SCIROCCO-CLUB.RU

Всем привет! Нужна помощь, вчера при заводе автомобиля появилось тарахтение достаточно громкое, при наборе газа также усиливалось, но мотор работал ровно и была тяга, проехал километров 6. Когда заглушил и завёл заново ничего не поменялось и появился чек, заглушил и больше заводить не стал. По звуку из под капота, звук шёл из левой части мотора(если стоять лицом к мотору).
Есть подозрение что могла цепь проскочить.

Так как я живу в Праге тут большая проблема с автосервисами, и никто не хочет ехать до машины с диагностикой, все говорят что с вероятностью 99% загнуло клапана, и нужно на эвакуаторе везти машину в сервис. Может ли быть такое что провернуло клапана но машина при этом также как и всегда ехала, или меня пытаются развести? Пробег 91000, 1.4 160.

Заранее спасибо за помощь.

Какого года машина?
Масла сколько на щупе?

напиши ещё сюда https://www.facebook.com/groups/174053256399713/ может

brawo писал(а):Какого года машина?
Масла сколько на щупе?

Масло в норме на щупе, менял 3000 назад. Автомобиль 2010 года.

Считай ошибку ваг-комом, если асинхронность вращения между карданом и распред валом, нарушения работы фазорегулятора, то это цепь 100%

У меня такое было, меняли сальник на валу и когда закручивали гайку проскочила цепь на зубец, Вася покажет что фазы не совпадают, разбирать и ставить фазы, а стучит тнвд