SCIROCCO-CLUB.RU

Всем привет! Я очередной будущий фанат сыра)
Очень хочу приобрести белый/синий сырок, или в крайнем случае от безысходности коричневый. Зеленый точно нет.
От 2011 года, не совсем уж замученный, исключительно 2.0! 1.4 не рассматриваю.
Бюджет не выше 750 т.р.

Из хотелок - никаких чипов, ну или максимум st1. В идеале хотел бы люк, кнопки на руле, ГУ нормальное, а не какое-нибудь RCD-310))
Но бюджет не позволяет многого хотеть.

Но и на рынке нет ничего подходящего, либо цена космос, миллион за сыр отдавать это что-то жесть совсем, в 14-15 году в салоне новые столько стоили, остатки продавались))

Мой в бюджете и по описанию, тока кнопок на руле нет

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
viewtopic.php?f=39&t=4918

двушка никогда мульт не стояла. в полтораху ещё поверю.

hakke.net писал(а):двушка никогда мульт не стояла. в полтораху ещё поверю.

Стояла, поверь

ну не в 14-15 году уж точно. в 10-11 ещё мб

в 11г. стоимость новой двушки 1.2кк, это без допов.

hakke.net писал(а):ну не в 14-15 году уж точно. в 10-11 ещё мб

Именно в 14 году двушка и стоила 1 млн

michael_S писал(а):Именно в 14 году двушка и стоила 1 млн

В 14 году б/у двушки в идеальном состоянии стоили миллион, а у дилеров стояли 1.4 за 1.4.

lp-san писал(а):
В 14 году б/у двушки в идеальном состоянии стоили миллион, а у дилеров стояли 1.4 за 1.4.

Ну ну
Для чего писать, если не знаешь? Дилеры готовы были делать огромные скидки от прайсовых цен, для того чтобы продать эти тачки.
Моя 2.0 новая стоила 1 млн, ещё одна такая же была в продаже.

То, что кто-то где-то делал адовые скидки чтобы поскорее слить машину -- это безусловно аргумент для всего нового и б/у рынка, ага.

Я какбе сам машину в 2014 брал и в курсе положения дел на тот момент -- реально вкусные машины продавались по ляму, ближе к 800-850 уже шел 2010 год и средненький пробег под 50-60к.

Учитывая, как поднялись цены на новые авто с тех пор (да и вообще, цены на все импортное) -- вообще бессмысленно апеллировать к ценам того времени. Я лично помню 2008 год, когда среднеупакованный фокус стоил ~450, полный фарш ~600, а СТ начинались от ~700, и что дальше ))

lp-san писал(а):То, что кто-то где-то делал адовые скидки чтобы поскорее слить машину -- это безусловно аргумент для всего нового и б/у рынка, ага.

Я какбе сам машину в 2014 брал и в курсе положения дел на тот момент -- реально вкусные машины продавались по ляму, ближе к 800-850 уже шел 2010 год и средненький пробег под 50-60к.

Учитывая, как поднялись цены на новые авто с тех пор (да и вообще, цены на все импортное) -- вообще бессмысленно апеллировать к ценам того времени. Я лично помню 2008 год, когда среднеупакованный фокус стоил ~450, полный фарш ~600, а СТ начинались от ~700, и что дальше ))

Я какбе тоже сам машину в 2014 брал, начал поиски с форума, где люди продавали бу тачки 1,4 160 лс с двумя владельцами по 800 - 900 р. (отдельная песня), а после этого походил по салонам, где дилеры, не зная куда деть это "добро" продавали новые тачки по ценам лучше, чем на бу. В 2014 можно было взять 1,4 122 лс на DSG за 840 р., новую, из салона

В любом случае, в данный момент дилеров, желающих продать новые сырки с ахулиардной скидкой уже нет, а владельцы б/у как-то не жаждут сливать относительно свежие и ухоженные машины по цене половины нового овощного гольфа, так что увы и ах.

lp-san писал(а):В любом случае, в данный момент дилеров, желающих продать новые сырки с ахулиардной скидкой уже нет, а владельцы б/у как-то не жаждут сливать относительно свежие и ухоженные машины по цене половины нового овощного гольфа, так что увы и ах.

Тут полностью согласен, да и деньги уже не те. Какой курс был в 2014, и какой сейчас. Одно дело миллион тогда, и совсем другое миллион сейчас.

Сыр купил, тему можно закрывать.

Поздравляю )