команда APEX в RHHCC RTAC | Итоги сезона 2015

[djtoxic]

Актуальная информация -> здесь и здесь

+ + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + +

Пора уже создать тему про приближающийся сезон, тем более, что команда пополниться новыми клубными пилотами на Сирокко!



Опубликован предварительный регламент -> http://www.rhhcc.ru/media/files/reglame ... 015_h5.pdf

Предварительный календарь гонок:

1. 25-26 апреля - Moscow Raceway
2. 9-10 мая - Смоленское кольцо
3. 23-24 мая - Нижегородское кольцо
4. 13-14 июня - Мячково (АДМ)
5. 4-5 июля - Смоленское кольцо
6. 25 июля - Kazan Ring
7. 12-13 сентября - Мячково (АДМ)
8. 3-4 октября - Смоленское кольцо
9. 17-18 октября - Moscow Raceway

Следите за тренировками и гонками, приезжайте поддерживать и болеть!



Напоминаю список клубных пилотов команды:

1. Дмитрий Милицын MEGAVOLT [Москва]
2. Алексей Лиханов CRYSTALHAND [Москва]
3. Ярослав Кулёв WISE [Москва]
4. Марина Кареева KAMAR [Москва]
5. Виктор Соловьев VITEK [Москва] ?
6. Тимур Сабиров TIMUR SABIROV [Казань] ?
7. Илья Костиков DJTOXIC [Москва] ?
8. Володя В. [Чебоксары] ?

Присоединяйся к команде профессионалов, участвуй в сборах, тренировках и гонках!



p.s.: как это было в прошлом сезоне - можно почитать здесь.

[Timur Sabirov]

Ээээй )) не гоните лошадей
Я с будущим выхлопом не прохожу в City-light, а в классе Warm-street я буду совсем не конкурентноспособен...
И колёс для гонок нет достойных... Надо всё-таки 17'' и с резиной 205/50.. А-то фиг его знает с какой массой взвешиваться придется...
Так что участие стало под вопросом
Пока ищу пути решения

[djtoxic]

Классы автомобилей из актуального регламента - для сирокководов:

• City-light - Бензиновый поршневой двигатель с системой наддува рабочим объемом ≤ 1,4 литра. Заводская максимальная мощность двигателей с системой наддува ≤ 150 л.с. 1.4х122
• Warm-street - Бензиновый, поршневой двигатель с системой агрегатного наддува рабочим объемом ≤ 1,8 литра. Заводская максимальная мощность двигателей с системой наддува ≤ 215 л.с. 1.4х160
• Warm-race - Бензиновый поршневой двигатель с системой наддува рабочим объемом ≤ 1,9 литра. Заводская максимальная мощность ≤ 220 л.с. 1.4х160 ?
• Hot-street - Бензиновый, поршневой двигатель с системой наддува рабочим объемом до 2,5 литров. Заводская максимальная мощность двигателей с системой наддува – до 290 л.с. 2.0х200++
  ...................
• Super-street - Бензиновый, поршневой двигатель с системой агрегатного наддува с рабочим объемом до 3,2 литров. Заводская максимальная мощность – до 435 л.с.
• Super-race - Бензиновый, поршневой двигатель с системой агрегатного наддува с рабочим объемом до 3,2 литров. Заводская максимальная мощность – до 450 л.с.
• AWD-street - Привод на все колеса. Бензиновый, поршневой двигатель с системой агрегатного наддува с рабочим объемом до 3,0 литров. Установка любой оригинальной турбины... AWD 2.0х200++ ?
• AWD-race - Привод на все колеса. Бензиновый, поршневой двигатель с системой агрегатного наддува с рабочим объемом до 3,0 литров. Установка турбины Garrett...

Для более точного определения своего класса и требований к авто - см. регламент.

[Timur Sabirov]

Скажем так "от указанных тобой и ниже..." Марина мне сообщила, что если будет у меня выхлоп стоять, то я уже перебираюсь в класс Warm-Race (хотя может и Warm-street)

Поэтому считаю целесообразней перекидывать выхлоп на этапы. ИМХО выхлоп того стоить не будет.. )

[CTPAX]

прошу прощения, но что это за сыр на фото и где о нем можно подробнее почитать? )

[djtoxic]

прошу прощения, но что это за сыр на фото и где о нем можно подробнее почитать? )

думаю, что это - творение АПЕКС для Алексея Курилкина https://www.drive2.ru/r/volkswagen/894171/

[kamar]

Ну что, кто едет? http://rhhcc.ru/post/299

[Timur Sabirov]

Марин, я походу если только в Казани Вас поддержу.

Тут по прошлогодним результатам разница от лидера около 8-9 секунд.. К этапу я постараюсь подготовиться, вкатиться... Постараюсь улучшить время... Может хоть где-то в середине буду...

Надеялся ещё в Нижнем участвовать, но там отставание от лидера около 14-15 секунд... Это предпоследние места... Прикататься к трассе не успею.. Надо чаще туда ездить...
Но если одно очко вам будет играть роль и поможет, то и там могу откатать.. Но больше одного очка, боюсь не принести...

Будете заявлять меня?

[softic]

А до какой даты надо принять решение?
Я в АДМ и MRW съездил бы, но очков никаких не принесу, так как моя машина по регламенту всё равно AWD-Race... смысл есть ехать или проще на трек дни в спокойной обстановке?

[kamar]

это предварительная регистрация, вероятно организаторы хотят понять примерное количество участников в этом году. Не уверены - не регистрируемся)))

Алексей, если выбирать между просто трек-днями и rhhcc, то я бы отдала предпочтение rhhcc, так как:
- МРВ тупо будет дороже, если катать сессии на трек днях. Для примера, в прошлом году этап на МРВ стоил 7 тыс руб, в рамках которого все участники получали по 5 попыток по 4 боевых круга плюс прогревочный и остывочный круги, а на трек-дне сессия стоила 2500 руб. Но неизвестно, какой стартовый взнос будет в этом году.
- я не люблю трек-дни за то, что публика приезжает очень разная, и в рамках одной сессии выезжают разные машины по мощности и пилоты тоже разные по уровню, и процент неадеквата больше. В то время как в rhhcc в целом уровень выше даже у новичков, плюс стартовая сетка выстраивается так, что в одном заезде чаще всего бывают машины примерно одной мощности и пилоты примерно одного уровня по скорости.

А потом всегда же интересно сравнить свои результаты и равняться на быстрых пилотов;) И результат я бы для начала не сравнивала с другими, а смотрела на прогресс относительно самого себя;) И не важно количество очков, важен ваш прогресс. Одно очко за участие вы получите за то, что приехали на этап)))

[Timur Sabirov]

это предварительная регистрация, вероятно организаторы хотят понять примерное количество участников в этом году. Не уверены - не регистрируемся)))

А потом всегда же интересно сравнить свои результаты и равняться на быстрых пилотов;) И результат я бы для начала не сравнивала с другими, а смотрела на прогресс относительно самого себя;) И не важно количество очков, важен ваш прогресс. Одно очко за участие вы получите за то, что приехали на этап)))

За этап на казаньринге вроде 5к ценник был?

Куда кидать заявку?

[kamar]

Этап на МРВ был дороже других. Я же дала ссылку на объявление, там есть форма, которую надо заполнить


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Timur Sabirov]

Этап на МРВ был дороже других. Я же дала ссылку на объявление, там есть форма, которую надо заполнить


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Там я заполнил всё Вам больше ничего не надо? Ну для апекса или ещё куда...?)

[В.]

Планы - ехать!!! А кому еще не слабо?))))

У меня лишь один главный сдерживающий фактор - потенциальный ремонт/замена DSG в обмен за удовольствие и адреналин. Очень боюсь этого, хотя на сегодня никаких нареканий. Вот на картах по треку - всегда готов!

[Strelka]

У меня тока с колёсами засада пока

Ну уже решаемая засада то