SCIROCCO-CLUB.RU

Примерно на 100 тыс. км. пробега начал умирать блок ABS. Сначала загорались на приборной панели жёлтая лампочка ABS и красная со знаком тормоза. Плюс подавался звуковой сигнал. При этом при резком торможении ABS по ощущениям продолжает работать. После диагностики у оф. дилера посоветовали менять блок ABS.

Указанные симптомы с лампочками и пищанием динамика то пропадали, то исчезали. Через несколько месяцев симптомы стали проявляться при каждом запуске двигателя, стали также периодически отключился спидометр и усилитель руля, иногда при старте начала загораться лампочка EPC. Диагностика у другого оф. дилера подтвердила, что все системы исправны и причина в блоке управления ABS.

Новый блок управления ABS стоит негуманные $1,5К. У дилера предложили вариант с самостоятельной покупкой б/у блока управления ABS за $200-300 и прошивкой/установкой у них в оф. сервисе. ABS, кстати несмотря на все симптомы продолжает "хватать" при резком торможении...

Стоит ли вначале просто "прозвонить" проводку или не заморачиваться и сразу менять блок управления ABS на исправный б/у?
Кто-либо уже сталкивался с заменой блока?

Если не ошибаюсь, то там просто проводок мог прогнить. Проверьте.. Была подобная проблема...)) Если найду ссылку, то поделюсь

У Гарника было.
https://www.drive2.ru/l/10393490/

замена блока абс спасет. только надо покупать новых ревизий 1K0907379BL/bm

hakke.net писал(а):замена блока абс спасет. только надо покупать новых ревизий 1K0907379BL/bm

Хм, в оф. сервисе сказали, что нужен именно 1K0614517BK (номер заскринил с монитора у дилера):

https://drive.google.com/file/d/0B2cgKoMUKDcjRXpnX1V0NXBwdXc/view?usp=sharing

Он точно устарел?

PS Моя машина из первых партий - CAWB конца 2008 г.в. 200 л.с.

bk возможно тоже подойдет. я знаю что меняют на те, которые указал. Разницы особой нет, прошить его не проблема.

на машине стоит с номером ...А*? они у всех глючить начинают

hakke.net писал(а):bk возможно тоже подойдет. я знаю что меняют на те, которые указал. Разницы особой нет, прошить его не проблема.

на машине стоит с номером ...А*? они у всех глючить начинают

Спасибо за инфу! Я номер своего блока смогу самостоятельно увидеть под капотом или нужно что-то предварительно демонтировать?

Если будешь искать б/у, то у меня в продаже есть блок 1K0 614 517 DP

Я правильно понимаю, что сам блок управления ABS состоит из двух запчастей с разными номерами: электрической части с платой и гидравлической части (насоса)?

верно. покупай в сборе просто.

Проводку проверили, всё ОК. В моём случае дело в блоке.

Пока нашёл такой б/у вариант за $475 в сборе:

- гидравлическая часть - 1K0614517BK
- электрическая часть - 1K0907379AP

Подойдёт ли? И насколько адекватен ценник?

Nikolya писал(а):Проводку проверили, всё ОК. В моём случае дело в блоке.

Пока нашёл такой б/у вариант за $475 в сборе:

- гидравлическая часть - 1K0614517BK
- электрическая часть - 1K0907379AP

Подойдёт ли? И насколько адекватен ценник?

26908,75р??? Ценник не адекватный, бу блок можно купить от 8-15тр, напиши объявление о поиске в нашем клубе и на гольф клубе.
я купил за 8, поставил, полет нормальный.

matlinrus писал(а):
26908,75р??? Ценник не адекватный, бу блок можно купить от 8-15тр, напиши объявление о поиске в нашем клубе и на гольф клубе.
я купил за 8, поставил, полет нормальный.

Это ты купил и установил только электрическую часть за 8 тыс.? Или блок в сборе с насосом?

Добавлено спустя 8 минут 23 секунды:

hakke.net писал(а):http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=87044

Спасибо за наводку

Nikolya писал(а):
Хм, в оф. сервисе сказали, что нужен именно 1K0614517BK (номер заскринил с монитора у дилера):

https://drive.google.com/file/d/0B2cgKoMUKDcjRXpnX1V0NXBwdXc/view?usp=sharing

Он точно устарел?

PS Моя машина из первых партий - CAWB конца 2008 г.в. 200 л.с.

Берите c буквами BL/BJ в конце, у меня тоже такая машина - все подходит, блок все равно прошивать надо. Заодно можно и настроить полное отключение ESP.