SCIROCCO-CLUB.RU

подскажите плиз может у кого то было и как решили проблему. проблема в следующем-когда тяну ручку водительской двери стекло не преотпускается а опускается только когда дотягиваю до полного открытия. правая дверь при этом работает. с брелка ключа ручки салона на левой стороне все работает только при натяженние наружной ручки не отрабатывает.

Блок управления стеклами вообще глючный. Особенно на морозе. У меня недавно починилось водительское стекло (которое вообще не двигалось) скидыванием на пару минут клемм с аккумулятора.


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

спасибо, попробую скинуть клему

Доброго времени суток. Столкнулся с проблемой стеклоподъемника. На водительской двери при оттягивание ручки не до конца приспускается стеклоподъемник, а с пассажирской уже при открывании самой двери оттягивается резинка уплотнительная и опускается стекло (запаздывает). Подскажите, как решить данную проблему? Заранее спасибо

Присоединяюсь к вопросу. Аналогичная проблема, притом она не появилась в процессе эксплуатации, а была сразу при покупке а/м новым. ОД разводит руками


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

+1 только на водительской)

Разобрать дверь и проверить контакт от датчика открытия с ручки. Скорее всего там окислилась и развалилась контактная группа в разъеме висящем посередине этого провода, т.к. туда попадает вода с бокового стекла. Мне делали у ОД по гарантии.

Укажи пожалуйста на картинке, про какие контакты идет речь

на этой картинке его нет, скорее на этой где то:


А вообще вот в интернетах нашел:


От ручки идет тяга и провод с разъемом. Окисляется контактная группа в самом разъеме.

Ребята, решение в моем случае намного проще.
Но мне пришлось разобрать всю дверь и ручку.
Необходимо смазать хорошей смазкой крючок дверной ручки наружной так, чтобы она беспрепятственно вытягивалась и возвращалась в исходное положение.
Принцип срабатывания стекла при открытии связан с микро кнопкой, которая размыкается при малейшем вытягивании ручки. Но если из-за сопротивления пластика ручка до конца не доходит (внешне так может сразу не понять) в исходное положение, то БУ думает, что дверь физически закрыта, но не плотно, и стекло опускается не в момент дерганья ручки, а в момент открытия. Хорошая смазка решила эту проблему =)
P.S. Возможно данное решение поможет не всем. Но контакты окислены не были как описывалось выше (машине 8 лет).
P.S.S. Я матюгался как мог, когда прочитал инструкцию по снятию ручки и по ней так и не смог снять. Пластиковый колпачок на дверной ручке снимался вытягиванием на себя, а не в бок сторону и тд как описывалась ранее на форуме.

Сегодня съездил к ОД, чтобы они попробовали устранить запаздывание по твоей схеме. Их вердикт - растянулся тросик и нужна его замена (на схеме из ЕТКА - номер 16). Стоит в общем то немного, но есть сомнения, что дело действительно в нем (как он вообще может растянуться?). Вопрос: нужно ли разбирать внутреннюю обшивку двери, чтобы добраться до крючка и смазать его?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Все очень просто, только не скупись на смазку, это все же сырок =) Мне друг какую то космическую подогнал, она не вымывается =). Вытягиваешь на себя до конца ручку двери и смазываешь с двух сторон. Ответ на твой вопрос - обшивку разбирать не нужно.

Сегодня тоже перестало опускаться стекло водительской двери когда тянешь за ручку снаружи до открытия..
Шнурком посмотрел, ошибок нет. Вроде ничего не примерзло, но на днях был на Мойке, попробую брызнуть жижу для замков.
Думаю я не первый. Что посмотреть ещё можно?

Объединил 2 ветки по одной проблематике.

У меня тоже такая хрень с водительской дверью, правда, появилась она после того, как мою дверь разбирали в одном нехорошем месте, поэтому предполагаю обрыв проводки или что-то еще. Так как при этом заодно загубили резинку-направляющую для дверного стекла -- заказал новую, по приезду оной в экзист -- буду разбирать дверь, менять резинку и заодно разбираться с неработающим приспусканием при натягивании ручки.

Короче, работает эта вся там так: в ответной части ручки есть микрокнопка, от неё идет провод, который заканчивается двухпиновым разъемом. По нему на массу замыкается сигнальный контакт дверного блока, поэтому выход из строя проводи или кнопки никак не могут быть выявлены диагностикой. Воспользовавшись возможностью, я сфоткал потрошка от разобранных дверей сыра @AlexAnikin и посмотрел, как это все выглядит.

@Lp-san без твоих тех поправок этот форум грусть печаль, спасибо что ты есть и что ты пишешь умные и полезные вещи, а то все ноют, бэ мэ не работает, помогите ...


Sent from my iPhone using Tapatalk