Диски 19 радиуса

[vassa]

А если поставить 18 и резину 235/45?

Какая цель приследуется?

[JR]

если есть желание уменьшить расстояние между колесом и аркой, надо почитать здесь -> viewforum.php?f=35

[nestormirny]

В указанных параметраз резину надо не менее 245/35, а лучше 255/35.

Алексей, а с какого дьявола, простите? Вы так смело длиной окружности колес разбрасываетесь

[AlexAnikin]

В указанных параметраз резину надо не менее 245/35, а лучше 255/35.

Алексей, а с какого дьявола, простите? :) Вы так смело длиной окружности колес разбрасываетесь :)

При чем здесь длина окружности? На 8,5 и 9 лучше на 19м ставить 255 (а лучше вообще XL) по простейшей причине - обода в ямах останутся целыми. У меня в свое время была 225 на 8,5 - отлично пробивало. Красиво, слов нет :)
Но в случае существенной нагрузки, обод аккуратно встречается с асфальтом в обход протектора.


8.5 235/35 R19 - берите, кому нравится. Надеюсь, вам не предстоит побывать в обычной иосковской ямке, как мне повезло.


Не нашел в 19, но есть картинка в 18м. Вот так логично делать, если искать правильную покрышку у диску.
8.5 255/35 18

[AlexAnikin]

В указанных параметраз резину надо не менее 245/35, а лучше 255/35.

Алексей, а с какого дьявола, простите? :) Вы так смело длиной окружности колес разбрасываетесь :)

Алексей-то почему? Берет злость, что не совпадает мнение на столько, что имя сложно прочесть?

[AlexAnikin]

Ребята! Хочу поставить диски 19 радиуса!
Подскажите, какие могут возникнуть проблемы, влезет ли, не будет ли цеплять передние колеса при повороте, какое расстояние будет до арки, будет очень сильно трясти на ямах?
И какую резину нужно ставить?

Ира, когда планируется покупка комплекта? Если не скоро, то среди ответивших куча ребят из Москвы. Езжайте к каждому в гости и смотрите на их комплекты, в особенности к тем, у кого 235/35 на 8,5 и более натянуты. Там будет возможность принять решение, как вам лично больше будет комфортно и понятно.

У меня ближе к 3-4 неделе марта можно будет посмотреть живьем на 255/35 19*8,5 et43.

[vassa]

Александр, а от куда уверенность что при 255/35/19 при 8,5 ж на 43 вылете не будет тереть?
Это какое-то кроилово, поставить 19 и резину 255/35, смысл 19 с таким количеством резины?
Вид лучше? Спорно...

[nestormirny]

Алексей-то почему? Берет злость, что не совпадает мнение на столько, что имя сложно прочесть?

Простите великодушно дурака грешного, Александр! Нижайше прошу не гневаться! Не со зла сие сотворил, а по простоте душевной и от невнимательности! Обязуюсь впредь семь раз перечесть, один написать. Уж что сказать, слаб человек, какой есть...

А что касается длины окружности, то колеса у вас должны всегда быть одного радиуса/диаметра. На сыр это примерно 645мм, вы предлагаете увеличить ее до 660 мм с шинами 255/35. Не знаю, как отнесется к этому ESP, но будет еще больше врать спидометр, увеличится вес колеса и т.д.

[AlexAnikin]

Александр, а от куда уверенность что при 255/35/19 при 8,5 ж на 43 вылете не будет тереть?
Это какое-то кроилово, поставить 19 и резину 255/35, смысл 19 с таким количеством резины?
Вид лучше? Спорно...

Все померяли уже - не будет тереть. Вылет скорее всего в итоге будет 38, проставим на 5мм 43й. Я ж все выше написал и фотки приложил из интернетов, никакого кроилова - забота о том, чтобы диски и резина работали правильно.

[AlexAnikin]

А что касается длины окружности, то колеса у вас должны всегда быть одного радиуса/диаметра. На сыр это примерно 645мм, вы предлагаете увеличить ее до 660 мм с шинами 255/35. Не знаю, как отнесется к этому ESP, но будет еще больше врать спидометр, увеличится вес колеса и т.д.

Все плохо, беда. Ну, будет врать спидометр и вместо 100 показывать 102-103 км/ч. Это плохо, если об этом знать? Вес резины в контексте сохранения живыми дисков изменится еще менее существенно, чем показатели спидометра.

[vassa]

Если ты о том что написано здесь, про ширину диска, резину и диаметр, то это разговор обстрагированный от самого главного - от машины на которую это будет ставиться, Константин прав про длинну окружности.
Если говорить о логичности, есть желание сохранить диск- то не ставить 19 вообще, чем натягивать 255/35 на 19 диск шириной 8,5 или тем более 8, получая колеса от "другого" авто

[AlexAnikin]

Если ты о том что написано здесь, про ширину диска, резину и диаметр, то это разговор обстрагированный от самого главного - от машины на которую это будет ставиться, Константин прав про длинну окружности.
Если говорить о логичности, есть желание сохранить диск- то не ставить 19 вообще, чем натягивать 255/35 на 19 диск шириной 8,5 или тем более 8, получая колеса от "другого" авто

На 8, конечно 235-245.

Чего-то чушь какая-то пошла. Смотрите сравнение со стоковыми колесами от R, которые сидят свободно.


ссылка погрешность в пределах нормы.

[vassa]

При чем тут чушь?
Мы ж вроде истинну ищем)))
А картинка не показывает
1) колеса при вывороте
2) не учитывает модели резины, что тоже не мало важно, как тут правильно было замечено
И еще положения подкрылок и высоту колесной арки
Ты же собираешься низить авто, и то что на кочках у тебя, в таком конфиге, точно будет тереть об задние арки вероятность стремиться к единице

[JR]

А что касается длины окружности, то колеса у вас должны всегда быть одного радиуса/диаметра. На сыр это примерно 645мм, вы предлагаете увеличить ее до 660 мм с шинами 255/35. Не знаю, как отнесется к этому ESP, но будет еще больше врать спидометр, увеличится вес колеса и т.д.

Все плохо, беда. Ну, будет врать спидометр и вместо 100 показывать 102-103 км/ч. Это плохо, если об этом знать? Вес резины в контексте сохранения живыми дисков изменится еще менее существенно, чем показатели спидометра.

наоборот, при увеличенном размере колеса спидометр будет занижать показания, причем с ростом скорости расхождения будут возрастать.
и эти величины значительны. По собственному опыту, при размере 225/45/17 расхождение на 150 км/ч достигают 10 км/ч, т.е. показывает 150 при скорости 140, т.к. диаметр колеса меньше на 10 мм (634 мм).
При диаметре колеса 660 мм, будет показывать 130, при скорости 150