SCIROCCO-CLUB.RU

Доброго времени суток, дошли тут руки до капота, сколов многовато, подкрашивал из флакончика с кисточкой, но выглядит, как будто машина болеет и от греха по дальше, чтобы зимой не пошло ржаветь, решил покрасить

И тут возник вопрос, может за одно убрать и эмблему с капота? В мастерской разговаривал, посмотрели капот, углубление под эмблему, сказали сделают, но мучают сомнения, кто то говорит, что это не жигули, чтобы эмблемы стеснятся, кто то говорит, что без неё смотрится злее и она только всё портит

Интересно ваше мнение, колхоз/не колхоз? мало ли потом может машину не продать будет с таким тюнингом

И если у кого есть покидайте, пожалуйста, ещё фоток как выглядит без эмблемы, в гугле маловато и трудно найти

фото с:



и фото без:



ЗЫ решётку в бампере так же буду красить

Это абсолютно касается только индивидуального состояния души. Нет тут никакого мнения. Ни не правильного ни правильного. Хочешь и есть возможность - убери. Нет - нет)
Я бы убрал, но просто потому что "шэйвинг" некоторым машинам идет, и стеснение бренда тут не причем)

viewtopic.php?f=14&t=2440
Это отчет одноклубника по выпиливанию шильдиков;)

Имхо, колхоз и дурь, типа выпиливания заднего дворника.
Но полклуба на это яростно фапает

kirilltroitsky писал(а):Это абсолютно касается только индивидуального состояния души. Нет тут никакого мнения. Ни не правильного ни правильного. Хочешь и есть возможность - убери. Нет - нет)
Я бы убрал, но просто потому что "шэйвинг" некоторым машинам идет, и стеснение бренда тут не причем)

Я просто решил послушать мнения, вдруг все единогласно скажут, что это отстой убогий)
у меня брат фокус первый делал, обвесы в круг, крышку багажника, ручки задних дверей заварил, оптику как в нид фо спиде, теперь дешевле стока продать не может
Хочу нащупать грань, когда машина отличается от стока и не такая выпендрёжная, что её покупать боятся)

1732 писал(а):http://scirocco-club.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=2440
Это отчет одноклубника по выпиливанию шильдиков;)

Благодарю за тему, по моему знатно получилось, но смущает множество постёбывающихся в той теме) Как бы потом на продажу капот менять не пришлось

dimitryst писал(а):Имхо, колхоз и дурь, типа выпиливания заднего дворника.
Но полклуба на это яростно фапает

В таком деле главное не переборщить, я хочу снять только шильдик на капоте, а есть те, кто снимают, все шильдики по кругу, и как ты говоришь дворник, ручки дверей, зеркала и фары в цвет машины закрашивают, вот это уже ИМХО колхоз и переборщ)
Но мнение учту, мне важно знать сколько народу считает идею со снятым шильдиком колхозом отстойным

колхоз anyway.
на машине реально только самые необходимые шильдики, и убирать их не стоит.
это не та машина, на которой убранный логотип её украсит.

Добавлю - единственные шильдики, которые могут быть "лишними" - это модель и двигатель сзади, они и при заказе как опция идут. Ну и конечно всякий мусор типа шильдика дилера, "кавказ сочи эдишн" и прочих местных поделок.

Убирание остальных - имхо колхоз, т.к это вносит изменения в первоначальный заводской дизайн.

Делай без значков -- сыр хуже от этого не становится!

мне тоже без значков нравиться )

Кто нибудь знает что за решетка такая лезвиями на белом без шильдиков?

dimitryst писал(а):Добавлю - единственные шильдики, которые могут быть "лишними" - это модель и двигатель сзади, они и при заказе как опция идут. Ну и конечно всякий мусор типа шильдика дилера, "кавказ сочи эдишн" и прочих местных поделок.

Убирание остальных - имхо колхоз, т.к это вносит изменения в первоначальный заводской дизайн.

У меня вопрос встаёт из вышесказанного, не грубости ради, а у тебя сыр был (или есть) в полностью заводском виде?

LuckyEight писал(а):Делай без значков -- сыр хуже от этого не становится!

DmitaR писал(а):мне тоже без значков нравиться )

Вас понял) меня тоже впирает, а если что можно этот шильдик обратно приклеить, кто знает должно там быть углубление или нет)

hakke.net писал(а):Кто нибудь знает что за решетка такая лезвиями на белом без шильдиков?

Тут читал про это: viewtopic.php?f=30&t=295

KPEKEP писал(а): У меня вопрос встаёт из вышесказанного, не грубости ради, а у тебя сыр был (или есть) в полностью заводском виде?

Ну не считая кучи наклеек, одного лета на BBSках и одной зимы на OZах - полностью.
Он и так идеален (ну ок, был идеален в 2009-2011 гг), зачем портить.

Я могу еще понять обвес (без излишеств), но выпиливание внешних частей машины - это для меня примерно наравне с брызовиками SPARCO

KPEKEP писал(а):Доброго времени суток, дошли тут руки до капота, сколов многовато, подкрашивал из флакончика с кисточкой, но выглядит, как будто машина болеет и от греха по дальше, чтобы зимой не пошло ржаветь, решил покрасить

И тут возник вопрос, может за одно убрать и эмблему с капота? В мастерской разговаривал, посмотрели капот, углубление под эмблему, сказали сделают, но мучают сомнения, кто то говорит, что это не жигули, чтобы эмблемы стеснятся, кто то говорит, что без неё смотрится злее и она только всё портит

Интересно ваше мнение, колхоз/не колхоз? мало ли потом может машину не продать будет с таким тюнингом

И если у кого есть покидайте, пожалуйста, ещё фоток как выглядит без эмблемы, в гугле маловато и трудно найти

я убрал и ни разу не пожалел) от этого хуже не будет. единственное если уж снимаешь, то и сзади убирай)
по мне так, спереди смотрится просто сказачно без шильдика)
прохожие и так не знают что за модель, а без шильдиков вообще разобраться не могут)
а и еще взгляды других сыроводов, тоже забавное зрелище

А как снять шилдики? они на клипсах или на скотче?

скотч