SCIROCCO-CLUB.RU

Наткнулся тут на такую систему. Упоминаний на форуме практически нет. Если вкратце, то это что-то вроде DCC, то есть это винты с дистанционным управлением жесткостью. Так сказать, и по треку погонять и теща не жалуется. На другой чаше весов совсем недемократичный ценник переваливающий за 100к деревянных. Был ли у кого-нибудь опыт? Что скажете?

Я думаю человек привыкший к комфортной мягкой подвеске, даже на самой гуманной настройке этих винтов "выплюнет зубы" =) избыточность такой подвески сравнима с ЭГО доктора хаоса )

freez писал(а):Я думаю человек привыкший к комфортной мягкой подвеске, даже на самой гуманной настройке этих винтов "выплюнет зубы" =) избыточность такой подвески сравнима с ЭГО доктора хаоса )

судя по отзывам на самой мягкой настройке она мягче чем сток audi a4

не знаю как билы но кв с такой регулировкой полное г..., в общем и это не советую, универсальных вещей не бывает!

Proof писал(а):не знаю как билы но кв с такой регулировкой полное г..., в общем и это не советую, универсальных вещей не бывает!

Это ты про свои бывшие Клаб Спорт?

djtoxic писал(а):

Proof писал(а):не знаю как билы но кв с такой регулировкой полное г..., в общем и это не советую, универсальных вещей не бывает!

Это ты про свои бывшие Клаб Спорт?

Нет. У KW есть комплект с регулируемой жесткостью, как DDC. Есть как под родной DDC так и с собственным управлением.

djtoxic писал(а):

Proof писал(а):не знаю как билы но кв с такой регулировкой полное г..., в общем и это не советую, универсальных вещей не бывает!

Это ты про свои бывшие Клаб Спорт?

нет конечно, как правильно ответил freez, у КВ есть подвеска с регулировками из салона стоит за 100+к в реальности шлак, а клаб спорт одна из лучших подвесок в этой ценовой категории!

Proof писал(а):

djtoxic писал(а):

Proof писал(а):не знаю как билы но кв с такой регулировкой полное г..., в общем и это не советую, универсальных вещей не бывает!

Это ты про свои бывшие Клаб Спорт?

нет конечно, как правильно ответил freez, у КВ есть подвеска с регулировками из салона стоит за 100+к в реальности шлак, а клаб спорт одна из лучших подвесок в этой ценовой категории!

А про DCC что скажешь? Реале ли эффект или это опять маркетинг?

Yorhen писал(а):

Proof писал(а):

djtoxic писал(а):

Proof писал(а):не знаю как билы но кв с такой регулировкой полное г..., в общем и это не советую, универсальных вещей не бывает!

Это ты про свои бывшие Клаб Спорт?

нет конечно, как правильно ответил freez, у КВ есть подвеска с регулировками из салона стоит за 100+к в реальности шлак, а клаб спорт одна из лучших подвесок в этой ценовой категории!

А про DCC что скажешь? Реале ли эффект или это опять маркетинг?

не ездил, поэтому про нее не могу сказать, но я не верю в универсальные вещи, даже в самом мягком положении клаб спорт был достаточно жесткий, поэтому я думаю у этой подвеске регулировка лежит как и регулируемой кв в очень ограниченной области, разница между крайними положениями не большая и больше ориентирована на комфорт нежели управляемость...

мое мнение за 100к однозначно нет, за 50 можно подумать, но я бы не взял...

Yorhen писал(а):Наткнулся тут на такую систему. Упоминаний на форуме практически нет. Если вкратце, то это что-то вроде DCC, то есть это винты с дистанционным управлением жесткостью. Так сказать, и по треку погонять и теща не жалуется. На другой чаше весов совсем недемократичный ценник переваливающий за 100к деревянных. Был ли у кого-нибудь опыт? Что скажете?

Думаю, с одной стороны все у этой подвески с управляемостью нормально (т.к. все равно выстраивается несколько режимов, хоть из салона, хоть очумелыми ручками), но с другой стороны оно (DCC) того НЕ стоит. Имхо. В16 "простой" - возможности для настройки больше (хотя и задолбаться настраивая возможностей тоже больше )).