SCIROCCO-CLUB.RU

Короче ситуация такова, один житель Луганска, работающий в Мск, хочет купить таз за 50т.р.
Продавца нашел, который готов продать ему его по ДГП.
Внимание вопрос!
Переоформить он ее не сможет тут и поставить на учет у себя тоже, потому что говорит там и гаи у них нет.
1)Как долго он может по этому договору ездить?
2)Какие риски есть, кроме технического состояния?

1) 10 дней, штраф 5 тысяч, потом лишение прав до 3 месяцев
2) право собственности на имущество подлежащей гос регистрации возникает с гос регистрации, получается, предыдущий владелец будет продолжать платить налог и штрафы, после первого штрафа скорее всего подаст на угон)

Спасибо тебе за ответ, есть вопрос, а как он подаст на угон, если есть договор?
После первого пункта конечно он уже малоинтересен, но все же.

Не на угон, а на снятие с учета.

А еще можно каждые 10 дней делать новый ДКП с новым человеком, а потом обратно и ездить дальше... Ну если конечно прошлый владелец не прекратит регистрационные действия и менты при остановке не пробьют номера... Ну или можно номера отдать на сохранение и так же продолжать ездить по ДКП и перезаключать его постоянно, но это постоянно будут тормозить и будет куча вопросов
Ну я так с мотоциклом делал, чтоб на учет не ставить и номера не вешать, ДКП раз в месяц с другом оформляли друг на друга и транзитную страховку и менты придраться не могли...

Благодарю!

ДГП?

dimitryst писал(а):Не на угон, а на снятие с учета.

Снять с учёта можно только для утилизации и для продажи за пределы РФ
Сейчас просто для продажи с учета не снимают

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:

Rocky писал(а):А еще можно каждые 10 дней делать новый ДКП с новым человеком, а потом обратно и ездить дальше... Ну если конечно прошлый владелец не прекратит регистрационные действия и менты при остановке не пробьют номера... Ну или можно номера отдать на сохранение и так же продолжать ездить по ДКП и перезаключать его постоянно, но это постоянно будут тормозить и будет куча вопросов
Ну я так с мотоциклом делал, чтоб на учет не ставить и номера не вешать, ДКП раз в месяц с другом оформляли друг на друга и транзитную страховку и менты придраться не могли...

Чтобы номера отдать на сохранение, надо на машину повесить другие, т.е. Перерегистрировать
И хоть сто раз переписывай договор, налог и штрафы будет платить старый владелец

katerina писал(а):Чтобы номера отдать на сохранение, надо на машину повесить другие, т.е. Перерегистрировать
И хоть сто раз переписывай договор, налог и штрафы будет платить старый владелец

Ну всех тонкостей не знаю, как сейчас именно происходит с номерами отданными на сохранение и что там дальше делать с транспортным средством, описал лишь вариант как это делалось раньше...
Да и мот у меня был пригнан из Италии и на руках было лишь ПТС с таможни, так что заморочек с номерами особо не было и делал я как описал выше, чтоб не ставить на учет и париться с налогом и штрафами

Пьеро писал(а):ДГП?

Доковор гупли продажи чо не панятнаго?

Cruz писал(а):

Пьеро писал(а):ДГП?

Доковор гупли продажи чо не панятнаго?

Не ставь дату в договоре или ставь ее стирающейся ручкой. Я так делал:) Главное, на один и тот же экипаж не попасть:)

Может сделать тему скрытой?)

djtoxic писал(а):Может сделать тему скрытой?)

Зачем?

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

katerina писал(а):Снять с учёта можно только для утилизации и для продажи за пределы РФ
Сейчас просто для продажи с учета не снимают

Для продажи не снимают, а вот после продажи, если покупашка не ставит тачку на себя, вполне спокойно снимают. И восстановить потом несколько геморно.

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:

Rocky писал(а):

katerina писал(а):Чтобы номера отдать на сохранение, надо на машину повесить другие, т.е. Перерегистрировать
И хоть сто раз переписывай договор, налог и штрафы будет платить старый владелец

Ну всех тонкостей не знаю, как сейчас именно происходит с номерами отданными на сохранение и что там дальше делать с транспортным средством, описал лишь вариант как это делалось раньше...
Да и мот у меня был пригнан из Италии и на руках было лишь ПТС с таможни, так что заморочек с номерами особо не было и делал я как описал выше, чтоб не ставить на учет и париться с налогом и штрафами

Тебе повезло, не прикрыли видимо этот баг)
А при обычной купле-продаже машина действительно остается на продавце, пока покупан не поставит на учет.
Правда конечно, продавец может отбить все штрафы и налоги показав дкп, но это гемор. Проще снять с учета (ну или как оно там сейчас называется, приостановить регистрацию?).

Да там продавашка и покупашка тепленькие, один продает хохлу машину и не парится, что тот ее не сможет переоформить-другой хочет купить этот сарай что бы ездить на нем домой, да еще и с целью будущей перепродажи. Тут можно договора без даты с собой возить, но он же хочет на ней границу пересекать, с такими бумажками то наверно гемор будет.
Я за два дня столько раз услышал а шо если и а шо будет, что уже и не рад что связался, скоро аллергия начнется.
Но вам за вписку спасибо))