1K8071677A или 1K8071677B ???

[djtoxic]

"исследования" это громко сказано, просто искал оптимальные варианты для себя.

А какой комплект ты бы посоветовал на мой сыр (1.4х160) при наилучшем раскладе?
Пожелания:

немного занизится, не цепляя всё и вся, но красиво выглядеть;

на 19 дисках VW Motorsport и низком профиле;

добавить жесткости в поворотах и усилить держак в принципе, не ухудшая общего комфорта от иногда овощной езды;

задумываясь об участии в гонках на известных кольцах...

[JR]

"исследования" это громко сказано, просто искал оптимальные варианты для себя.

в области подвески сырка наиболее полезная и важная информация, imho =)
Как говорят, scirocco - машина для тюнинга, ППД - как бы дает первый импульс.

[x233]

А какой комплект ты бы посоветовал на мой сыр (1.4х160) при наилучшем раскладе?
Пожелания:

см. личку. /много оффтопа, решил здесь не флудить.

[JR]

1K8 071 677 A

[x233]

Ответ на вопрос "1K8071677B, 1K8071677A и 1K8071677 это пружины Eibach Pro-Kit?" :
Нет, не Pro-Kit.

1K8071677B, 1K8071677A и 1K8071677 - это ейбах, но НЕ про-кит, делается и поставляется вагену, эти чуть толще, чуть выше и чуть жестче Про-Кита, дают меньшее занижение, 15-20 мм ниже европодвески в зависимости от массы мотора и КПП, а Про-Кит около 30 мм ниже европодвески.

Пружины Про-Кит также поставляются вагену, есть в каталоге модификации подвески где-то под грифом "спорт" вместе с выше указанными. Их вагеновский номер уже не помню, но его легко заметить, т.к. он отличается от вагеновского стандарта. Кроме того те Про-Кит, которые Eibach поставляет вагену... они почему-то красные, хотя те, которые продает сам Eibach от себя – черные, а красные, которые продает Eiback от себя, – это sportline. Но вагу они почему-то красят пружины про-кит в красный. Мы проверяли TUV сертификат этих “непонятных” красных а каталоге вагена. Это 100% пружины про-кит, по всем хар-кам (толщине, высоте, ширине, витках, нагрузке), и у них выбит номер ейбах идентичный с про-кит, хотя с какой радости специально для вагена Eibach решили их красить в красный как свои sportline, понятия не имею.

Т.е. пружины Pro-Kit можно купить черные у Eibach и, в то же время, у вагена красные.

Bilstein B6 - стандартной высоты и мягче чем В8, который идет в составе В12 Pro-Kit (В12 Pro-Kit = укороченный на 5 см и более жесткие В8 амморты + более мягие и более низкие пружины Pro-Kit).

В12 Pro-Kit по поведению более сбалансированый вариант, чем напр. В6 + пружины Pro-Kit.

Независимо от того, какие из этих аммортизаторов используются, на самом деле степень занижения зависит от пружин, а не от того, короткий или длинный аммортизатор.

[JR]

установлено =) до выезда из салона, по ощущениям - так и должно быть

[BizzONE308]

Поделитесь фотами до и после плиз

[JR]

Поделитесь фотами до и после плиз

вот что было =)

[Hadronik]

ты на ручнике что ли стоишь?

[JR]

ты на ручнике что ли стоишь?

машина непосредственно перед процессом замены пружин опущена с подъемника специально для фото, так что скорее всего без ручника =)
ппд - это + 3см от европодвески, 1K8071677A - это -2см от европодвески, итого 5см суммарное занижение.
европодвеска - это где-то 14 см от земли до порога у переднего колеса, сейчас около 12 см

[Hadronik]

Ну просто на фото зад слишком высоко )

[JR]

Ну просто на фото зад слишком высоко )

не завышал , может потому что новая

[Hadronik]

Скорее всего из-за того что с подъемника ) подвеска после полного поднятия потом слегка садится )

[JR]

Скорее всего из-за того что с подъемника ) подвеска после полного поднятия потом слегка садится )

так он и выглядит, ППД , просто от верхнего уровня колеса никто не фотографировал
ну, может еще из-за того что с небольшого расстояния

[Hadronik]

У меня у самого ППД стоит чего ты мне рассказываешь ))