SCIROCCO-CLUB.RU

начну, пока только купил резину Federal 595 RS-R 235*40*18 и заказал ковку AGForged AG1 R18 (вес около 7.8 кг) цвет карбон-грей полумат, через 4-5 недель посмотрим, как это будет смотреться)

интересная тема) приобрел себе впуск K&N intake 57s, сейчас заказываю полный выпуск от турбины в u-power, чип от APR уже стоит, после установки впуска-выпуска переход программы на stage 2, про подвеску уже была тема на прошлом форуме - это Koni Sport и пружины Eibach

на неделе закажу ковку AG32( отдельное спасибо за фотографию Вадиму(crazy_engineer)) Теперь не знаю какую резину брать.. Ну и нужно думать по поводу тормозной системы!


Леш, какие планы на двухлитровый аппарат?)

Dzen писал(а):Леш, какие планы на двухлитровый аппарат?)

Больше чем уверена, что всё написанное Лёшей выше касалось как раз таки 2-х литрового

Dzen писал(а):

Обалденное фото !

Malina писал(а):Больше чем уверена, что всё написанное Лёшей выше касалось как раз таки 2-х литрового

Ну это понятно) Леша пока написал про ковку и шины, а какие еще планы?

Dzen писал(а):интересная тема) приобрел себе впуск K&N intake 57s, сейчас заказываю полный выпуск от турбины в u-power, чип от APR уже стоит, после установки впуска-выпуска переход программы на stage 2, про подвеску уже была тема на прошлом форуме - это Koni Sport и пружины Eibach

на неделе закажу ковку AG32( отдельное спасибо за фотографию Вадиму) Теперь не знаю какую резину брать.. Ну и нужно думать по поводу тормозной системы!


Леш, какие планы на двухлитровый аппарат?)

АG делает такие диски теперь?

Тигра писал(а):
АG делает такие диски теперь?

Ну они делают такие диски в размере 8,5х19, и сейчас делают 3D модель размера 8x18, буду одним из первых покупателей!)

Dzen писал(а):

Malina писал(а):Больше чем уверена, что всё написанное Лёшей выше касалось как раз таки 2-х литрового

Ну это понятно) Леша пока написал про ковку и шины, а какие еще планы?

планов много, за лето хочу привести в порядок ходовую, а там посмотрим, главное, чтоб бюджета хватило)

К сожалению в сезоне 2011 года я планирую мало кататься, так как львиная доля накопленных денежных средств потрачена на приобретение новых металлорежущих станков и материалов, но всё же не удержался от соблазна и бюджетно прокачал свой недофольцваген)

Как верно написал Proof в теме про тормоза: что самое «узкое место» в любом автомобиле это сцепление колес с дорогой, поэтому я начал подготовку с колес. Продал обычные стоковые шины и купил Pirelli Pzero 225/45 R17, ранее на свой бывший Golf GTI я устанавливал Michelin Pilot Sport PS2, но проанализировав свой опыт и отзовы друзей решил изменить французам, так как у Pirelli Pzero жестче боковина и они дешевле [точнее недооценены в России], и оба этих качества для меня важны. А для того чтобы подвеске было проще прижимать колеса к дороге, я пользуясь своим служебным положением [я торгую коваными колесами] заказал с максимальной скидкой самые совершенные кованые колеса российского производства Solomon Alsberg SL-4 размером 7,5х17 и весом всего 6,8 кг., для сравнения штатные колеса почти такого же размера [7х17] весили 10,9 кг. Да, ещё купил точный манометр чтобы следить за давлением в шинах, даже незначительное отклонение которого от нормы существенно влияет на результат на треке, и на обычной дороге у чуть-чуть спущенного колеса вероятность поймать грыжу существенно повышается.

Ещё потратил немного денег на приобретение быстро съемной задней распорки и нескольких алюминиевых усилителей подрамников и днища автомобиля всё производства арбалет.рф что естественно привело к увеличению жесткости кузова и соответственно улучшению управляемости, а также как побочный эффект - к уменьшению шума [скрипа пластика] при езде по неровной дороге.

Ну и конечно же раскрыл почти весь потенциал заложенный в двигатель TSI сделав чип-тюнинг, а чтобы не слететь с гарантии заказал с хорошей скидкой через своего друга в Швеции чип BSR, который продается в комплекте с индивидуальным программатором [PPC] и в случае необходимости позволяет самостоятельно легко и быстро заменить тюнинг программу на штатную и наоборот.

А у меня машины еще нет, а накладки и литье приедут наверное раньше, чем она сама

Crazy_engineer, ну почему, почему когда я читаю твои посты я ощущаю, что читаю очередной том всемирной энциклопедии???

Malina, согласен) написано много и полно)))

crazy_engineer, а почем диски вышли?
и насколько они легче ковки аналогичного размера, но не спорт линии?

А про себя могу сказать, на данный момент заказал регулируемую винтовую подвеску XYZ SyperSport, также собираюсь заказывать диски и делать чип., если остануться деньги, то возьму резину))

заказал переднюю алюминиевую верхнюю распорку от WIECHERS

и заодно взял разборные нипиля тру цвета:

к дискам цвета карбон-грей должно быть норм, почти JDM )

Proof

почем вышла распорка?)

и объсни, непросвещенному, зачем нужны такие нипиля?