Москва | Premium Technology - чистка, уход... | Алексеевская

[maugli]

А подскажи пож. какая стоимость работ была на Туареге ???

[D-i-s-s-a]

А подскажи пож. какая стоимость работ была на Туареге ???

День добрый! Прежде всего, хочу отметить, что по автомобилю был проведен внушительный комплекс работ и данный автомобиль относится к самому высокому - 6 классу, т.е. работа с таким авто всегда требует больше времени и ресурсов. Давайте разберем стоимость по пунктам! )

- Восстановительная полировка для Volkswagen Touareg (6 класса автомобилей) - 18900;

- Защитный состав Ceramic Pro 9H в 6 слоев - 63600, но это было личное пожелание хозяина автомобиля нанести такое количество слоев;

- Нанесение состава "антидождь" Aquapel на все стекла - 2990;

- Бронирование оптики пленкой Suntek PPF - 7600;

- Деликатный уход за салоном LeTech - 5600.

Цены указаны без учета каких-либо скидок )

И, конечно, ещё раз напомню, каждый автомобиль и работа с ним уникальны и применять данный расчет к своему автомобилю можно только условно.

[D-i-s-s-a]

Добрый день, дорогие друзья! Сегодня мы бы хотели отойти от привычного отчета о защитных составах и поговорить о полиуретановой пленке. Мы работаем с ней более 5 лет, и за это время продукт претерпел сильные изменения. За это время появлялись новые лидеры индустрии, которые предлагали бОльшую прозрачность и меньшую шагрень, используя для демонстрации «достижений» среднестатистические пленки того времени, которые сами по себе были, говоря откровенно, ужасны. Новые продукты чуть улучшали общее положение дел, не меняя в корне общих минусов полиуретанового продукта. Т.е. в тот момент у владельца не было особого выбора, потому что там, где стояла задача защитить автомобиль от сколов - владелец обычно шел в компромисс с внешним видом своего автомобиля. Но время идет, и данная сфера не стоит на месте. За год теперь происходят изменения, которые раньше происходили только за 5-10 лет! Примером таких кардинальных перемен стал выход на рынок полиуретановой пленки Suntek PPF. Она вышла тихо, без рекламных фанфар, но вмиг осуществила настоящую революцию, сместив за первые месяцы с трона 3М Venture Shield. И причина успеха была проста и одновременно невероятна - Suntek PPF дал нам то, о чём мы давно мечтали - пленку, которая смогла бы эффективно защищать и быть полностью незаметной. И это произошло не постепенным улучшением исходного продукта - а сразу идеал! Но компания пошла дальше.
Полиуретановая пленка от Suntek не только кристально прозрачна, она имеет верхний лаковый слой, который позволяет ей блестеть, наравне с другими непокрытыми элементами нового автомобиля. Данный слой можно полировать и наносить на него защитные составы, но главное - этот слой держит все реагенты Москвы и ультрафиолет солнца, сохраняя прозрачность даже на белом цвете.
Это лучшее и самое технологичное решение для защиты автомобиля от камней и пескоструя при интенсивной эксплуатации, существующее на данный момент.
Конечно, данный продукт занял достойное место в работах студии. Мы регулярно бронируем оптику, птф, зоны под ручками, зону погрузки, внутренние или внешние пороги, а так же делаем комплексную защиту фронтальной части автомобиля, которая носит студийное название - пакет High.
В него входит:
• бампер
• крылья
• капот
• фары
• птф
• накладки зеркал
• стойки
• зона под ручками дверей
• погрузочная зона
Он позволяет полностью закрыть все уязвимые детали автомобиля и возможные зоны риска.



В частности владелец данного Х4 остановил выбор именно на нём. Оклейка происходит поэлементно, с подворотами и закрытыми швами везде, где это технически возможно.
Кстати в своё время, компания говорила, что пленку нельзя подвернуть, но русские специалисты её подвернули. ::::))) И американцы после взяли эту технологию на вооружение.
Так же бытовало мнение, что сферические ПТФ забронировать полиуретановой пленкой нельзя - здесь мы так же доказали обратное ))
Итак, несколько фотографий процесса.





И результат:













Обратите внимание на блеск и лоск. И по фото и вживую сложно поверить, что на кузове есть пленка, но она там. И главное, автомобиль под полной защитой!

Будем рады видеть вас в студии!
Ваша команда РТМ.

[D-i-s-s-a]

Приветствую Вас, одноклубники!

Не так давно к нам заехал автомобиль Toyota Windom, который сам по себе является нечастым гостем на наших московских улицах. Автомобиль уже оброс своей богатой историей, начало которой было положено еще в Японии. Чистокровная праворульная японка E-класса, выпуск которой прекратили еще в далеком 2006 году. И, тем не менее, характеристики и комплектация автомобиля актуальны и по сей день. Юрий, владелец конкретно нашего автомобиля (2003 г.в.), много сил и времени посвящал любимцу, так что автомобиль приехал к нам в очень ухоженном состоянии. Правда, заехав под софиты студии, стало ясно, что подарить исключительное состояние сможет лишь восстановительная полировка. Причина такого эффекта проста - цвет автомобиля достаточно обманчив и издали может показаться, что состояние ЛКП находится в очень хорошем состоянии, но при близком рассмотрении или при попадании прямых лучей отчетливо становятся видны следы многолетней эксплуатации автомобиля.









Владелец очень переживал, отдавая свой автомобиль на несколько дней. Наверное, так люди переживают за своих родных, которым предстоит серьезная операция. Мы пообещали, что волноваться точно не стоит и поскорее приступили к работе. Для защиты кузова мы выбрали жидкое стекло Utimate Coat, для всех стекол автомобиля антидождь Aquapel и забронировали фронтальную оптику Suntek PPF.
Конечно же, не обошли стороной подкапотное пространство автомобиля и уделили должное внимание его 3-х литровому сердцу.



Отдельного упоминания заслуживает салон. В нём помимо велюровых сидений, напоминающих по своей форме и комфорту настоящие домашние кресла, есть весьма интересная родная мультимедийная система и отделка салона настоящим деревом! Было удовольствием поухаживать за ним, сделав локальную химчистку передних сидений и защитив их от будущих загрязнений UPT.





Итак, хотим показать наш результат и поблагодарить за оказанное доверие! Когда чувства к автомобилю очень сильны – его сложно переоценить!











Спецификация работ:
- Восстановительная полировка
- Восстановление оптики
- Нанесение жидкого стекла Utimate Coat
- Локальная химчистка сидений
- Бронирование оптики пленкой Suntek PPF
- Нанесение антидождя Aquapel на переднюю полусферу
- Защита сидений UPT
- Мойка двигателя с последующей консервацией

Ваша команда РТМ.

[D-i-s-s-a]

Король - Mercedes-Benz S-klass W222... Автомобиль, на который держат курс все премиальные автомобильные компании мира. Он является Эталоном, высокой планкой, которую конкуренты хотят «перемахнуть», но чаще до которой не получается дотянуться. Он Образец создания уникального комфорта, атмосферы, продуманного до мелочей дизайна растворенного в роскоши. Но Mercedes-Benz в этой королевской семье не один – у него есть родной брат Mercedes-Maybach. И, казалось, с ним мы уже были знакомы, но данная встреча остается в нашей памяти надолго. В студии Mercedes-Maybach S600 Guard. Он неторопливо заехал в ворота, словно давая возможность оценить себя со всех сторон. Так входят гордые короли и неспешно идут к своему трону. Он приковал взгляды абсолютно всех, не оставив никого равнодушным к своему виду.



Несмотря на то, что броня автомобиля интегрирована в кузов таким образом, что внешне седан практически не отличим от небронированного – рядом с ним испытываешь какое-то иное ощущение. Невольно ощущаешь его особую силу, мощь. Внешне необычность автомобиля выдает лишь расширенная тонированная полоса вокруг стекол говорящая о их толщине, а так же необычного вида колеса, отличающихся по дизайну и исполнению от остальных моделей Mercedes-Benz. Кстати, нормальное рабочее давление данных шин – 6 атмосфер!

Но, перейдём к нашим задачам.
При пробеге в 200 км на кузове уже были видны риски и паутинка. К сожалению, в современное время это становится привычным. Долгий путь от производителя до дилера, расконсервация и подготовка к сдаче, часто оставляют на автомобиле свой след. Maybach не был исключением, поэтому для него мы выбрали корректирующую мягкую полировку, которая местами переходила в комбинированную.






Кстати, качество и твердость лака несколько иное чем на традиционном Mercedes Benz W222. Видно, что автомобиль несмотря на внешнюю схожесть с оригиналом - подготовлен совершенно в ином месте.
Для того, чтобы сохранить салон – мы выбрали лучший состав для его защиты. Это Ceramic Pro Leather. Им обработаны все элементы салона, включая карты дверей и переднюю панель, так же обшитой кожей.





Лакированные вставки покрыты премиальным воском Angel Wax 5-th Element







И в довершение несколько кадров результата под Ceramic Pro 9H (2+1)





Детали:





Поработать с Таким автомобилем – особый опыт! Благодарим за доверие и желаем автомобилю спокойной и мирной жизни!
Спецификация работ:
- Мягкая полировка
- Защита кузова Ceramic Pro 9H 4 слоя
- Защита салона Ceramic Pro Leather
- Защита карпета U.P.T.
- Защита дисков жидким стеклом Ultimate Coat
- Бронирование оптики пленкой Suntek PPF
- Антидождь Aquapel All.

Всегда ваша команда РТМ.

[D-i-s-s-a]

Porsche 911 Carrera 4S & Porsche 911 Carrera 4S Targa. Скоро...

[D-i-s-s-a]

Первые весенние лучи пусть и не дарят много тепла, но дают достаточно решимости открыть гаражи и паркинги, где пережидают зиму автомобили особой касты, чтобы дать им подышать свежим весенним воздухом, поймать первые лучи солнца и, конечно, размяться после томительного ожидания тепла. Но первые лучи не только дарят радость приходящего сезона, они вскрывают последствия проведенного и не для каждого автомобиля он прошел безболезненно. В первых числах апреля в студию, практически одновременно, приехали два автомобиля, каждый из которых по своему уникален. Porsche 911 Carrera 4S на МКПП и Porsche 911 в крайне редком кузове Targa. Объём работ оказался примерно схож, поэтому мы решили сделать совместный отчёт. Porsche 911 Carrera – это автомобиль с долгой историей развития, а если говорить конкретно о наших экземплярах в кузовах S-версии, то они последние в линейке, где в модификации кузова было применено расширение, так называемое Wide Bode или Turbo Look. Т.е. когда атмосферная версия Carrera выглядит как версия Turbo. И это решение этим автомобилям крайне идёт!
Но время включить софиты и осмотреть каждый из них. Состояние черного Porsche далеко от идеала. Множеством рисок и глубокой паутины покрыт весь кузов. Их видно не только под софитами, но они хорошо заметны под обычным освещением. Это прямой знак к восстановлению кузова.









Состояние изумрудному Porsche было существенно лучше, но тем не менее ему была необходима комбинированная полировка. Внешне хорошее состояние, которое под софитами открывалось в ином свете, проявляя риски и царапины.









Время нашим работам дать старт!





В работе мы используем самые технологичные решения индустрии: это ротекс машинки Rupes BigFoot всех размерностей, самые передовые инструменты и пасты. Но им не всегда всё подвластно, поэтому на сцену выходят и иные технологические решения )



День работ позади. После восстановительных процедур автомобиль еще раз заезжает на мойку для того, чтобы смыть остатки полировочной пасты и подготовиться к нанесению защитного состава.



Оба владельца остановили свой выбор на Ceramic Pro Light, наделяющий автомобиль потрясающей глубиной цвета, насыщенным блеском и гидрофобностью. Попросим наш Canon это продемонстрировать.
























Помимо кузова, каждому из салонов так же было уделено внимание. Carrera 4S Black мы провели полный комплекс немецкой химчистки, а для Targa - деликатный уход от LeTech.









Теперь уже можно сказать с полной уверенностью, что оба автомобиля полностью готовы к началу сезона! Поэтому с удовольствием пожелаем им ровных дорог и больше яркого солнца, в лучах которого они так неотразимы!

Спецификация работ:
Porsche Carrera 4S
- Восстановительная полировка
- Немецкая химчистка
- Нанесение Ceramic Pro Light
- Антидождь по кругу Aquapel
- Бронирование оптики Suntek PPF
- Бронирование зон пескоструя задних крыльев Suntek PPF
Porsche Carrera Targa 4S
- Комбинированная полировка
- Деликатный уходи за салоном LeTech
- Нанесение Ceramic Pro Light
- Антидождь по кругу Aquapel
- Защита дисков термосилантом Poorboy’s World
Любите свои автомобили! Ухаживайте за ними! Приезжайте в PTM.
Всегда ваша команда.

[D-i-s-s-a]

Каждый автомобиль, приезжающий в студию, особенный.
У любого автомобиля есть своя история, свой стиль, цвет и он наполнен неосязаемым содержанием, которое создает лично каждый владелец. Пару дней назад к нам на восстановление приехал классический черный CL, с владельцем, которого мы не ожидали увидеть за рулем. Он узнаваемый и особенный сразу для целого поколения людей. Многие из нас если и не росли на его творчестве, то уж точно слышали о нем. Он занял своё место на эстраде длиной в десятилетия, и до сих пор из проезжающих автомобилей можно услышать прошлые хиты группы, участником которой он был.
Автомобиль этого яркого шоумена, на первый взгляд, совсем не похож на своего хозяина – выдержанный, лаконичный, в строгом цвете, но как ни странно, они вместе представляют собой идеальное сочетание. Кто же этот владелец? Если есть мысли, напишите их под отчётом. Первому сообщившему правильный ответ мы дарим мойку двс с консервацией или антидождь Aquapel на все стекла и зеркала
А пока пару слов о состоянии Mercedes-Benz CL (2009) «до начала работ». Несмотря на любовь и заботу хозяина, и в основном летнюю эксплуатацию, годы верной службы все-таки сказались на нём. Весь кузов покрыт хорошо заметными рисками, паутиной от неквалифицированных моек, зеркала и бампер помутнели и потеряли свой блеск, да и в целом автомобиль выглядит «уставшим».











Поэтому время дать работам старт! Скоро мы расскажем о том, что у нас получилось и откроем имя таинственного владельца. А пока ещё есть время – ждём ваши варианты )

До связи!
Ваша команда РТМ.

[D-i-s-s-a]

Остается меньше месяца до лета и с каждым днем хочется все больше и больше окружать себя яркими сочными цветами! Не зря же, когда начинаешь окружать себя разноцветными красками, настроение улучшается само собой. Так и на наших дорогах появляется все больше ярких автомобилей, быстрых и мощных, не заметить которые просто невозможно! Они приковывают к себе внимание, заставляют оборачиваться им вслед и провожать восхищенными взглядами.
Яркие автомобили требуют к себе повышенного внимания от владельца, дабы всегда сохранять свою главную «фишку» - неординарный цвет. Риски, царапины, мутная оптика, потускневшее покрытие – все это на ярком цвете становится еще более заметным и крайне неприятным минусом, что уж говорить, если этот цвет принадлежит настоящему спорткару, который всегда разглядывают с особой тщательностью.
Не так давно, Porsche Club официально открыл новый сезон, и нам приятно видеть, что владельцы этой марки автомобилей доверяют нам и приезжают на различные комплексы работ. Мы уже знакомили вас с несколькими подобными автомобилями, но сейчас хотели бы рассказать еще об одном. Он красив, утончен, каждая его линия плавно перетекает в другую, невероятно гармоничное сочетание синего и желтого. Знакомьтесь, Porsche Boxster GTS.




Этот немецкий родстер заставляет искренне восхищаться собой, на время работы с ним в студии как будто бы появилось свое маленькое солнце!;) Автомобиль приехал к нам в весьма неплохом состоянии, спустя всего семь тысяч километров пробега, поэтому мы ограничились комбинированной полировкой.
После восстановления лкп мы нанесли Ceramic Pro Light, с помощью которого раскрылась вся глубина цвета автомобиля.



На что мы обращаем свое внимание сразу после общего осмотра автомобиля? На его диски! Также как и дорогая обувь на мужчине или женщине могут рассказать о своем хозяине, так и диски подчеркивают статус и положение машины. Но есть одно важное условие – обувь должна быть всегда чистой и ухоженной, и неважно, о какой именно обуви сейчас идет речь. Поэтому владелец Porsche Boxster GTS разумно попросил не только очистить, но и защитить его диски. После глубокой очистки, на диски был нанесен термоустойчивый силант, или по-простому твердый воск, который способен выдержать суровые условия эксплуатации дисков – постоянно летящую грязь, воду и резкие перепады температуры вследствие разгона или торможения.



Салон автомобиля был деликатно обработан комплексом от LeTech.



На стекла был нанесен антидождь Aquapel, так что теперь можно с уверенностью сказать, что яркое «солнце», уехавшее из нашей студии, полностью готово к новому летнему сезону! Нам лишь остается пожелать ему больше солнечных дней и ровных дорог, а вам показать еще несколько фотографий этого удивительно красивого автомобиля.







Спецификация работ:
- Детейлинг-подготовка
- Комбинированная полировка
- Восстановление оптики
- Ceramic Pro Light
- Деликатный уход от LeTech за салоном
- Термоустойчивый силант на диски
- Антидождь Aquapel на все стекла

P.S. по поводу предыдущего поста с фотографиями черного Mercedes и его владельца - мы пока еще немного потянем интригу, тем более что скоро они снова приедут к нам в гости!

[D-i-s-s-a]

Всем доброго дня!
Встречайте XC60 FLAMENCO RED. Абсолютно новый с прямыми задачами его сохранить в том же виде на долгое время.
На автомобиль было принято решение установить пакет "High" от Suntek PPF, в который включена защита - бампера, крыльев автомобиля , капот, фары, птф, накладки зеркал, стойки, зона под ручками дверей, погрузочная зона.



Так же автомобиль был покрыт Ceramic Pro 9h (2+1). На все стекла автомобиля был нанесен Aquapel (антидождь).









Диски были защищены Ultimate Coat.



На кожу автомобиля был нанесен защитный состав Ceramic Pro Leather, элементы салона из ткани были защищены U.P.T..







Спецификация работ:
- Детейлинг-подготовка
- Мягкая полировка
- Защита кузова Ceramic Pro 9H (2+1)
- Защита кожи Ceramic Pro Leather
- Защита дисков Ultimate Coat
- Антидождь Aquapel на все стекла
Работы были проведены за 2 дня + ночь полимерезации состава.

До встречи в студии.
Ваша команда PTM.

[D-i-s-s-a]

Кроссоверы начале 90-х годов отсутствовали, как класс. В начале 2000-х представляли из себя единичные экземпляры моделей. Спустя ещё десятилетие кроссоверы сформировали мощную нишу рынка, которая была встречена многими владельцами с восторгом. И для этого есть все основания: высокий клиренс, позволяющий не думать о высоте бордюров при сложной городской парковке или высоте сугробов, при выезде из неё, вместительный кузов предоставил дополнительное удобство при житейских задачах, а так же многие другие плюсы, которые дали явный знак производителям, что можно и нужно продолжать развитие этого сегмента. Одним из результатов такой эволюции можно увидеть далее. Приятный Audi Q3, на базе народного VW Tiguan, превратился RS3 с повышенным клиренсом, получив соответствующее название RSQ3. Интересная модель включающая в себя, казалось, несовместимые качества. Практичность под управлением 340 лошадиными силами )

Приехавший в студию автомобиль пережил всего лишь одну зиму, наездив порядка 5000 км, но состояние его было… удручающим.



Паутина зона капота и крыла



Водительская, пассажирская дверь. Ощущение, что живого места просто не осталось.







Некогда красивые стойки из рояльного лака, сейчас выглядя вот так



Бесспорно, желание владельца было одним - скорее вернуть автомобилю состояние, которого он достоин и мы принялись за работу. 3 дня восстановительных работ и ситуация переломилась, обернув историю красоты RSQ3 вспять!

Прежде печально известные зоны











Общий вид и красота отдельных элементов










Конечно, черный цвет один из самых требовательных в эксплуатации. Но он и самый благодарный. Ухоженный черный цвет притягивает взгляды и радует сердце владельца, как ни один иной.

Спецификация работ:

Детейлинг-подготовка
Восстановительная полировка
Восстановление оптики
Защитный состав Ceramic Pro 9H (2+1)
Все пластиковые элементы покрыты Poorboy’s Trim Restorer
Аллюиминивые вставки подчеркнуты Autosol Aluminium Polish
Резина пропитана Meguair’s All Dressing

Время работы: 3 дня плюс ночь выдержки состава.

Будем рады видеть в студии.
Любите свои автомобили. Ухаживайте за ними. Приезжайте в РТМ!

Ваша команда.

[D-i-s-s-a]

У нас в студии наш "приятель" (Camaro является производным от французского camarade — друг, приятель)

Как у многих культовых американских маслкаров у нашего друга насыщенная и приключенческая жизнь. Но несмотря на это техническая составляющая автомобиля осталась в достойном состоянии, чего не скажешь о ЛКП. Даже при рассеянном свете оставляло желать лучшего.-





Стекающая пена скоро скажет нам, что оно просто удручающее.







Крышка багажника, крылья, двери - фатальное состояние! На автомобиле нет живого места.

Время дать старт нашим волшебным палочкам!-



3 дня восстановительных работ. Почти реставрация подчеркнутая Ceramic Pro Light



После восстановления передние фары и птф автомобиля были оклеены защитной полиуретановой пленкой SunTek-



Ещё недавно жуткие картины обрели новую реальность.







Теперь внешний вид автомобиля соответствует его остальным техническим характеристикам



И Chevrolet Camaro как зверь, своим злобным прищуром в выслеживание городской добычи!)

Спецификация работ:

- Детейлинг-подготовка
- Восстановительная полировка
- Защитный состав Ceramic Pro Light
- Восстановление оптики
- Бронирование оптики и птф пленкой SunTek PPF
- Антидождь Aquapel на все стекла и зеркала

Любите свои автомобили. Ухаживайте за ними. Приезжайте в PTM.
Ваша команда PTM

[D-i-s-s-a]

Приветствуем!
В нашей студии вновь родоначальник класса, дизайнерское творение Walter de'Silva - Volkswagen Golf GTI Mk6. На автомобиле ездит девушка с детьми каждый день и этот режим год за годом не мог не оставить множество последствий. Улучив свободную неделю у семьи, супруг решил сделать подарок супруге и вернуть прежний блеск её GTI) Мы с этим не можем не согласиться, потому что яркий красный Amarillys обязан блестать и радовать свою владелицу!

Моем автомобиль и начинаем осмотр:



Уже под стекающей пеной видим что фары автомобиля потеряли прежний блеск.





Но когда включаем свет ламп - состояние предстаёт в своём истинном виде....
Состояние просто удручающее.



Заднее крыло автомобиля как и весь кузов в паутини от царапин.



Лаковые стойки уничтожены.



На задней правой двери автомобиля небольшая притертость, которая при общем состоянии автмообиля просто теряется.



Нужно экстренно спасать кузов автомобиля! (Начинаем восстановительную полировку)



Цвет - красный Amarillys понемногу начинает раскрывать все свои краски.



3 дня восстановительных работ очень твердого лака и теперь GTI готов вновь соответствовать красоте, которую ожидаешь от его породы!



Прежде проблемные места.







Фронтальная и задняя оптика восстановлена.





В салоне была сделана немецкая химчистка передним сиденьям, картам дверей и передней панели.

Завершающим этапом была сделана мойка двигателя, которая привнесла важную законченность сделанной работе.






Спецификация работ:

- Детейлинг-подготовка
- Восстановительная полировка
- Восстановление оптики
- Защитный состав Ceramic Pro Light
- Блок чистки по салону (передние кресла, карты дверей и торпеда)

Время работы: 4 дня

Любите свои автомобили. Ухаживайте за ними. Приезжайте в PTM!

Ваша команда PTM.

[D-i-s-s-a]

Лошади - это те из немногих животных прирученных человеком, которые стали его спутниками на долгую жизнь. Свободные, красивые, сильные и одновременно полные грации. Эти животные вдохновляют, влюбляют в себя. Недаром, компания Hyundai выбрала именно это имя для своего автомобиля представительской серии (Equus - по латински переводится как лошадь).
Автомобиль привезли к нам после полугодовалой консервации, хозяин решил сделать полное восстановление автомобиля, чтобы вернуть ему свежесть.

Осматриваем автомобиль и видим он весь покрыт паутиной и царапинами от щеток разной глубины.





Так же на ЛКП встречаются сильные повреждения.



Такой вид стоек автомобиля никак не может соответствовать его классу.





Даже при общем взгляде на автомобиль, заметно не самое лучшее состояние лакокрасочной поверхности.

Начинаем реанимировать автомобиль, первым этапом делаем восстановительную полировку.




Автомобиль сильно преобразился после восстановительной полировки и нанесения жидкого стекла Ultimate Coat. Оно добавило глубину цвета и создала эффективную защиту нашего результата.





На полусферу и передние стекла автомобиля был нанесен антидождь Aquapel



Прежде проблемные места.





После "немецкой" химчистки салон обрел свежий вид.





Вся пыль, бактерии накопившиеся в кондиционере автомобиля после полугодовалого консервации продезинфицировал Wynn’s



Теперь можно смело сказать: «Добро пожаловать на борт!»



Спецификация работ:

- Детейлинг-подготовка
- Восстановительная полировка
- Защита кузова жидким стеклом Ultimate Coat
- Дезинфекция салона Wynn's
- Антидождь Aquapel на передние стекла и полусферу

Работы были проведены за 2 дня + ночь полимеризации состава.


До встречи в студии.
Ваша команда PTM.

[D-i-s-s-a]

Классические автомобили. После этих слов в голове рисуются гладкие обтекаемые формы от кузовных кутюрье Фигони и Фалаши, Rolls-Royce Phantom 40-х годов и Mercedes-Benz той эпохи. Но если произнести классические Porsche - в голове всплывают совершенно иные образы. Ты с этими автомобилями современник, но желанность владения ими превышает все мыслимые пределы и особое место в сердце для них рарезервировано навсегда. Модель 964 и в особенности 993. Широкие кузова, которые по ощущениям могут занять сразу 1,5 ряда дороги, отточенные фамильные профили и необыкновенная харизма возвели 993 в разряд мечты, сделав его одним из желанных автомобилей последних 25 лет.
Конечно, когда мы начинаем работу с Такими автомобилями - эти дни остаются в памяти надолго, а пара фотографий в дружеский чат WhatsApp уже начинают подталкивать офисных друзей уйти со своей работы и прийти работать поближе к автомобилям!

Но перейдём к нашему подопечному. Это автомобиль известного ведущего и ярого поклонника классических Porsche. Автомобиль был полностью индивидуализирован под пожелания владельца: кузов перекрашен, салон перешит в алькантару и светлую кожу. Сам 993 был покрыт лаком в несколько слоёв с промежуточной полировкой каждого слоя, для того чтобы добиться фактически отсутствия шагрени. И малярам это почти удалось! Кузов действительно имеет минимальную шагрень и отлично выглядит. Но мы помним, что с расстояния оценку проводить сложно, поэтому включаем софиты и видим его истинное состояние:

Кузов весь в нарезке после грубой полировки. В целом, после малярных работ это достаточно рядовой случай.







Кузов, не был защищен ни одним из составов и на нём достаточно быстро появилась неприятная паутина. Плюс по всему кузову местами встречается один из самых коварных загрязнителей - липа.





Салон тоже требует серьёзного внимания:

Зона пассажира. Визуально будто бы облит маслом. Алькантара по периметру впитала в себя различные загрязнения.



Стойки



Зона КПП



Карта двери владельца



В общем, ждать больше нельзя. Нужно приступать!

2 дня работы с кузовом плюс 1 день работы с салоном и мы готовы показать результат)

Салон

Зона водительской двери



Стойка



Центральная консоль





Общий вид



Далее кузов.







Front





Потрясающий вид в 3/4





Back





В заключении можно сказать, что внешний вид 993 теперь полностью соответствует его положению и он далее готов с большей силой завоевывать сердца тех, кто относится к марке с особым трепетом!

Спецификация работ:

Детейлинг-подготовка
Комбинированная полировка
Защита кузова Ceramic Pro Light
Немецкая химчистка салона LeTech
Антидождь Aquapel на переднюю полусферу

Любите свои автомобили. Ухаживате за ними. Приезжайте в PTM!
Ваша команда PTM