SCIROCCO-CLUB.RU

Продаю: Volkswagen Scirocco mk3
Год выпуска: 2011
Пробег(км): 86000
Цвет: белый
Двигатель: 2.0t
КПП: dsg 6
ЦЕНА: 800000
Контактная инфомация: 89262573406
Машина 12 модельного года.. Покупалась и обслуживалась в Genser.
Первый хозяин:
На 75000 был заменен топливный насос.
Была сделана полная шумоизоляция.
Были заменены катушки зажигания.
На 60000 было заменено масло в дсг, также мыл радиаторы охлаждения. Цепи ГРМ менялись на 85000 в Genser. Все бумаги предоставлю
Два комплекта шин

место осмотра я так подозреваю север Москвы?

Пустышка вообще)

После дербана)


Sent from my iPhone using Tapatalk

800 за барабан дороговато кмк
Не понимаю эти цыганские движения по дербану

Отправлено с моего SM-G930F через Tapatalk

Воздуховоды чёрные. Не такой уж и барабан!

При знаниях Гарника он быстро соберет то что ему нужно

Ксенон главное есть, а все остальное можно и добавить.
Да и чего тут глобально не хватает? Кожи? Так она не всем нужна. РНС? Вообще не стоит разговоров, 10 минут работы. Руль - еще плюс пара часов с перекурами.
Крыша конечно колхозная, но это вкусовщина.
Если тачка не ушат - то вполне адекватный ценник, кмк.

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:
И вообще, то все кричат "опции никому не нужны, можешь все снять", то начинают возмущаться полуголой машиной. Вы уж определитесь)

сиденья не на 86000 пробега
11 год, как дела с маслом?

imakaron писал(а):место осмотра я так подозреваю север Москвы?

Осмотр запад..

Добавлено спустя 18 минут 24 секунды:

Purpleyeah писал(а):Пустышка вообще)

Я бы не сказал, пустышка.. нет люка от которого толку нет. Только понты. Кожа это на любителя. Электро сиденья в этой машине, они не нужны. Партроники мне не нужна машина и так маленькая. Ну и мульти руля нет. Но он особо и не нужен. А так в машине ксенон стоит, электро складывание зеркал и опускае зеркала есть, датчик дождя есть, ксенон есть, спорт пакет есть. И где тут пустышка, я не понимаю..........

Добавлено спустя 10 минут 42 секунды:

JR писал(а):сиденья не на 86000 пробега
11 год, как дела с маслом?

Пробег родной, за проверку не боюсь.. масло литр на 1500 где-то расход. Это опять же как ездить.В Европу, когда на ней ездил литр, где-то на 10000 получилось.

Добавлено спустя 12 минут 34 секунды:

Max4araday писал(а):800 за барабан дороговато кмк
Не понимаю эти цыганские движения по дербану

Отправлено с моего SM-G930F через Tapatalk

Машина не дирбанилась.. машина продаётся такая какая и покупалась в автосалоне.. И с чего, вы сразу вывод такой сделали???

Литр масла на 1500 не кажется нормой совсем

Jony писал(а):Литр масла на 1500 не кажется нормой совсем

Нуууу как тебе сказать. Эти же моторы могут 2-3 литра жрать)


Sent from my iPhone using Tapatalk

артем писал(а):Я бы не сказал, пустышка.. нет люка от которого толку нет. Только понты. Кожа это на любителя. Электро сиденья в этой машине, они не нужны. Партроники мне не нужна машина и так маленькая. Ну и мульти руля нет. Но он особо и не нужен. А так в машине ксенон стоит, электро складывание зеркал и опускае зеркала есть, датчик дождя есть, ксенон есть, спорт пакет есть. И где тут пустышка, я не понимаю..........

Тут дело в том, что люди, по крайней мере в Москве, покупали эти машины Новыми (из салона или предзаказ; за 1,2-1,5 млн. руб.) в полной комплектации (кожа, электро, люк, датчики и т.д.)...и всё это нужно, работает и радует!
Понятное дело, что те, кто брали Б/У, понимали покупку "барабана" за низкую стоимость (0,6-0,8 млн. руб.), и дискутировать с ними о чём-то непросто.

djtoxic писал(а):

артем писал(а):Я бы не сказал, пустышка.. нет люка от которого толку нет. Только понты. Кожа это на любителя. Электро сиденья в этой машине, они не нужны. Партроники мне не нужна машина и так маленькая. Ну и мульти руля нет. Но он особо и не нужен. А так в машине ксенон стоит, электро складывание зеркал и опускае зеркала есть, датчик дождя есть, ксенон есть, спорт пакет есть. И где тут пустышка, я не понимаю..........

Тут дело в том, что люди, по крайней мере в Москве, покупали эти машины Новыми (из салона или предзаказ; за 1,2-1,5 млн. руб.) в полной комплектации (кожа, электро, люк, датчики и т.д.)...и всё это нужно, работает и радует!
Понятное дело, что те, кто брали Б/У, понимали покупку "барабана" за низкую стоимость (0,6-0,8 млн. руб.), и дискутировать с ними о чём-то непросто.

Ну я б/у взял за 740. В моей комплектации нет только люка и кесси, насколько я знаю. Да и при продаже ничего снимать не буду. Я, как потенциальный покупатель, обращаю внимание на комплектацию. На самом деле тут вопрос в лени, мне западло потом искать кожаные сидения, мультируль итд. Так что тут вопрос желания.

Отправлено с моего SM-G930F через Tapatalk

djtoxic писал(а):Тут дело в том, что люди, по крайней мере в Москве, покупали эти машины Новыми (из салона или предзаказ; за 1,2-1,5 млн. руб.) в полной комплектации (кожа, электро, люк, датчики и т.д.)...и всё это нужно, работает и радует!
Понятное дело, что те, кто брали Б/У, понимали покупку "барабана" за низкую стоимость (0,6-0,8 млн. руб.), и дискутировать с ними о чём-то непросто.

Новыми их тоже далеко не все брали. Не говоря уж о машинах из наличия, те вообще были в основном в очень странных комплектациях.
Хотя 2.0 почти и не было в наличии. В салонах более-менее стояли только 1.4 в комплектации White night (или как-то так), да и то, всего год или полтора.

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Насколько я помню, голый 2.0 начинался от 1150 или 1200тр, фулл как раз был около 1500