SCIROCCO-CLUB.RU

Стал частенько замечать, что в салон попадает очень много неприятных запахов снаружи. В частности вонючий выхлоп впереди едущих друндулетов:)

Отсюда у меня вопрос у нас с завода какой салонный фильтр стоит, угольный или обычный бумажный?

Просто на Опеле у меня эта ситуация решилась заменой бумажного фильтра на угольный и таких проблем больше не возникало.

Если у нас все таки стоит самый обычный, то есть ли его угольный аналог, как его можно поменять и где он находится?

Под бардачком снимаешь клипсы, вытаскиваешь прокладку тонкую и видишь основание фильтра. Тянешь на себя и он в руках. Стоит обычный. Можно взял угольный.

Не знаю, что стоит в стоке, но ставил всегда угольные, разница копеечная. Только от камазов это не спасает)

Спасибо за ответы, а номерок есть у кого нашего фильтра?

http://www.exist.ru/

На 2.0, 211 л.с. :
Фильтр салона, угольный 1K1 819 653 B ( 560 руб в ЕКБ)
Фильтр салона, обычный 1K0 819 644 B ( 335 руб в ЕКБ).

Пасиб, уже заказал:)

ну или у Руслана, чуть дешевле.
или еще в том же экзисте аналоги, в не ваговской коробке.

Да там разница в цене не критична от 400 до 500 рублей все угольные стоят. Я оригинал заказал.

На будущее, инструкция по замене с картинками:)

http://www.sciroccocentral.co.uk/roccop ... len_Filter


Изначально идет угольный фильтр, так что замена ничего не изменит, как воняло так и будет вонять:(

Не так и сложно самому поменять

gera_93 писал(а):Не так и сложно самому поменять

Ну там надо ложиться на пол и подлезать под бардачок, так что имхо ну его нафиг) проще 300р заплатить)

Лучше машину помыть за 300р чем кому-то отдать за замену. Там ничего сложного.
Так же и воздушный. Открутив все болты вытаскивается все просто

Воздушный с маслом меняют , а салоник надо доплачивать

всмысле? Работу по замене воздушного не оплачивается?

gera_93 писал(а):Воздушный с маслом меняют , а салоник надо доплачивать

С чего бы это? Только сегодня отдал 150 р за это;)