SCIROCCO-CLUB.RU

Случилась одна из самых плохих вещей, которые могут случиться - обрыв ГРМ на Сырке отца.
Пробег что-то около 80к. Но это уже не важно.
Машина находится не в Москве. Движок посмотрели.
Выставили список запчастей на 165к. Это без турбины, которую тоже заклинило. Плюс работа.
Сейчас пытаемся понять что делать.
Поменять двигатель целиком? Тогда на какой? Можно ли купить новый движок и сколько это будет стоить? Или всё таки попробовать восстановить этот?
Больше всего пугает ситуация, при которой будет потрачена куча денег на капиталку мотора, а машина не поедет "как раньше".
Буду благодарен за любые предложения и советы. Потому что пока ситуация выглядит совсем не радужной, если не сказать катастрофической...

За такие деньги можно и двигло поискать кмк

Отправлено с моего SM-G930F через Tapatalk

Chiffa писал(а):Случилась одна из самых плохих вещей, которые могут случиться - обрыв ГРМ на Сырке отца.
Пробег что-то около 80к. Но это уже не важно.
Машина находится не в Москве. Движок посмотрели.
Выставили список запчастей на 165к. Это без турбины, которую тоже заклинило. Плюс работа.
Сейчас пытаемся понять что делать.
Поменять двигатель целиком? Тогда на какой? Можно ли купить новый движок и сколько это будет стоить? Или всё таки попробовать восстановить этот?
Больше всего пугает ситуация, при которой будет потрачена куча денег на капиталку мотора, а машина не поедет "как раньше".
Буду благодарен за любые предложения и советы. Потому что пока ситуация выглядит совсем не радужной, если не сказать катастрофической...

у нас что то из запчастей есть.
можешь скинуть список того что тебе написали
сыр 1.4 или 2.0?

Новый! CCZB на авито продают за 180 с документами и бирками.
БУ CAVD 2013 года стоит 90к по первой ссылке.

Если 1.4 однозначно за эти деньги искать двиг и свапать.
Но я бы извратился и пихнул два литра.

Tatmak писал(а):у нас что то из запчастей есть.
можешь скинуть список того что тебе написали
сыр 1.4 или 2.0?

В названии темы написано же. 1.4 160

@Chiffa , пиши список запчастей. По навесному могу помочь, может ещё чего найдётся...)))

А как с ТО у оффициалов дела? Мб куланц?

Tatmak писал(а):у нас что то из запчастей есть.
можешь скинуть список того что тебе написали
сыр 1.4 или 2.0?

1,4 160 мт.
Завтра уточню ещё раз и скину список!

Добавлено спустя 59 секунд:

brawo писал(а):Новый! CCZB на авито продают за 180 с документами и бирками.
БУ CAVD 2013 года стоит 90к по первой ссылке.

Если 1.4 однозначно за эти деньги искать двиг и свапать.
Но я бы извратился и пихнул два литра.

1.4. Если бы найти новый - вопросов бы не было. Б.у. отец не хочет совсем.
2 литра - думал. Но это всю машину, как я понимаю, надо поменять.

Добавлено спустя 50 секунд:

brawo писал(а):А как с ТО у оффициалов дела? Мб куланц?

Машина 2011 года. Уже давным давно не на гарантии. Т.о. не делали у официалов.(

Добавлено спустя 43 секунды:

Timur Sabirov писал(а):
В названии темы написано же. 1.4 160

@Chiffa , пиши список запчастей. По навесному могу помочь, может ещё чего найдётся...)))

Завтра пришлют - напишу...
Спасибо!!!

Какой ремень грм, там цепь Впрочем какие буквы мотора?

Arkady писал(а):Какой ремень грм, там цепь Впрочем какие буквы мотора?

вот аналогичный комментарий... там ж цепь

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

Chiffa писал(а):
1.4. Если бы найти новый - вопросов бы не было. Б.у. отец не хочет совсем.
2 литра - думал. Но это всю машину, как я понимаю, надо поменять.

новый около 300-400
контрактный я видел за 150+-

Arkady писал(а):Какой ремень грм, там цепь Впрочем какие буквы мотора?

Для любителей докопаться, про ремень речи то и не шло

Arkady писал(а):Какой ремень грм, там цепь Впрочем какие буквы мотора?

Дык я про ремень не писал. Она же цепь ГРМ... Вот я и написал обрыв ГРМ..)

Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:
Список з/ч:

Поршень 4 шт.
впускной клапан 8 шт.
выпускной клапан 8 шт.
звёздочка цепи 1 шт.
звёздочка фаз газораспределения 1шт.
звездочка цепи нижняя 1 шт.
цепь ГРМ 1 шт.
цепь привода насоса 1 шт.
направляющая 1 шт.
направляющая 1 шт. (это не повтор, так написали)
натяжитель 1 шт.
турбина 1 шт.
набор прокладок 1 шт.

Ничего не путаете? На 160 стоит цепь, обрыв цепи та ладно не верю. Скорее растяжение её и перескок цепи на несколько зубов

drive2+instagram [FOOTPRINTS] ant-r20

Chiffa писал(а):
Дык я про ремень не писал. Она же цепь ГРМ... Вот я и написал обрыв ГРМ..)

Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:
Список з/ч:

Поршень 4 шт.
впускной клапан 8 шт.
выпускной клапан 8 шт.
звёздочка цепи 1 шт.
звёздочка фаз газораспределения 1шт.
звездочка цепи нижняя 1 шт.
цепь ГРМ 1 шт.
цепь привода насоса 1 шт.
направляющая 1 шт.
направляющая 1 шт. (это не повтор, так написали)
натяжитель 1 шт.
турбина 1 шт.
набор прокладок 1 шт.

Ну где то 160к и получается +-
Можно сэкономить на неоригинальных поршнях (Kolbenschmidt фирма делает для CAVD поршневую новой ревизии, то что лежит в коробке оригинала) 16к вместо 36
И на б/у турбе думаю можно сэкономить

а из-за чего умерла турбина? дефектовку вообще делали, или там на глаз список накидали на 160+

у тебя есть доверие к этому сервису?
есть ощущение что они могут на**ать?