ния а/м он и возник...
Хотя летом машина тоже проставила в гараже...
Уважаемый, я выбрала вот это кресло: http://www.avtodeti.ru/avtokresla_maxi- ... nstrukcii/, его реально установить? Есть ли в Сирокко якорные ремни? И еще вот этот вариант: http://www.mir-avtokresel.ru/catalog/de ... tyle/#2012 встанет ли оно в сырок? Есть ли у нас эти ремни?
Поскажите пожалуйста в чем мне проявить эту осторожность при прикуривании? Если перепутаю плюс с минусом?

И еще вопросик по креслу, если все-таки рассматривать не изофикс, а вот кресло кармате с опорой-реально ли его поставить за креслом водителя?
Огромное спасибо за Ваше внимание!

Axle писал(а):По симптомам думаю у вас банально сел аккумулятор, 10 минут для зарядки однозначно не хватило. Пуки - могут быть намеки сигнализации что низкий уровень заряда, на прошлой машине было подобное. Сажал акк на своей в этом году - часое поездить, зарядится - потом в обычном режиме. Если не поможет - тогда в сервис.

Алексей, попробую покружить по городу... Спасибо за совет:)

Zzzebra писал(а):3. Я мечтаю попасть на СЕВЕР:) но живу на юге...

У нас есть РУС-ЛАН на Ленинском, не супер конечно....но по гарантии много чего меняют.

Zzzebra писал(а):

freez писал(а):1. Если колеса спускает, нужно проверить на наличие про колов порезов шин. Возможно где то был пойман гвоздик или еще что. Так же еще можно проверить ниппель, может с ним что не так. Самый худший вариант лопнул диск.

2. Надо померить плотность аккумулятора. Разрядить возможно все. Ошибки после снятия аккумулятора обычное дело. Вываливаются почти все, но в процессе езды они пропадут. Единственное что они щависнут в памяти авто.

3. По диагностике... Ну у каждого своя любовь к дилеру. Многие москвичи предпочитают Север.

1. То есть лучше обратиться в шиномонтаж, они там и ниппель, и диск проверят? Как понять, что лопнул диск... я допускаю этот вариант;
2. Как измерить плотность аккумулятора? Может ли это сделать дилер по гарантии?;
3. Я мечтаю попасть на СЕВЕР:) но живу на юге... Просто в случае, если что-то полетит после гарантии, полагаю мой дилер будет ко мне лояльнее, что все ТО и обращения я производила у него или я ошибаюсь?

Огромное спасибо за то, что остались неравнодушны.

Ну я думаю в нормальном шиномонтаже проверят и шину и диск и ниппеля

Дилер может все все зависит от мастера, может и так проверит

По вашим дилерам я к сожалению не подскажу, я живу фактически на севере

Установщики сигналки мне запретили пользоваться штатным ключом в виду возможного конфликта систем. Но еще раз для тех, кто в танке:))) ставлю на сигнализацию и закрываю штатным ключом, то сигналка не питается от аккум? Заметила, что когда снимали мой аккум и ставили чужой - сигналка все равно пищала... Может это тоже кое что объясняет?

Установщикам нужно было программно отключить штатную систему или делать слейв. Теперь можно - чтобы не сажать аккум - сперва ставите на дополнительную, потом на шатаную, а открывете сперва штатную, потом дополнительную. Делайте это при условии, что ставите авто надолго, а иначе забудете, и авто в какой-то момент может заорать штатным клаксоном(в зависимости от комплектации и конфигурации авто)

Уважаемый, я выбрала вот это кресло: http://www.avtodeti.ru/avtokresla_maxi- ... nstrukcii/, его реально установить? Есть ли в Сирокко якорные ремни? И еще вот этот вариант: http://www.mir-avtokresel.ru/catalog/de ... tyle/#2012 встанет ли оно в сырок? Есть ли у нас эти ремни?

Якорных ремней нет, т.е. ребенка садить можно будет по ходу движения на задний диван и прикреплять детское сидение так, как показано по первой ссылке - во второй половине ролика. А верхнюю часть кресла фиксировать штатным ремнём.
Есть конечно вариант дотянуться до металлической дужки в багажнике, если убрать полку....но это только поэксперемнтировав по месту....

Да и как Вы собираетесь вынимать ребенка из кресла, если оно установлено против движения авто, ведь задних дверей у нас нет.

Поскажите пожалуйста в чем мне проявить эту осторожность при прикуривании? Если перепутаю плюс с минусом?
Да.

И еще вопросик по креслу, если все-таки рассматривать не изофикс, а вот кресло кармате с опорой-реально ли его поставить за креслом водителя?
Не знаю, надо эксперементировать

Zzzebra писал(а):[..
Уважаемый, я выбрала вот это кресло: http://www.avtodeti.ru/avtokresla_maxi- ... nstrukcii/, его реально установить? Есть ли в Сирокко якорные ремни? И еще вот этот вариант: http://www.mir-avtokresel.ru/catalog/de ... tyle/#2012 встанет ли оно в сырок? Есть ли у нас эти ремни?

И еще вопросик по креслу, если все-таки рассматривать не изофикс, а вот кресло кармате с опорой-реально ли его поставить за креслом водителя?
Огромное спасибо за Ваше внимание!

Любое кресло должно влезть, на заднем сидении обычные ремни как в любом другом автомобиле. У меня за водительским креслом стояло такое http://www.avtodeti.ru/avtokresla_romer/king_plus/, а потом такое http://www.avtodeti.ru/avtokresla_recar ... a_seatfix/

djtoxic писал(а):

Zzzebra писал(а):3. Я мечтаю попасть на СЕВЕР:) но живу на юге...

У нас есть РУС-ЛАН на Ленинском, не супер конечно....но по гарантии много чего меняют.

Илья, не супер - это как? По сравнению с Севером, где все в шоколаде?

freez писал(а):

Zzzebra писал(а):

freez писал(а):1. Если колеса спускает, нужно проверить на наличие про колов порезов шин. Возможно где то был пойман гвоздик или еще что. Так же еще можно проверить ниппель, может с ним что не так. Самый худший вариант лопнул диск.

2. Надо померить плотность аккумулятора. Разрядить возможно все. Ошибки после снятия аккумулятора обычное дело. Вываливаются почти все, но в процессе езды они пропадут. Единственное что они щависнут в памяти авто.

3. По диагностике... Ну у каждого своя любовь к дилеру. Многие москвичи предпочитают Север.

1. То есть лучше обратиться в шиномонтаж, они там и ниппель, и диск проверят? Как понять, что лопнул диск... я допускаю этот вариант;
2. Как измерить плотность аккумулятора? Может ли это сделать дилер по гарантии?;
3. Я мечтаю попасть на СЕВЕР:) но живу на юге... Просто в случае, если что-то полетит после гарантии, полагаю мой дилер будет ко мне лояльнее, что все ТО и обращения я производила у него или я ошибаюсь?

Огромное спасибо за то, что остались неравнодушны.

Ну я думаю в нормальном шиномонтаже проверят и шину и диск и ниппеля

Дилер может все все зависит от мастера, может и так проверит

По вашим дилерам я к сожалению не подскажу, я живу фактически на севере

Да все они жулики...))) Ладно, попробую больше молчать и тогда мне повезет)))
Спасибо Вам)

uoua писал(а):Установщики сигналки мне запретили пользоваться штатным ключом в виду возможного конфликта систем. Но еще раз для тех, кто в танке:))) ставлю на сигнализацию и закрываю штатным ключом, то сигналка не питается от аккум? Заметила, что когда снимали мой аккум и ставили чужой - сигналка все равно пищала... Может это тоже кое что объясняет?

Установщикам нужно было программно отключить штатную систему или делать слейв. Теперь можно - чтобы не сажать аккум - сперва ставите на дополнительную, потом на шатаную, а открывете сперва штатную, потом дополнительную. Делайте это при условии, что ставите авто надолго, а иначе забудете, и авто в какой-то момент может заорать штатным клаксоном(в зависимости от комплектации и конфигурации авто)

Уважаемый, я выбрала вот это кресло: http://www.avtodeti.ru/avtokresla_maxi- ... nstrukcii/, его реально установить? Есть ли в Сирокко якорные ремни? И еще вот этот вариант: http://www.mir-avtokresel.ru/catalog/de ... tyle/#2012 встанет ли оно в сырок? Есть ли у нас эти ремни?

Якорных ремней нет, т.е. ребенка садить можно будет по ходу движения на задний диван и прикреплять детское сидение так, как показано по первой ссылке - во второй половине ролика. А верхнюю часть кресла фиксировать штатным ремнём.
Есть конечно вариант дотянуться до металлической дужки в багажнике, если убрать полку....но это только поэксперемнтировав по месту....

Да и как Вы собираетесь вынимать ребенка из кресла, если оно установлено против движения авто, ведь задних дверей у нас нет.

Поскажите пожалуйста в чем мне проявить эту осторожность при прикуривании? Если перепутаю плюс с минусом?
Да.

И еще вопросик по креслу, если все-таки рассматривать не изофикс, а вот кресло кармате с опорой-реально ли его поставить за креслом водителя?
Не знаю, надо эксперементировать

Спасибо, мне все понятно)))

kamar писал(а):

Zzzebra писал(а):[..
Уважаемый, я выбрала вот это кресло: http://www.avtodeti.ru/avtokresla_maxi- ... nstrukcii/, его реально установить? Есть ли в Сирокко якорные ремни? И еще вот этот вариант: http://www.mir-avtokresel.ru/catalog/de ... tyle/#2012 встанет ли оно в сырок? Есть ли у нас эти ремни?

И еще вопросик по креслу, если все-таки рассматривать не изофикс, а вот кресло кармате с опорой-реально ли его поставить за креслом водителя?
Огромное спасибо за Ваше внимание!

Любое кресло должно влезть, на заднем сидении обычные ремни как в любом другом автомобиле. У меня за водительским креслом стояло такое http://www.avtodeti.ru/avtokresla_romer/king_plus/, а потом такое http://www.avtodeti.ru/avtokresla_recar ... a_seatfix/

Марина, спасибо за отклик! Реально ими пользоваться удобно? Просто я стала рассматривать варианты кресла с поворотным механизмом 360 градусов, так как в купе традиционные кресла немножко неудобны или я не права?