Toyota GT 86 vs Subaru BRZ )))

[LuckyEight]

Ого, Арсен!) В своё время твой сыр для меня был примером хорошего и грамотного тюнинга, а ты оказывается на тойоте гоняешь)

Привет привет!) За этой машиной следил еще с первых концептов, и вот решился взять наконец, но по сирокко иногда скучаю конечно..)

Фоток нормальных нет, я в отпуске и под рукой только ноут жены, c телефона есть парочка:





А вот небольшое видео с телефона:
[youtube]R48mn-s8F3I[/youtube]

Антикрыло конечно сумасшедшее, в лучших традициях япошек
А вообще тачан чистая классика jdm))

[beS]

У нас опять многоуровневые цитаты разрешили? О_О

[Proof]

У нас опять многоуровневые цитаты разрешили? О_О

да, я разрешил, 2 цитаты более не удобно.

[Dzen]

У этой машины есть один огромный плюс, который я обнаружил, погода не имеет никакого значения, будь то дождь или снег в ней все равно по кайфу, бочком бочком) В сирокко я всегда ждал лета, а тут даже не тоскую, что осень начинается)

[Пьеро]

У меня эта машина не вызывает никаких эмоций. После 1.4 сыра, наверное, в ней круто... Задний привод это весело без вариантов) но если бы покупал субару, то только стиху. Все остальное - ведра.

[Storm]

"рулилово", всяко лучше "тупо валилово"))

[Dzen]

У меня эта машина не вызывает никаких эмоций. После 1.4 сыра, наверное, в ней круто... Задний привод это весело без вариантов) но если бы покупал субару, то только стиху. Все остальное - ведра.

Ну на вкус и цвет как говорится) хотя мой 1.4 тоже неплохо ехал, да и много на чем приходилось ездить(хоть это были и не мои машины, но катался немало), и на тт 225 сил кватро предыдущего кузова(весьма неплохая машина) и на эво9 350 сильном катался и на гольфе гти 6 и на кайене с в первом кузове и даже на подготовленном дрифтовом 350z с компрессором(и все эти машины мне понравились по своему, потому что они ни разу не скучные), так что не только после 1.4

Кстати один из владельцев стихи покатавшись на брз был в полном восторге, сказал что в рулежке его стиха курит в сторонке, я на STI никогда не катался, ничего сказать не могу...

Конечно 200 атмосил мало, и у меня есть в планах установить компрессор кит к след весне, обещают 280 сил, но там вся кривая мощности нехило поднимется с самых низов, вот тогда я думаю машина поедет на уровне BMW 1M(именно ее я очень хотел, но в бюджет она никак не укладывалась...)

"рулилово", всяко лучше "тупо валилово"))

+1000000

[djtoxic]

Ну на вкус и цвет как говорится) хотя мой 1.4 тоже неплохо ехал, да и много на чем приходилось ездить(хоть это были и не мои машины, но катался немало), и на тт 225 сил кватро предыдущего кузова(весьма неплохая машина) и на эво9 350 сильном катался и на гольфе гти 6 и на кайене с в первом кузове и даже на подготовленном дрифтовом 350z с компрессором(и все эти машины мне понравились по своему, потому что они ни разу не скучные), так что не только после 1.4

Кстати один из владельцев стихи покатавшись на брз был в полном восторге, сказал что в рулежке его стиха курит в сторонке, я на STI никогда не катался, ничего сказать не могу...

Арсен, приезжай как-нибудь к нам на уличную встречу - похвастайся

[Dzen]

Арсен, приезжай как-нибудь к нам на уличную встречу - похвастайся

Ок!)

[Trekzx]

а кинь ссылку на компрессор-кит, интересно =)

Проще купить было 135 б/у и не парится, ИМХО.

[beS]

а кинь ссылку на компрессор-кит, интересно =)

Проще купить было 135 б/у и не парится, ИМХО.

Налог немного другой был бы...

[Dzen]

а кинь ссылку на компрессор-кит, интересно =)

Проще купить было 135 б/у и не парится, ИМХО.

http://www.vortechsuperchargers.com/page.php?id=30190

О 135 думал, брать 4-5 летнюю машину за миллион не очень хотелось, а двухлетние стоили как новая gt86, но зато она новая и есть 3 года гарантии

Налог немного другой был бы...

Согласен, 45000 налога в год накладно, тем более что с транзитами лавочку прикрыли

[Пьеро]

"рулилово", всяко лучше "тупо валилово"))

на винтах и стабах сыр рулится, как картинг. Я в городе ни разу не столкнулся с недостаточной или избыточной поворачиваемостью. Но по сравнению с брз сыр еще и валит.) Я не говорю, что сыр лучше. Сыр другая машина, другой привод. Но в соотношении цена - качество брз слишком дорог и все нормальные тюнячки на него имеют приличный ценник. Да и ездить было бы обидно на машине клоне или которую клонировали)
Дзен, расскажешь,как зиму откатал на ней))) Весело-то оно весело, но я видел клиренс и длинну этого тазика, я думаю, придется тебе с лопатой и мешками песка ездить все время)

А вот по поводу 135 б/у, не знаю, ребята. Я бы купил ее у знакомого, зная всю историю машины. А покупать так просто на рынке авто - это лотарея. Да и бумеров, как грязи. Пересаживаться с яркого сыра на серый бумер мне было бы дискомфортно.) А брз приковывает взгляды, как и сыр)

[DmitaR]

2Dzen ставь обвес Rocket Bunny и вообще огонь будет

[Dzen]

Я откатал конец февраля-начало марта, никаких проблем, да и на сирокко клиренс был меньше у меня, но тойоту я тоже буду опускать немного, я даже продал стоковые 17 и на зиму тоже взял 18 диски))) Я не хочу спорить по поводу управляемости сирокко и тойоты, нужно прокатиться, чтоб понять разницу

Рокетбанни круто, но там корчевать сильно надо, заднюю арку подрезать, дырки делать, проставки на колеса широченные ставить, на драйве кстати есть парень на рокетбанни. Я первым делом хочу чуть занизить и ставить компрессор