SCIROCCO-CLUB.RU

Приветствую. Порекомендуйте пожалуйста, хочу перейти с X-Clean+ (5w30) на X-Max (0w30) стоит ли? У X-Clean допуск 504 и 507, а у X-Max - 502 и 505.

Alexmart писал(а):Приветствую. Порекомендуйте пожалуйста, хочу перейти с X-Clean+ (5w30) на X-Max (0w30) стоит ли? У X-Clean допуск 504 и 507, а у X-Max - 502 и 505.

можно попробовать 300V Power 5w40

djtoxic писал(а):можно попробовать 300V Power 5w40

Илья, смысл? без трека лишняя трата денег имхо. всё спорт жидкости рассчитаны на бОльшие нагрузки, но взамен требуют более частой замены)

Александр, езжу около 100 т.км. на икс клин+.
По поводу допусков. 504/507 и 502/505 по факту практически одно и то же. просто один пришёл на смену другого.
Если интересно, то статейка есть по этому поводу на drive2. ссылку не найду сейчас.
но смысл в том, если меняешь масло по 7,5т.км, то пофиг какой из этих допусков.

Timur Sabirov писал(а):
Илья, смысл? без трека лишняя трата денег имхо. всё спорт жидкости рассчитаны на бОльшие нагрузки, но взамен требуют более частой замены)

Александр, езжу около 100 т.км. на икс клин+.
По поводу допусков. 504/507 и 502/505 по факту практически одно и то же. просто один пришёл на смену другого.
Если интересно, то статейка есть по этому поводу на drive2. ссылку не найду сейчас.
но смысл в том, если меняешь масло по 7,5т.км, то пофиг какой из этих допусков.

ok, спасибо, в итоге взял Max, так как зимой, говорят, быстрее разогревается двигатель с ним

Alexmart писал(а):Приветствую. Порекомендуйте пожалуйста, хочу перейти с X-Clean+ (5w30) на X-Max (0w30) стоит ли? У X-Clean допуск 504 и 507, а у X-Max - 502 и 505.

Сомнительно, что у 0w30 допуск 502, вроде все 502е были 5w40...
А так - одна хрень. Но вообще, опять же, вроде, 504 для рф отменили.