SCIROCCO-CLUB.RU

Привет всем кто читает это сообщение , у меня такая проблема , машина простояла 3 дня на парковке и теперь не заводится и не подает признаков жизни , смотрел все предохранители, они целые, акум не сел фары горят , горит подсветка , и работает магнитола с вентилятором печки . при повороте ключа не проводится диагностика двигателя и не крутит стартер , силовые реле, что под рулевой рейкой щелкают , но я решил их все равно заменить. Помогите разобраться с проблемой. Заранее спасибо

а заведомо живой акум ставили? преды в торце панели?

Стартер/генератор живой?

стартер и генератор живой, акум новый , а что за преды в торце панели

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:
предохранители в салоне и в коробке , что под капотом целые

аккум. то, что фары горят - ничего не значит.
современные машины даже не пытаются крутить стартер при севшем аккуме, только щелкает релюха. а при этом могут и фары гореть, и музыка играть.

прикурись от кого-то, сам увидишь.

Вкус прикуривал, приповороте ключа даже не загорается панель приборов

Как по мне - последовательность действий такая:
1. Снять клемы и подождать минут 5, накинуть опять, посмотреть изменится что или нет.
2. Взять акум с рабочей тачки, проверить как что...
3. Проверить проводку от акума до стартера и важных электроузлов.
4. Убедиться что ничего не блокирует охранная система.
5. Снять все преды под капотом, просто снять и положить в сторонку. Собрать все обратно и проверить их целостность.
6. маловероятно НО... под рулем есть блок контактный под ключ зажигания. Есть доля вероятности что он мог выйти из строя, тк поворот ключа ничего не дает...
Все описанные выше варианты могут не дать никакого результата и не относиться вообще к возможному решения, но так поступил бы я.
Если ничего не помогло то тут только ГРАМОТНЫЙ сервис.

Снимал клемы с акума на 10 минут, ставил обратно, проверял клемы и реле под капотом, они щелкали При повороте ключа и силовые клемы под рулевой колонкой тоже самое, все преды целые, и прикуривал не помогло, проверю провода, но мне почему то кажется что мозгам пришел конец

Black jack писал(а):Снимал клемы с акума на 10 минут, ставил обратно, проверял клемы и реле под капотом, они щелкали При повороте ключа и силовые клемы под рулевой колонкой тоже самое, все преды целые, и прикуривал не помогло, проверю провода, но мне почему то кажется что мозгам пришел конец

тогда самый простой способ найти владельца VW с 2.0 и перекинуть мозги. Найти объяву на авито с продажей и предупредить перед покупкой что хочешь поставить на машину, на самом деле ничего не покупай...
Но, даже если блок управления вышел из строя, приборка должна диагностику делать.
Ты проверял преды в салоне от торпеды слева? Вдруг что с приборкой?

Первым делом ошибки посмотреть Васей

Проверял целые, даже если бы просто прибора не горела, то стартер бы крутил и насос бы качал бенз

Black jack писал(а):Проверял целые, даже если бы просто прибора не горела, то стартер бы крутил и насос бы качал бенз

почему-то я не уверен...

Black jack писал(а):Привет всем кто читает это сообщение , у меня такая проблема , машина простояла 3 дня на парковке и теперь не заводится и не подает признаков жизни , смотрел все предохранители, они целые, акум не сел фары горят , горит подсветка , и работает магнитола с вентилятором печки . при повороте ключа не проводится диагностика двигателя и не крутит стартер , силовые реле, что под рулевой рейкой щелкают , но я решил их все равно заменить. Помогите разобраться с проблемой. Заранее спасибо

А парковка не рядом с мусоркой?
Может крысы пошуровали?

провода полностью не проверял , но при повороте ключа силовые реле реагируют , и реле под капотом тоже , значит ток на них подается

Тут так годать беспелозно
Нужно ехать в серваке и там смотреть