SCIROCCO-CLUB.RU

Имя: Black Fury (кстати, почему только REDMEN познакомил всех со своей машинкой)
Объём двигателя: 2,0 (200 л.с. - старорежимные мы)
КПП: DSG 6 ст.
Цвет автомобиля: черный
Опции: спорт-пакет, всё кроме панорамки, навигации, круиз-контроля (это драйверский автомобиль) и кнопочек на руле (ну это я ступил при заказе - волновался наверное). Malina Heybabehey на недавней встрече сказали, что никогда не видели комбинации светло-серой ткани и алькантары на сиденьях - когда заказывал это был один из двух вариантов в спорт-пакете.

Тюнинг в наличии: Аэрокит Caractere (за полгода до покупки уже знал, что его поставлю) + Сыр полностью затянут винилом - тактильный черный мат, обвес - 3в карбон, Кетцалькоатль - аппликация (винил, металлик)

Планируемый тюнинг: как сойдет снег - чип, занижение, ну а дальше походу не остановить :blush:

Дополнительная информация: Машинке больше года (вышла из салона в сентябре 2009 года), как только достал фотоаппарат и сфотографировал появилась возможность отчитаться перед одноклубниками.

А вот и фотографии:

Наконец-то появился повод обновить бортовой журнал. Думаю одноклубникам будет интересно / полезно

Итак машинка присела ровно настолько, чтобы выглядеть не как Тигуан, но с другой стороны, чтобы не стать качельками на первом же лежачем полицейском. Всё благодаря винтовой подвеске XYZ. Визуальная сторона вопроса остается за мной - фотографии положу как только фотик появится, техническая заслуживает отдельного внимания. Из сервиса я выехал по ощущениям на реально другом автомобиле:
1. руль стал существенно более чутким и информативным, менее ватным, пропала "плавучесть"
2. крены в поворотах стали меньше, дорогу держит о-го-го, машинка буквально прилипла к асфальту
3. жесткость выставлена не особо суровая, с точки зрения комфорта маштнка не особо сильно потеряла (чего я боялся больше всего).
Таким образом вердикт: даже если вы не хотите машину занижать (здесь на винтах можно ее поднять до уровня стока, что я и планирую делать в зиму), то с точки зрения управляемости поставить стоит однозначно!!!

Под капотом прибыло: чип stage 1+ от GIAC (более злая прога, чем просто stage 1). Писать про ощущения бесполезно. Мощи добавилось мама не горюй (мощность выросла где-то до 260 кобыл, момент надо у Zerga уточнить), снова появилось давно забытое умопомрачительное ощущение вдавливания в сидушку. Особенно впечатляет динамика на скорости свыше 100 км/ч - стрелка равномерно быстро тянет до 180-190 на 4ой передаче, дальше я не разгонялся по соображениям безопасности. Сегодня ехал с дачи, все авто на трассе обгоняешь как столбы, раньше я такого не мог себе на стоке позволить. Практический совет: думая о чиповке, сразу включайте в бюджет проекта стоимость спортивных тормозов, это реально необходимо. Кстати у GIAC есть чумовая приблуда - flash loader, который подключается к сервисному порту и позволяет менять несколько программ на ECU.

Пара слов о внешнем виде - коленкор Black Fury я добил таки коваными 18"-ыми тапками от G-Forged. Фоты, как обещал, выложу при первой же возможности.

Вот это обновление так обновление) Фоток!)
По-моему во внешнем виде не хватает тонировки(имхо, не набрасывайтесь и я бы придумал бы что-нибудь со значками. Уж больно они в глаза бросаются... Может притемнить?

Crystalhand расписал всё красиво и понятно) ждемс фоток)

ПыСы:Приезжай на встречу,давно не виделись))

В вопросе тонировки для меня фактор практичности перевешивает - но для внешнего вида было бы в самый раз

Значки оооооооочень хочу переделать, знаю что поставитб взамен, но технически пока никто не готов делать пластиковые эмблемки под заказ таким маленьким тиражом - буду очень признателен за подсказку

Молодец) Тоже себе недавно поставил аналогичную подвесу, выставил жесткость на 10 и спереди и сзади,
по комфорту тоже более менее, к разнице уже привык, но жесткие ямы ооочень неприятны)
И собираю защитой картера почти всё что могу))))

Ну это ты её сильно опустил скорее всего, я пока ещё ни разу не чиркал..

сделал круто! кстати на счет эмблемы!)) почему вообще не захотел ее убирать?

Весчь.
Эмблемы можно выкрасить в золото. И диски туда же. Или в чёрный глянцевый - по контрасту.
Ну, а снимать значок Фольксвагена, имхо, последнее дело.

Crystalhand писал(а):Ну это ты её сильно опустил скорее всего, я пока ещё ни разу не чиркал..

Да не, не сильно, между аркой и колесом палец влезает, если держать его параллельно замле...)
Просто защита низко висит...)

dimm писал(а):Весчь.
Эмблемы можно выкрасить в золото. И диски туда же. Или в чёрный глянцевый - по контрасту.
Ну, а снимать значок Фольксвагена, имхо, последнее дело.

Вечером залью фотки с новыми тапками - будет вам золото
А вот на значок Фольца я всё-таки покушусь когда нибудь...

Ииииитааак тааапки!!! и подвесон! чип сфотить не могу

Crystalhand писал(а):Ииииитааак тааапки!!! и подвесон! чип сфотить не могу

Тапки отлично подходят, а вот красная полоса уже кажется лишней...

Crystalhand писал(а):Ииииитааак тааапки!!! и подвесон! чип сфотить не могу

Тапки в тему.
Теперь выхлопные трубы просятся.
Ну, и суппорта уж...

allinme писал(а):

Crystalhand писал(а):Ииииитааак тааапки!!! и подвесон! чип сфотить не могу

Тапки отлично подходят, а вот красная полоса уже кажется лишней...

Согласен по полосе. Я бы вообще её убрал как таковую, так как в единственно возможном варианте(в золоте) она будет очень неочень смотреться.



//Вдалике, кстати, пежо тоже частями золотой