SCIROCCO-CLUB.RU

Сыр 1.4Т 122 л.с. Viper Green, 11000 км

850 000 рублей

Ноябрь 2011, модельный год 2012.
Из дополнительных опций:
-пакет "Свет и обзор";
-сигнализация "Плюс";
-дисплей "Плюс".

Ссылка на известном сайте:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/35174216-ed9071.html

Любимый авто, гаражного хранения, ни третий, ни пятый в семье, а именно для души!
В ноябре ездил до снега (не мог удержаться), далее 4 месяца в гараже в ожидании тепла.

И, конечно, бак бензина, SD-карта к музыке, предпродажная подготовка, страховка, футболка и набор для обуви от VW!

960? Или 870 на авто.ру?

dimitryst писал(а):960? Или 870 на авто.ру?

Дим, спасибо, исправил.
Конечно 860, а то как всегда получился "бизнес по-русски"
Наверно думал про то, за сколько брал, когда ошибся.

850

Очень вкусное предложение
Но как 122 лошади себя ведут?

neuro писал(а):Очень вкусное предложение
Но как 122 лошади себя ведут?

Нормально они себе ведут)))
Думаю в мск проблем с тест-драйвом быть не должно, на крайний случай - гольфов с такими движками точно завались на тестах...

dimitryst писал(а):

neuro писал(а):Очень вкусное предложение
Но как 122 лошади себя ведут?

Нормально они себе ведут)))
Думаю в мск проблем с тест-драйвом быть не должно, на крайний случай - гольфов с такими движками точно завались на тестах...

На ручке они очень редкие зверьки, еще реже наверное 160 сильные на ручке.
Я катался только на 160-сильном-дсг, по мне так крайне скучный, ровный, ваговский разгон

Просто задумываюсь менять свою козявку.

готов покатать желающих на ручном творожке для сравнения, правда СПб =)

neuro писал(а):

dimitryst писал(а):

neuro писал(а):Очень вкусное предложение
Но как 122 лошади себя ведут?

Нормально они себе ведут)))
Думаю в мск проблем с тест-драйвом быть не должно, на крайний случай - гольфов с такими движками точно завались на тестах...

На ручке они очень редкие зверьки, еще реже наверное 160 сильные на ручке.
Я катался только на 160-сильном-дсг, по мне так крайне скучный, ровный, ваговский разгон

Просто задумываюсь менять свою козявку.

да они все 122 на ручке, тк самый простой двиг ! 160 и мех и дсг.
ну, а если дсг 160 тебе скучный! нафиг тебе 122 вообще

На любом двигателе ДСГ притупляет ощущения разгона.
122 л.с. свои 9 секунд с копейками выдают. Но самое приятное это тяга с низов и низкий расход
Я бы сказал, что при покупке тест-драйв обязателен! Тем более у меня гараж в 1 км от площадки.

Up!
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/31220506-9f9d.html

или обмен на свежую Тигу!

neuro писал(а):

dimitryst писал(а):

neuro писал(а):Очень вкусное предложение
Но как 122 лошади себя ведут?

Нормально они себе ведут)))
Думаю в мск проблем с тест-драйвом быть не должно, на крайний случай - гольфов с такими движками точно завались на тестах...

На ручке они очень редкие зверьки, еще реже наверное 160 сильные на ручке.
Я катался только на 160-сильном-дсг, по мне так крайне скучный, ровный, ваговский разгон

Просто задумываюсь менять свою козявку.

если будешь в Самаре, не вопрос, прокатисся)

Storm писал(а):
если будешь в Самаре, не вопрос, прокатисся)

Мне до Самары и обратно ещё половину пробега накрутить придётся.
Не поверю, чтобы в Самаре не было Гольф 6 1.4Т на МКПП. Динамика одна и та же, только Сыр пожестче и скорость не чувствуется.

Jimmy писал(а):

Storm писал(а):
если будешь в Самаре, не вопрос, прокатисся)

Мне до Самары и обратно ещё половину пробега накрутить придётся.
Не поверю, чтобы в Самаре не было Гольф 6 1.4Т на МКПП. Динамика одна и та же, только Сыр пожестче и скорость не чувствуется.

у нас на ручке еще много кого катается, а в мск с этим на много сложнее))

я чтоб машину обкатать, как раз в москву ездил, сразу и на трассе проверил