Куплю Сыр 2.0 AT

[Пьеро]

Гольф практичнее, а внешний вид дело вкуса. Поэтому сырков мало, а гольфы на каждом шаге. Что касается цены, то мне иногда кажется, что некоторые владельцы сырков думают, что продают редкий спорткар. Если по теме, то давайте может быть поможем Ване найти все-таки автомобиль, а не обсуждать ценовую политику сирокко и гольфа) Илья любит разжечь)

[djtoxic]

Костя, ну, не мели чепухи... человеку ТС даны были уже рекомендации.
Другой же в ответ, в чужой теме, огрызнулся в сторону сырков за нормальные деньги, пусть продолжает ездить на гольфе.

[Пьеро]

Да я вроде ничего глупого не сказал) Че сразу чепухи-то))

[djtoxic]

Да я вроде ничего глупого не сказал) Че сразу чепухи-то))

Сирокко уже достаточно редкий автомобиль, чтобы не сравнивать его постоянно с типовыми коробочками.

[dimitryst]

Сирокко уже достаточно редкий автомобиль, чтобы не сравнивать его постоянно с типовыми коробочками.

Для покупателя на вторичке гти (особенно 3д) и сыр - в принципе вещи почти равнозначные. Не так много людей, которые однозначно очарованы дизайном сырка.

[necon]

Написал ТСу, молчит

[кукурузный]

Для покупателя на вторичке гти (особенно 3д) и сыр - в принципе вещи почти равнозначные. Не так много людей, которые однозначно очарованы дизайном сырка.

Дело в том, что сыр за 700 будет живым, а гти за 700 ведром с болтами. Я свой купил за 530, хотя тут и говорят, что это неоднозначная покупка, но даже если устранить абсолютно все косяки по машине (в т.ч. и покраска всех кузовных элементов со сколами), она не выйдет за 600-650 тыс. Живой гти найти сложнее в виду их массовости и процента мертвых экземпляров, вариант за 700 будет еще требовать вложений на 50-100к.

[RalphWiggum]

Дело в том, что сыр за 700 будет живым, а гти за 700 ведром с болтами. Я свой купил за 530, хотя тут и говорят, что это неоднозначная покупка, но даже если устранить абсолютно все косяки по машине (в т.ч. и покраска всех кузовных элементов со сколами), она не выйдет за 600-650 тыс. Живой гти найти сложнее в виду их массовости и процента мертвых экземпляров, вариант за 700 будет еще требовать вложений на 50-100к.

Вы хоть бы акцентировали внимание на то, про какое поколение ГТИ вы пишите
5-6-7)))

[кукурузный]

Вы хоть бы акцентировали внимание на то, про какое поколение ГТИ вы пишите
5-6-7)))

Сыр выпускается с 2008, поэтому его логичнее сравнивать с гти 6. Я год назад смотрел в Твери гти 5 последнего года выпуска, он был в около идеальном состоянии и на полном фарше, но хозяин ни в какую не хотел его отдавать дешевле 650к, что очень дорого для уже морально устаревшей машины.

[hakke.net]

Сыр выпускается с 2008, поэтому его логичнее сравнивать с гти 6. Я год назад смотрел в Твери гти 5 последнего года выпуска, он был в около идеальном состоянии и на полном фарше, но хозяин ни в какую не хотел его отдавать дешевле 650к, что очень дорого для уже морально устаревшей машины.

дело все в том, что платформы у 5,6 сироки абсолютно идентичны, соответственно морально устаревают они одинаково. влияет только состояние и год.