SCIROCCO-CLUB.RU

Помогите, друзья, очень уж хочется сделать двери, октрывающиеся вверх! Поделитесь опытом, кто-что знает по этому поводу. И ещё пару вопросов: 1) Коробка dsg (автомат естественно) - нужно ставить на нейтраль, когда стоишь на светофоре (на форумах неоднозначный ответ только находил)? 2)И где карбоновое покрытие, или плёнкой покрыть, чтобы надёжно было сделано и желательно подешевле? Спасибо заранее, за внимание.

Двери: http://www.lsd-doors.de/us/ - в Москоу пара контор возит, легко найти через Гугл

Коробка - если короткий светофор - то не надо

Карбон - залить карбоном - мега тыщщи, заклеить пленкой под карбон - если качественно - то выше 100 тыс., если кто-то предлагает дешевле - развод и провокация. Я машину клеил в Restyling.ru

А карбон насколько надёжен, и если в среднем мыть машину раз в неделю?

И спасибо огромное за ответ! Респект, Сударь!

Правильно приклеенной карбоновому винилу вообще всё пох, хоть гвоздем царапай (без шуток) - а самое главное, что тачку можно почти не вытирать...

кстати LSD двери очень не удобны, на Гти форуме есть один сыр такой, как раз на нем и смотрел, выглядит конечно прикольно, но после того как я их попробовал, себе даже если бы делал шоу кар их не за что не поставил)

Привет всем. я тоже подумываю поставить LSD двери, у сырка двери большие и столкнулся с проблемой выхода из машины на парковках, как правило места на парковках мало, протискиваешься между двумя машинами, а выйти проблема, а вот с LSD дверями думаю этот вопрос решится.
Но смущает практичность и долговечность механизмов по открыванию дверей, а также как в зимний период будет работать газовый механизм

igor-5664 писал(а):Привет всем. я тоже подумываю поставить LSD двери, у сырка двери большие и столкнулся с проблемой выхода из машины на парковках, как правило места на парковках мало, протискиваешься между двумя машинами, а выйти проблема, а вот с LSD дверями думаю этот вопрос решится.
Но смущает практичность и долговечность механизмов по открыванию дверей, а также как в зимний период будет работать газовый механизм

Отдавать столько денег за сомнительное удобство на парковках?) удивительно)

igor-5664 писал(а):Привет всем. я тоже подумываю поставить LSD двери, у сырка двери большие и столкнулся с проблемой выхода из машины на парковках, как правило места на парковках мало, протискиваешься между двумя машинами, а выйти проблема, а вот с LSD дверями думаю этот вопрос решится.
Но смущает практичность и долговечность механизмов по открыванию дверей, а также как в зимний период будет работать газовый механизм

выходить будет еще более не удобно, они совершенно не удобны и не практичны... дверь сначала открывается как обычно, достаточно на большой угол, а потом поднимается вверх, при этом тебе нужно будет держать дверь что бы оно не поднялась вверх, т.к. стоят достаточно мощные аморы...

Proof писал(а):

igor-5664 писал(а):Привет всем. я тоже подумываю поставить LSD двери, у сырка двери большие и столкнулся с проблемой выхода из машины на парковках, как правило места на парковках мало, протискиваешься между двумя машинами, а выйти проблема, а вот с LSD дверями думаю этот вопрос решится.
Но смущает практичность и долговечность механизмов по открыванию дверей, а также как в зимний период будет работать газовый механизм

выходить будет еще более не удобно, они совершенно не удобны и не практичны... дверь сначала открывается как обычно, достаточно на большой угол, а потом поднимается вверх, при этом тебе нужно будет держать дверь что бы оно не поднялась вверх, т.к. стоят достаточно мощные аморы...

Я просто хотел спросить.... У вас стоят эти петли? Вы ими пользовалисьм на чем основываются ваши доводы? Вы уверены, что вы-ВСЕ знаете о LSD петлях?

Gipsy писал(а):

Proof писал(а):

igor-5664 писал(а):Привет всем. я тоже подумываю поставить LSD двери, у сырка двери большие и столкнулся с проблемой выхода из машины на парковках, как правило места на парковках мало, протискиваешься между двумя машинами, а выйти проблема, а вот с LSD дверями думаю этот вопрос решится.
Но смущает практичность и долговечность механизмов по открыванию дверей, а также как в зимний период будет работать газовый механизм

выходить будет еще более не удобно, они совершенно не удобны и не практичны... дверь сначала открывается как обычно, достаточно на большой угол, а потом поднимается вверх, при этом тебе нужно будет держать дверь что бы оно не поднялась вверх, т.к. стоят достаточно мощные аморы...

Я просто хотел спросить.... У вас стоят эти петли? Вы ими пользовалисьм на чем основываются ваши доводы? Вы уверены, что вы-ВСЕ знаете о LSD петлях?

Я себе сие чудо никогда не поставлю, я их пробовал как раз на сырке и именно на этом основываюсь, всего я не знаю, но знаю достаточно то бы их себе не купить...

На Гти форуме есть синий Сыр с Лсд дверми, я думаю заинтересующимся может быть он сможет показать, по крайней мере спросить об этом у него можно....

Лех, хозяин Сыра с лсд-дверями редкостный жлоб.

Bamboocha писал(а):Лех, хозяин Сыра с лсд-дверями редкостный жлоб.

ну я его не знаю, он в мячково приезжал, мы троем попросили у него посмотреть-посидеть, вот тогда я и понял на сколько они не удобные, хоть и эффектные, и мысль про ЛСД двери у меня сразу пропала)

Вот у меня тоже проблемы с парковкой) Хотя видел на видео, как на других авто открываются lsd - двери - да угол довольно таки не маленький.

Всем привет!
У меня на сыре стоят ламбо-двери
Из всего вышесказанного хочу сказать следующее - двери сначала открываются "вбок" на довольно большой угол и только затем плавно уходят вверх, но открывать двери очень легко и выходить из машины довольно удобно, единственное, нужно привыкнуть к опусканию, потому как рычаг ближе к краю двери. Если на парковке очень мало места, их совсем не обязательно открывать полностью наверх, достаточно приоткрыть и выйти. Смотрится очень эффектно, внимание обращают абсолютно все

Зимой все в норме, 10 месяцев эксплуатации, петли в порядке.

И хочу согласиться с Админом, придерживать двери все таки нужно ))